Ulasan: Ferretti Altura 840 Tai He Ban
Ledakan yang banyak dipublikasikan di berperahu Asia masih hanya di cakrawala, tetapi pembangun dan produsen utama Eropa menyadari beberapa waktu yang lalu bahwa kemewahan, sosial, berperahu memiliki fungsi yang berbeda di bagian dunia ini. Di pasar yang akrab di Mediterania dan Karibia, konsep ini dipahami dengan baik - pemilik dan teman, atau tamu sewaan, pergi selama seminggu atau lebih untuk mantra kemewahan sybaritis sejauh mungkin dari kerumunan orang yang marah. Di Asia, kapal paling sering dilihat sebagai platform hiburan bisnis, berguna untuk resepsi koktail, pesta, makan malam dan mungkin wisata sehari, tetapi jarang menginap.
Ini menyiratkan genre perahu yang secara substansial berbeda dengan yang terlihat keras di pelabuhan vieux di Cannes, atau berlabuh di English Harbour, Antigua. Kapal yang dirancang khusus untuk Asia membutuhkan lebih sedikit ruang dek luar, lebih sedikit dan lebih sedikit kabin ekspansif, lebih sedikit ruang dapur, lebih banyak area ber-AC di dalam ruangan, dan lebih banyak ruang untuk menghibur.
Orang-orang yang telah mengambil parameter desain baru ini ke dalam hati dengan paling antusias adalah tanpa ragu Grup Ferretti. Tahun lalu mereka memberikan Ferretti Altura 840 Tai He Ban Edisi Khusus kepada Asia. Tahun ini mereka telah mengambil kembali pengerjaan interior lebih jauh.
Menginjak Ferretti Yachts 870 Tai He Ban Edisi Khusus dari buritan dan nikmati dek belakang yang luas. Tempat duduk perjamuan, meja besar, banyak ruang. Tapi ini mendesis di sini di daerah tropis, jadi mari kita langsung ke interior ber-AC yang sangat ramah. Setiap produsen kapal suka memberi tahu Anda tentang ruang dan cahaya, tetapi di sini ini bukan hanya pembicaraan brosur. Saloon dari 870 adalah urusan one-piece, mulai dari pintu kaca geser sampai ke jembatan. Ini adalah ruang yang besar, dan diterangi dengan cemerlang oleh jendela langit-ke-sofa sepanjang. Jika Anda nongkrong di sini di pelabuhan terpencil di Double Haven (Hong Kong) atau Teluk Phang Nga (Thailand), pemandangan akan menjadi bagian besar dari pengalaman di atas kapal.
Tempat duduk sofa panjang berjalan di kedua sisi saloon, mengarah ke bar yang tepat di kanan (tepuk tangan, tolong, untuk bar di area menghibur) dan langsung masuk ke ruang makan yang tidak besar - sengaja - dan terpisah dari sedan hanya dengan fitur layar dekoratif. Dan ada hari kepala, di sana.
Rumah pilot sedikit terangkat, memberikan visibilitas yang sangat baik kepada juru mudi, tetapi kami menuju ke bawah. Di sini ada dua kabin ganda, satu di haluan dan yang lainnya ke pelabuhan. Keduanya memiliki tempat tidur berjalan dan kamar mandi en suite, dan dalam hal ukuran yang sebenarnya diukur, mereka hampir identik. Yang mana adalah Tuan dan yang Tamu itu duga siapa pun. Ada juga tempat tidur kembar yang terselip rapi ke sudut yang tersisa, dengan tempat tidur susun di bawah dan di sudut kanan satu sama lain. Ini pengaturan unik yang menyenangkan, dan pasti tempat untuk anak-anak, tua atau muda.
Dek bawah juga dilengkapi dengan dapur seukuran canape. Deskripsi ini disengaja - ini bukan unit yang dirancang untuk menghasilkan perjamuan 12-kursus. Jika Anda menginginkannya, Anda memerlukan 870 'versi standar'. Ini adalah basis dukungan untuk bar di lantai atas, cukup besar untuk sebuah lemari es yang penuh dengan sampanye dan seorang koki yang membuat bilik hiburan tanpa henti.
Dan kemudian, tepat di tempat Anda diharapkan menemukan suite pemilik balok penuh, ada ruang bermain. Sebut saja ruang karaoke jika Anda suka, sebut saja bioskop, sebut saja ruang mahjong. Ini dirancang untuk semua hal di atas. Dinding berpanel kulit, bersama dengan pelapis Fendi yang mencolok dan penuh selera, memancarkan kekayaan dan kehangatan, menjadikannya ‘ruang kerja’ di laut yang sangat unik. Sistem video dan AV kelas atas dilengkapi dengan sistem pencahayaan berdenyut warna untuk menjadikannya papan pesta yang sempurna. Plus, tentu saja, Anda dapat mematikan semua hal yang menyenangkan jika Anda harus, dan ini menjadi ruang pertemuan atau pusat konferensi, atau hal lain yang serius yang mungkin ada dalam pikiran Anda.
Terakhir, pergi ke atas menuju jembatan. 'Geladak teratas' populer di Asia. Di sinilah Anda mendapatkan pemandangan terbaik saat menjelajahi pantai pada hari musim panas yang gemilang, dan di mana Anda mendapatkan tampilan angin sepoi-sepoi (seperti di brosur). Ada juga banyak ruang untuk bersantai di sini, serta ruang penyimpanan untuk tender. Yang terbaik dari semuanya, untuk mengalahkan sinar matahari tengah yang membakar, adalah sunroof yang bisa ditarik; sekarang kamu melihatnya, sekarang kamu tidak.
Ketika datang untuk merancang untuk pasar Asia, Ferretti tampaknya berusaha lebih keras daripada kebanyakan. Kami menyukai orang-orang yang mendengarkan: jika mereka tidak, kami mungkin juga menulis dalam gelap. Ferretti mendengarkan pasar, pemilik, dan calon pemilik, ramalan cuaca, dan bahkan media! Mungkin dimiliki oleh Weichai Holdings ada hubungannya dengan itu. 870 Tai He Ban adalah aksi kelas; dirancang dengan indah untuk tujuan, dan disampaikan dengan gaya Italia yang tepat, kualitas dan panache. Ini adalah kapal yang layak menjadi pemenang sejati di Asia.
Kredit Cerita
Teks dan Fotografi Oleh Guy Nowell
