Wawancara: John "Crash" Matos
Terlahir sebagai John Matos pada tahun 1961, Crash dibesarkan di Bronx, New York. Dia adalah salah satu yang pertama dari 'penulis' kereta bawah tanah tahun 1970 yang beralih ke kanvas. Pada usia 13, ia mulai mengikuti remaja yang lebih tua dari lingkungannya ke halaman kereta api dan mulai membom. Mengambil nama 'CRASH' setelah dia secara tidak sengaja menabrak komputer di sekolahnya, namanya mulai muncul di kereta yang beredar di seluruh New York City. Pada 1980, ia mulai beralih dari halaman kereta ke galeri.
Pada tahun 1980, Crash ditandatangani oleh Sidney Janis, salah satu ahli galeri pertama yang mempromosikan seniman 'post-grafiti'. Tahun itu ia juga mengumpulkan Sukses Seni Graffiti untuk Amerika di Fashion MODA di Bronx Selatan, meluncurkan gerakan grafiti yang memiliki gerakan seni di seluruh dunia saat ini. Pameran yang luar biasa ini dipandang sebagai titik awal dalam melegitimasi gerakan grafiti, menghubungkan seniman jalanan dengan dunia seni rupa pusat kota. Pada tahun 1983, ia menjadi judul sebuah pameran yang disebut 'Post-Graffiti' dengan Keith Haring dan Jean-Michel Basquiat di Sidney Janis. Karya-karyanya sekarang dimasukkan dalam koleksi Museum Seni Modern, Museum Seni Brooklyn dan lainnya.
Crash menciptakan semua karyanya secara bebas, terutama menggunakan cat semprot. Cerah dan bersemangat, dan selalu dipangkas dengan ketat, karyanya mengeksplorasi hubungan antara Pop dan Graffiti, bahasa visual dan tulisan. Dalam esensi sejati seni pop, Eric Clapton menggunakan Stratocaster khusus melalui tur 2001 dan kemudian muncul dengan yang lain. Secara total, Crash telah menciptakan lima gitar untuk Clapton, meskipun hanya tiga dari mereka yang tampil di depan umum. Salah satu 'Crashocasters' Clapton (dijuluki oleh mantan teknisi gitar Eric, Lee Dickson) dilelang seharga US $ 321.100 dengan nama ‘Crash-3’ dan digunakan secara luas selama Crossroads Guitar Festival pertama pada tahun 2004.
Pada 2014, Crash memulai galeri yang bernama WALLWORKS, sebagai tautan visual antara 'bawah tanah' dan 'di atas tanah'. Perannya sebagai seniman dan juga kurator dalam menghubungkan jalan ke galeri dan museum adalah kunci besar bagi keberhasilan gerakan ini saat ini. Teman-teman kita di Art Republik berbicara dengan Crash dalam sebuah wawancara eksklusif. Penulis sendiri adalah seniman penting di Singapura, seperti yang terlihat di sini.
Kecelakaan dengan penulis, Jahan Loh
Bagaimana Anda memulai grafiti?
Saya mulai di Graff, seperti kebanyakan orang seusia saya, dengan meniru orang lain. Saya tumbuh di proyek Perumahan Betances di Bronx Selatan dan beberapa orang tua sangat aktif dalam gerakan Graff pada waktu itu, sekitar tahun 1973 atau 1974. Saya mulai sekitar tahun 1974 tetapi tidak pernah naik kereta sampai sekitar tahun 1975 atau 1976 .
Anda telah mengambil latihan Anda jauh dari potongan pertama Anda. Bisakah Anda berbagi tentang evolusi latihan Anda?
Evolusi awalnya lambat, tetapi begitu saya punya studio, segalanya mulai bergeser. Tindakan sederhana untuk tinggal berjam-jam dan memikirkan hal-hal dalam pikiran Anda dan di atas kanvas dan kertas adalah hal terbaik.
Tampilan instalasi di Bahasa Inggris Rusak, oleh Crash di Jonathan LeVine Gallery
Apa tantangan utama yang Anda hadapi saat memulai lukisan?
Saat ini, tantangan utama bagi saya adalah untuk terus membuat dialog berjalan dan terus bergerak.
Pada titik mana dalam proses melukis Anda mulai merasa bahwa lukisan itu hampir selesai?
Ketika lukisan itu selesai, sudah selesai. Ketika mata benak saya tahu bahwa itu dilakukan, saya berhenti. Tidak ada aturan, Anda tahu saja.
Bagaimana lukisan telah memengaruhi hidup Anda?
Lukisan tidak memengaruhi hidup saya, ITU HIDUP SAYA.
Apa yang paling Anda sukai dari karier Anda?
Bagian terbaik dari karir saya adalah waktu tenang yang saya habiskan untuk bekerja. Saya suka isolasi yang dibawanya; Anda dapat memikirkan semuanya, well, sebagian besar waktu.
Portofolio lengkap Crash tersedia di situs webnya.
Peluru Terbang oleh Kecelakaan
Kembali ke Logam oleh Crash
Sebuah mural karya Crash
Kredit Cerita
Oleh Jahan Loh
