Model 5-Seri BMW 'M' Baru: Merevitalisasi diesel dengan M550d xDrive baru

Diesel telah mengalami penurunan dalam peruntungannya dalam beberapa tahun terakhir. Tetapi berkat powertrain diesel, model 5-Series 5-series terbaru BMW yang diberi label — M550d xDrive — memiliki daya sama besar dengan tanggung jawab, sedemikian rupa sehingga dapat membantu merehabilitasi reputasi bahan bakar. Meskipun divisi 'M' perusahaan sekarang melebarkan sayapnya dan menambahkan perkembangan teknologi motorsport atau gaya pada sejumlah model BMW, daripada hanya berkonsentrasi untuk membuat varian 'M' murni dan murni dari setiap mobil produksi, BMW dengan M lencana di belakangnya, tidak pernah menjadi alat pemasaran.

Jadi, untuk M550d xDrive untuk mendapatkan hak untuk memakai lencana M, ia harus menawarkan sesuatu yang sedikit istimewa, terlepas dari jenis bahan bakar yang digunakan. Dan di sini, mobil tidak mengecewakan karena pemilik akan dapat mengklaim mobil mereka memiliki diesel enam silinder paling kuat yang pernah dipasang ke mobil produksi.

Ini memiliki tiga liter perpindahan, empat turbocharger dan 400hp. Sedangkan untuk torsi, kartu truf mesin diesel, ada 760Nm yang ditawarkan dan dapat diakses mulai 2.000rpm. Ini mungkin datang dengan kecepatan tertinggi 250km / jam (155mph) yang dibatasi secara elektronik, tetapi dalam perjalanan ke angka itu akan mencapai 100km / jam hanya dalam 4,4 detik. Gemuk untuk versi Touring (station wagon) yang lebih besar dan lebih berat dan masih akan mengelola dasbor itu dalam 4,6 detik.

Tapi mobil M harus bersenang-senang di tikungan maupun lurus sehingga M550d xDrive hadir dengan penggerak semua roda cerdas, suspensi lebih tajam, transmisi olahraga delapan kecepatan dan ketinggian pengendaraan turun 10 milimeter untuk peningkatan pusat gravitasi .

Diesel mungkin memiliki nama kotor saat ini, tetapi dalam jangka pendek setidaknya, efisiensi bahan bakar akan menjadi sangat penting dalam membantu perusahaan mobil global yang benar-benar memenuhi emisi dan standar ekonomi yang lebih ketat.

Itulah sebabnya Mercedes menginvestasikan lebih dari € 3 miliar untuk mengembangkan powertrain diesel OM 654 generasi ultra-efisien dan ringan yang memulai debutnya di E-Class pada pertengahan 2016. Itu juga mengapa Bentley, sebuah perusahaan yang didirikan pada mesin V8 bensin yang sangat torsi dan secara lateral W12 twin turbo akhirnya mulai menawarkan mobilnya yang paling haus bahan bakar — SUV Bentayga — dengan opsi diesel.

M550d xDrive memiliki saudara bensin, M550i. Ini memiliki V8 4,4 liter yang memanggil tembakan dan 0,4 detik lebih cepat dari garis, memiliki 62 tenaga kuda lebih banyak tetapi hanya torsi 650NM. Ini menawarkan penghematan bahan bakar gabungan 8,9l / 100km dan 204g / km dalam hal emisi CO2. M550d mengembalikan 5.9l / 100km pada siklus gabungan dan 154g / km CO2.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi BMW.