Selamat tinggal Aston Martin DB9, Hello DB11

Aston Martin DB9 tidak ada lagi. Ya, 13 tahun setelah mobil pertama diluncurkan di Gaydon, pabrikan mobil Inggris akan menghentikan produksi salah satu Grand Tourers yang dirancang paling indah dalam sejarah. Perusahaan akan menandai tonggak sejarah dengan sembilan contoh terakhir dari DB9 GT (gambar di atas), sebelum mulai bekerja pada bintang jalan raya berikutnya: DB11.

Penggemar DB9 akan mengingat gemuruh gemuruh dari mesin V12 yang dipasang di tengah, semuanya 540bhp. Mereka juga tidak akan pernah melupakan hari ketika mereka mencoba menghancurkan jalan dengan kecepatan tertinggi 183mph. Coupe dua pintu ini ditakdirkan untuk menjadi ikon.

Aston Martin DB9 Carbon Black 2014

Sebagai pengganti DB7, Aston Martin membaptisnya DB9 bukan DB8 untuk mewakili revolusi daripada evolusi (sambil dengan mudah menghilangkan kesalahpahaman bahwa mesinnya mungkin delapan silinder daripada 12). Mobil itu dikreditkan dengan meningkatkan penjualan Aston hampir empat kali lipat dalam empat tahun dan klub penggemar terdiri dari Jeremy Clarkson dan James Bond James Craig yang sulit untuk dihancurkan - yang tidak hanya menghancurkan satu, tetapi dua model DBS, kembar DB9 yang lebih agresif. .

James Bond 'Quantum of Solace' Aston Martin DBS

Sekarang, bekerja sama dengan perusahaan divisi Q dipesan lebih dahulu perusahaan, Aston Martin akan meluncurkan yang terakhir dari jenisnya di Gaydon, lini produksi Warwickshire di Inggris. Masing-masing dari sembilan DB9 GT final telah selesai, dan jika Anda ingin mendapatkannya, jangan repot-repot mencoba - semuanya diambil.

2017 Aston Martin DB9 GT

Seperti pendahulunya, DB11 juga akan menandai revolusi besar berikutnya dari perusahaan; V12 5.2-liter twin-turbo all-new akan menghasilkan tenaga 600bhp dan mencapai 62mph dalam 3,9 detik. Namun Aston telah menciptakan DB10 satu kali untuk film Bond terbaru Momok. Tetapi Aston Martin DB9 jelas tidak akan pernah dilupakan - asuransi mobil klasik dan pakar industri mobil klasik Hagerty telah memperhatikan peningkatan permintaan dan harga untuk DB9 yang diproduksi pada pertengahan 2000.

Tonton Aston Martin DB9 dengan segala kejayaannya di sini:

Dan demi masa lalu, saksikan Jeremy Clarkson membuktikan bahwa DB9-nya sesuai dengan tantangan untuk mencapai Monte Carlo lebih cepat dari Hammond dan May dengan transportasi umum di Gigi Atas.

Kisah ini juga tersedia dalam Bahasa Indonesia. Baca di sini: Selamat Tinggal Aston Martin DB9, Halo DB11