Carter Superyacht Di Kaledonia Baru Mulai Musim Mei-September

Melangkah menaiki Monte Fino Masteka 2 37m di Port du Sud Marina di Nouméa, ada perasaan berbeda tentang déjà vu. Saya pertama kali meninjau kapal ini ketika dia tiba di Royal Prince Alfred Yacht Club di Sydney delapan tahun lalu. Kemudian kami melakukan pemotretan helikopter di Gold Coast. Sekarang dia ditawarkan dengan US $ 100.000 seminggu untuk menjelajahi laguna terbesar di dunia, atau Isle of Pines, atau Kepulauan Loyalitas, di perairan menakjubkan New Cadonia di dekatnya.

Jacuzzi yang mengundang di bagian depan menyediakan tempat berkumpul lainnya. Setelah reparasi multi-juta dolar tahun lalu, Masteka 2 terlihat bentuk yang sama atau bahkan lebih baik daripada ketika kami meninjau pengirimannya delapan tahun lalu.

Itu setengah dari tarif untuk superyacht yang lebih besar. Camkan itu Masteka 2 memiliki kabin master yang luar biasa dengan bathtub jacuzzi en-suite di dek utama, dan di bawah ini, ada dua ganda VIP, dua kembar dan dua Pullman. Jadi, kapal dapat menampung 10-12 tamu, dan dengan US $ 14.000 sehari, yang berarti hanya sekitar US $ 1.200 per ekor untuk pengalaman yang luar biasa.

Pemilik Australia menugaskan aslinya Masteka, yang menggabungkan nama anak-anak. Ini adalah 29m Monte Fino. Dia berlayar jauh di Pasifik dengan Kapten Carl Brandes, dan sangat terkesan sehingga dia memesan Monte Fino yang lebih besar dari halaman yang sama.

Ketika dia dikirim, Brandes dan seorang pengawas Australia, Phil McIntosh, menyatakan padanya Monte Fino terbaik yang pernah dibuat. Interior klasik yang elegan adalah oleh desainer Inggris Dick Young, dan arsitektur angkatan laut ditangani oleh warga Inggris lainnya, mendiang Ed Dubois.

Beberapa tahun pencarteran di Australia dan Fiji diikuti, jika pemiliknya tidak melakukan perjalanan pribadi dengan keluarga dan teman. Kemudian baru-baru ini dia dibeli oleh kelompok Caledonian Baru, yang bertanya-tanya mengapa Fiji mendapatkan begitu banyak hype. Sekarang Masteka 2 memiliki lisensi charter superyacht asing pertama di Kaledonia Baru dan ditawarkan di sana selama musim Mei-September 2018.

Kapal menjalani reparasi multi-juta dolar di Sydney pada tahun 2017, seperti yang ingin dilakukan superyachts, dan ketika kami diundang ke Noumea untuk pelayaran singkat pada akhir November tahun lalu, ia melihat dalam kondisi kelas satu, sebanding dengan debutnya. di Royal Prince Alfred Yacht Club.

Chateau Royal, yang memiliki 108 suite luas yang membentang tujuh lantai di ujung selatan Pantai Anse Vata utama, ditambah kolam renang spa besar akuatik, adalah promotor olahraga air yang antusias di Kaledonia Baru.

Terlepas dari sponsornya pada Piala Dunia Windsurfing yang disebutkan dalam fitur sebelumnya, dan keterlibatan dengan Masteka 2 charter, Ferretti 25m disebut Iroue dan 11m nama Boston Whaler 345 Conquest Edisse keduanya merupakan bagian dari opsi charter "campuran dan pencocokan" yang tersedia di Port du Sud Marina.

Dua yang terakhir dijalankan oleh orang Prancis Michel Bonnet, yang biasa mengendarai Mangustas dan Macan Tutul di Riviera Prancis sebelum menemukan Kaledonia Baru. Iroue sangat baik dilengkapi dan dilengkapi, dan cocok untuk perjalanan yang lebih pendek dan kelompok yang lebih kecil daripada yang akan dipesan Masteka 2.

Masteka 2 memiliki tender Castoldi 5m kustomnya sendiri tetapi menggunakan Boston Whaler untuk mencapai beberapa tempat snorkeling dan menyelam direkomendasikan, dan untuk memancing. Batang dan gulungan hanya 15-an-20-an, sehingga trolling adalah urusan yang ringan. Laguna sangat besar sehingga memiliki air yang dalam dan ikan besar, sehingga tidak perlu menjelajah di luar karang, meskipun itu juga bisa menjadi prospek yang menarik.

Ferretti 25m Iroue yang terawat baik tersedia untuk kelompok yang lebih kecil dan pelayaran yang lebih pendek, dan mungkin untuk pelayaran pesta koktail malam

Angin perdagangan tenggara dapat membuat gelombang kecil di atas laguna yang lebih lama, tetapi Masteka 2 memiliki "stabil" dan "stabil" yang sebagian besar menangani gerakan. Duduk santai dengan segelas shiraz Prancis untuk menikmati lorong-lorong di antara pulau-pulau kecil dan di atas perairan biru kehijauan, kami berganti-ganti antara lounge dan meja makan di dek utama buritan, salon yang ditunjuk dengan baik di luar, dan lounge dan bar yang indah di dek atas di belakang ruang kemudi.

Jacuzzi delapan tamu di depan ruang kemudi tidak digunakan selama waktu kami di atas kapal tetapi terlihat menarik. Perlengkapan lainnya termasuk ski air, wakeboard, inflatables, tabung towable, kneeboard, alat snorkeling dalam semua ukuran, dan lebih banyak peralatan memancing. Ditambah paddleboards, kayak tunggal dan ganda, diving hookah, subwing dan sebagainya. Menyelam scuba membutuhkan pengaturan untuk perlengkapan tambahan dan mungkin master selam saat memesan.

Rencana perjalanan di Kaledonia Baru kemungkinan melibatkan laguna dan Isle of Pines, setengah perjalanan jauhnya, dan rute khusus dapat diasah dengan bantuan Laurie, kapten, dan Panduan Kaledonia Baru yang didiskusikan dalam bagian pendamping fitur ini. Itu dipasang di atas kapal Masteka 2. Tujuh hari untuk jadwal seperti itu sudah cukup, tetapi 10-14 hari akan lebih rileks, dan setelah semua, itu adalah objek latihan.

Untuk menjelajahi Kepulauan Loyalitas yang lebih terpencil, mungkin perlu melakukan pra-lokasi kapal di sana.Terbanglah ke Noumea, habiskan beberapa hari di suite Chateau Royal, cicipi kehidupan pantai dan kota kelas atas, dan kemudian bawa Air Calédonie ke Ouvéa, Lifou atau Maré, di mana punMasteka 2 sedang menunggu. Lifou memiliki perkebunan vanila, seperti Tahaa di Kepulauan Society Polinesia Prancis, sebuah kiblat bagi mereka yang merasakannya. Kami kadang-kadang berhenti di Tahaa, di laguna yang sama dengan Raiatea, dalam perjalanan ke Bora Bora, dan aroma vanila sangat terasa di udara. Banyak Caledonia Baru yang menarik, termasuk Melanesia dengan perspektif berbeda tentang bagaimana masyarakat Pasifik akan maju, dan perpaduan multi-budaya di selatan Grande Terre.

Matahari terbenam pada hari Minggu ketika kami kembali ke Port du Sud untuk terakhir kalinya, setelah berlayar melintasi laguna ke Mercusuar Amédée yang bersejarah, dan kembali melalui Îlot Maître, di mana pondok-pondok air di Bora Borastyle berada. Pelaut akhir pekan lainnya berkumpul di saluran yang sama.

Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi Laurie, atau kunjungi www.oceanalliance.com, www.chateau-royal.ncdan www.cruising-newcaledonia.com.