The Princess S78 Yacht Pertama Yang Pernah Memasuki Sistem Audio Naim Yang Mutakhir

[Kata-kata Kevin McDermott Foto Princess Yachts] The Princess S78 terlihat cantik dari belakang. Bahkan ketika berbaris di samping sesama model Putri dan kapal pesiar dari pembangun lain, dia adalah orang yang menarik perhatian dan membuat Anda ingin melompat. Itu ada hubungannya dengan fakta bahwa dia hanya memiliki satu tangga pusat dari platform berenang ke kokpit, alih-alih dari satu sisi seperti yang terlihat pada sebagian besar kapal pesiar. Dan itu tidak hanya berubah demi perubahan - pengaturan novel ini tampak hebat dan berfungsi dengan indah.

Putri S78 Adalah Ratu Saat Ini

Bergantung pada bagaimana furnitur modular di kokpit diatur, jalur pusat ini dapat meluas hingga ke salon, menciptakan tampilan dan nuansa yang benar-benar segar hingga ke buritan kapal pesiar.

R35 baru milik Princess mungkin telah mengumpulkan banyak perhatian tahun ini sebagai kapal pesiar pertama di kelas Revolusi baru, tetapi S78 telah menimbulkan kegemparan tersendiri sejak perdana di Boot Dusseldorf pada bulan Januari.

Kapal pesiar 79ft - yang bertengger di puncak dengan knot 39 mengesankan - dibangun di jalur perakitan yang sama dengan Princesses Y75 dan penjualannya telah mengungguli yang lainnya dengan kejutan yang menyenangkan dari manajemen senior.

"S78 memimpin di depan - sejauh ini," kata Kiran Haslam, Direktur Pemasaran Putri. “Kami pikir 75 persen sumber daya di jalur perakitan itu akan difokuskan pada 75 Motor Yacht dan 25 persen di S78. Namun, itu terbukti sebaliknya. Keberhasilan penjualan produk ini sungguh luar biasa. ”

Berjalan dari platform renang hidraulik ke kokpit, Anda melewati dua sunpads ganda dengan sandaran kepala yang bisa disesuaikan, sehingga Anda bisa membaca sambil menghadap ke laut. Sunpad yang menghadap ke bawah di bagian belakang kokpit terbukti semakin populer dan mudah untuk mengetahui alasannya.

Di kokpit utama sendiri, sistem furnitur modular membuka opsi tata letak untuk tempat duduk, dengan kursi yang dipasang ke soket lantai atau dibiarkan longgar. Layout yang logis adalah sofa besar berbentuk C di sekeliling meja jati yang dilipat ke port dengan sofa sudut ke kanan, tetapi menyenangkan untuk bermain-main dengan pengaturan baru. Dengan pintu geser didorong ke samping, kokpit dan salon menyatu menjadi satu area tertutup yang besar, dengan cemerlang oleh desain meja kokpit yang menyatu ke dalam galeri belakang, yang menghadap ke sofa berbentuk L dan meja makan kaca geser.

Bergerak lebih jauh di dalam salon dan semua fitur Princess yang menang ditampilkan - jendela ukuran penuh, kayu yang indah, inlay logam, pencahayaan tersembunyi, finishing yang sempurna.

Saloon yang luas memiliki jendela besar dan sambungan yang indah dengan kokpit belakang

Sofa besar berbentuk C untuk bagian kanan adalah area bersantai utama, tetapi fakta bahwa sofa kecil di tepi sisi yang menyembunyikan TV hanya sedikit miring menunjukkan bahwa desainer membiarkan jus kreatif mereka mengalir pada model ini.

Ini juga patut dicatat dampak fantastis dari skylight ke depan - fitur yang tidak ditemukan pada kelas Y - dan seberapa besar manfaat saloon dari cahaya alami yang masuk. Seiring dengan lorong pusat dari platform berenang, satu terobosan lain pada ini Yacht adalah yang pertama memiliki sistem audio Naim yang sepenuhnya terintegrasi ke dalam desainnya. Bagi mereka yang tidak begitu mengenal merek audio, Naim berada di posisi teratas dalam hal kualitas dan harga.

“Ini adalah kapal pertama kami di mana kami berkolaborasi dengan Naim, jadi mereka sepenuhnya terlibat pada tahap desain. Bukan kami yang membeli produk Naim dan hanya menambahkannya, "kata Haslam, yang juga bekerja dengan Naim selama waktunya di Bentley dan merupakan musisi profesional sebelumnya dalam karirnya. “Naim merancang solusi teknik akustik dan kami kemudian harus membangun ini ke dalam desain kapal pesiar kami. Mereka memberi saran tentang segala hal, seperti volume liter cukup kubik di belakang speaker tertentu. Mereka bahkan menguji beberapa kabel speaker hingga terdengar pas. ”

Sistem Uniti Atom empat bagian Naim dipasang sebagai standar di kokpit, sedan, di atas jembatan dan turun di kabin master - begitu melintasi ketiga dek - sementara sistem nirkabel Mu-so Qb dipasang di kabin VIP depan. Aplikasi Naim dapat mengontrol audio di keempat area. Pada tahap desain, setelah sistem dipasang, masing-masing zona musik disetel dengan baik oleh seorang akustik Naim, yang bahkan memastikan suara tidak berdarah ke kamar sebelah jika trek yang berbeda diputar.

Setelah menyaksikannya langsung, itu adil untuk mengatakan suaranya luar biasa. Selain itu, bahkan ada paket premium yang ditawarkan yang menampilkan delapan unit Uniti Atom plus Uniti Star. Selain audio Naim, dek bawah adalah wilayah yang lebih akrab karena mengambil isyarat dari Y75, jadi ada tangga tepi porta pribadi ke midships kabin master balok penuh, yang memiliki kaca panjang penuh dan lubang angin di setiap sisi.

Master suite full-beam adalah salah satu dari empat kabin tamu di dek bawah

Kamar yang cantik ini memiliki tempat tidur ganda yang menghadap ke depan, sofa panjang dan penyimpanan di kanan, dan meja rias dan laci untuk port. Aft adalah ruang ganti berjalan dan kamar mandi en-suite dengan wastafelnya dan pancuran dan pancuran di kanan yang juga diuntungkan dari jendela kapal.Kembali ke dek utama, akses ke tiga kabin tamu adalah dengan tangga pusat yang terletak di antara stasiun helm dua kursi dan sofa sudut ke pelabuhan.

Lorong dek bawah mengarah ke kabin VIP depan dengan ganda menghadap ke belakang, ditambah kabin ganda ke kanan dan kembar konversi ke port, semua dengan en-suite dan semua ditunjuk dengan indah.

Area eksterior menampilkan beberapa sentuhan desain baru yang bagus. Foredeck memiliki sofa berbentuk C menghadap ke depan dan kursi berjemur besar yang dilengkapi bantalan yang dapat disesuaikan yang dapat diangkat untuk membuat kursi yang menghadap ke belakang dan lingkaran sosial yang tepat dengan sofa. Flybridge adalah area pemenang lainnya, dengan tempat duduk di kedua sisi dari dua kursi kemudi utama, dan sofa belakang berbentuk L yang besar yang dapat diubah menjadi sunpad. Ada juga bar basah dengan barbekyu listrik, wastafel, dan coolbox yang memuat top.

Ada juga banyak hal yang terjadi di buritan. Platform berenang dapat diturunkan ke dalam air dengan mekanisme listrik-hidraulik, sementara ada juga tangga berenang lipat dan pancuran di atas jendela. Area ini juga mengakses garasi portside, yang dapat menampung tender 4,45m, serta kabin kru kembar kanan, yang mengarah ke ruang mesin. Di sinilah Anda akan menemukan MAN V12s 1.900mhp kembar yang mendorong kecantikan 53-ton ini hingga 39 knot, didukung oleh proses pengambilan dan penanganan yang luar biasa yang terkenal karena Putri.

Dengan desain yang cerdik, kinerja top-line, garis-garis indah dan bahkan suara yang memukau, tak heran S78 adalah ratu buku pesanan Putri saat ini.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi Boat-yachting; putri-kapal pesiar