Off White Blog
Penjelajah Ringan: Numarine 60 Yacht

Penjelajah Ringan: Numarine 60 Yacht

Mungkin 6, 2024

Numarine adalah produsen kapal pesiar mewah yang tidak biasa dalam beberapa hal, tetapi berada di Asia dan 8.000 km dari Hong Kong hanyalah sebagian dari cerita. Mereka membangun dan mendesain di Istanbul, dan memiliki halaman besar, modern, berteknologi tinggi, bersertifikat ISO9001 di sana, yang mampu membangun lebih dari 50 kapal per tahun dalam kisaran 55ft -130ft. Mereka sebagian besar mendesain in-house, tetapi jangan ragu untuk mendatangkan arsitek dan desainer lain - dalam hal ini Umberto Tagliavini sebagai arsitek angkatan laut. Warga setempat, Gurit, melakukan rekayasa struktural dan desainer utama jangka panjang Numarine, Can Yalman, melakukan konsep, garis, dan interior.

Numarine 60 cepat dan bergaya dengan area depan yang nyaman

Numarine 60 cepat dan bergaya dengan area depan yang nyaman

Numarine Flybridge 60 dirancang untuk memiliki volume terbesar dalam kategori pasar ini, dan seperti kapal lain yang tampaknya muncul dari halaman Turki ini, dirancang dengan kenyamanan dan keceriaan sporty tertentu yang cocok dengan tata letak tradisional Numarine yang khas.


Tradisi tidak menghalangi inovasi. Suite pemilik balok penuh memiliki tempat tidur di luar untuk memberi jalan bagi banyak ruang duduk pribadi - penting untuk sepenuhnya menghargai jendela gambar besar yang menjangkau ke ketinggian air jika Anda bosan dengan pemandangan menakjubkan dari tempat tidur. Kedua kabin tamu lainnya juga memiliki kepala en-suite, seperti halnya kabin awak berlabuh kembar di bawah kokpit.

Dek belakang adalah ruang hiburan yang sempurna

Dek belakang adalah ruang hiburan yang sempurna

Ruang tamu utama asimetris dengan tempat duduk di kanan menghadap TV besar dan dapur dengan tempat makan tepat di belakang posisi kemudi dan tangga turun ke akomodasi tidur. Jendela besar yang ditempatkan dengan baik memberikan pemandangan indah dan cahaya yang sangat besar. Kokpit juga asimetris dengan meja dan tempat duduk untuk seluruh pelengkap tamu dalam konfigurasi berbentuk u ke kanan. Sisi pelabuhan diberikan ke tangga turun ke anjungan berenang buritan dan tangga ke Flybridge.


Flybridge berukuran besar untuk sebuah kapal dengan ukuran ini - ia memiliki dua area tempat duduk / duduk - masing-masing dapat menampung hingga 6 orang - posisi kemudi atas dan banyak ruang berjemur dan sebuah mini-galley yang bagus. Para pencari sinar matahari yang serius akan turun di kursi depan di mana tabir surya biasa ditempatkan - meskipun dengan cara yang berbeda dengan pengaturan yang biasa. Dengan lebih banyak ruang dari biasanya, pelataran depan mencakup kursi panjang menghadap ke depan yang terlindung dengan atap Bimini yang terlipat dan dua bangku yang ditinggikan untuk sunpads datar yang diletakkan di bawah busur masing-masing. Ada juga banyak ruang, tidak hanya untuk penumpang kabin, tetapi untuk pengunjung siang hari, apakah itu untuk pelayaran, atau minuman di jangkar setelah hari berakhir.

Numarine 60 Master Suite

Numarine 60 Master Suite

Sedangkan untuk jelajah, lambung ini menyentuh sweet spot. Mesinnya tidak sebesar itu, namun dia melakukan 28kts tanpa bernapas berat dan akan mencapai 35kts dengan satu dorongan. Ia mengusung mesin twin standar Volvo Penta IPS 950. Ini adalah drive multi-arah modern yang membuat penanganan menjadi mudah, bahkan saat docking. Tidak hanya praktis, tetapi juga sangat kecil, sehingga ruang mesinnya luar biasa-kecil, memberikan ruang untuk tangki bahan bakar yang lebih besar. Itu, dan Pentas menawarkan penghematan konsumsi bahan bakar yang cukup besar - hingga 30% lebih rendah - dan penghematan serupa dalam emisi dan kebisingan, sambil memperluas jangkauan, kecepatan, dan penanganan yang lebih baik. Anda juga mendapatkan harga murah: biaya mesin adalah bagian yang sangat signifikan dari keseluruhan biaya. Numarine 60 Fly harganya sedikit di bawah EUR1.3m.


Lambung dirancang di sekitar mesin ini - tidak hanya untuk menggunakan ruang ekstra - tetapi mereka juga harus memiliki lambung yang akan mampu menangani mesin in-line konvensional. Sama juga - Numarine telah membangun, menjual dan mengirim masing-masing dan itu sebelum kapal secara resmi "dirilis".

Untuk informasi lebih lanjut: www.numarine.com / www.amysasia.com

Spesifikasi
LOA: 18,4 m (60’4 ")
Balok: 5,08m (16'8 ")
Pemindahan: 27 ton
Kapasitas bahan bakar: 3.200 liter
Kapasitas air: 900 liter
Mesin: Twin Volvo IOS 950
Kecepatan maksimum: Hingga 35kts
Kecepatan berlayar: Hingga 28kts
Daya jelajah: Hingga 375nm
* Opsi mesin tersedia

Kredit Cerita
Artikel ini awalnya diterbitkan di Yacht Style Magazine

Artikel Terkait