Mobil Listrik Jalan-Hukum Tercepat di Dunia
'Restomod' Enfield 8000 tampaknya lebih cepat daripada Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Mclaren 675LT, Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488, Tesla Model S, dan Honda Acura NSX generasi terbaru. Ya, semua legenda ini lebih lambat dalam perlombaan tarik daripada mobil listrik legal yang dimodifikasi namun jalan dari awal 1970-an.
Itu benar, "Flux Capacitor," yang dinamai oleh pemiliknya, jurnalis mobil Jonny Smith, baru saja menetapkan rekor dunia baru untuk mobil listrik plug-in tercepat yang legal di jalanan dengan drag strip. Ini mencakup seperempat mil berdiri hanya dalam 9,86 detik, berakselerasi dari 0 hingga 113mph dalam enam detik dan mengelola kecepatan rata-rata 121mph selama kursus.
Pada bulan Juni, sebuah tim mahasiswa di ETH Zurich dan universitas Hochschule Luzern di Swiss berhasil mendapatkan prototipe listrik berteknologi tinggi mereka, “Grimsel” untuk bergerak dari 0 hingga 60mph dalam 1,513 detik, menjadikannya EV akselerasi tercepat dalam sejarah. Tetapi tidak seperti Grimsel yang hanya menggunakan track, Flux Capacitor memiliki pintu, lampu, atap, dan memenuhi peraturan untuk penggunaan jalan raya. Bahkan, untuk lolos ke balapan, pertama-tama harus menempuh jarak 26 mil di jalan normal.
"Saya kagum dengan apa yang bisa diatasi oleh benda kuning kecil ini," kata Smith. "Meskipun begitu banyak pembalap mengatakan kepada saya bahwa mobil wheelbase 68 inci tidak akan pernah bisa pergi secepat yang kita inginkan, Enfield telah membuktikan mereka salah."
Di bawah kulit, Flux Capacitor berbeda dari spesifikasi asli Enfield 8000. Ia menggunakan baterai lithium ion dari helikopter serang Bell Super Cobra dan dua motor DC 9-inci memberi tenaga pada roda belakang. Pembaruan ini berarti mobil menghasilkan torsi 800bhp dan 1.200lb-ft. Namun, eksterior mobil sama seperti tahun 1973 ketika pertama kali diluncurkan dari jalur produksi.
“Awalnya mobil ini dirancang untuk melaju hingga kecepatan 40mph. Sekarang kecepatannya meningkat tiga kali lipat dalam seperempat mil tanpa ada perubahan aerodinamis - yang merupakan bukti dari desain aslinya, ”kata Smith.
Pelopor listrik
Enfield adalah perusahaan mobil listrik perintis yang berbasis di Inggris yang terlupakan oleh sejarah. Dibangun dengan menggunakan baja tabung dan aluminium, seperti mobil sport modern, kendaraan mungil ini menggunakan baterai timbal-asam dan dapat menempuh jarak sekitar 80-145 km (80-145 km) dengan biaya tambahan. Namun demikian mereka menjanjikan alternatif untuk bensin selama awal tahun 1970-an yang langka minyak. Bunga sedemikian rupa sehingga ketika seseorang dikirim ke AS untuk simposium kendaraan listrik, maka Gubernur Ronald Reagan sangat bersemangat dengan Enfield sehingga ia ingin membangunnya di California.
Tetapi masalahnya adalah biaya mobil terlalu mahal dan pada tahun 1976, setelah lebih dari 100 contoh kerja, perusahaan dan mobilnya tidak ada lagi.
“Saya mulai membuat hot rod listrik Inggris. Saya harap saya telah mencapai sesuatu yang cukup kiri untuk membuktikan bahwa David pasti bisa mengalahkan Goliath, "kata Smith.
