Mercedes-Benz SLC: Dinamis Baru
Setelah 20 tahun yang terkenal, Mercedes-Benz telah menukar 'K' di SLC ke 'C' - bisakah roadster yang pernah mendefinisikan seluruh kategori mobil mengalami krisis paruh baya? Jauh dari itu - tahun ini, perusahaan mobil Jerman mengakui hubungan SLK yang tak terbantahkan dengan C-Class, yang banyak diinspirasinya oleh teknologi roadster, dengan tweak visual dan peningkatan teknologi yang dioptimalkan secara signifikan.
Mercedes-AMG SLC 43
Setiap mobil dalam model berbaris - mulai dari SLC 200 yang ekonomis hingga Mercedes-AMG SLC 43 yang berotot - melihat gril radiator berlian yang identik dengan merek, hanya saja kali ini lebih tajam menyapu. Fitur standar ini memanjang kap berbentuk panah, memberikan siluet sporty yang mencolok. Atap Vario elektro-hidraulik sekarang terus beroperasi hingga kecepatan 40 km / jam, jadi Anda tidak harus berhenti jika keadaan meteorologis yang tidak tepat menghantam. Kenyamanan makhluk lain termasuk Airscarf (sistem pemanas tingkat leher) dan Magic Sky Control yang disebutkan di atas.
Mercedes-Benz SLC 300
Menampar tag AMG pada setiap mobil Mercedes-Benz dan segera menjadi performa tinggi. Di jantung AMG SLC 43 adalah mesin biturbo V6 3.0-liter revvier yang menghasilkan 367hp yang lebih menarik daripada 302. AMG SLK 552. Model ini mewajibkan 100km / jam dalam 4,7 detik. Secara komparatif, SLC 180 entry-level baru menghasilkan output 156 hp. Skala yang lebih tinggi adalah SLC 200 dan SLC 300, keduanya dilengkapi dengan mesin empat silinder 1991 cc, yang menghasilkan masing-masing 184hp dan 245hp. Dalam SLC 43, sistem knalpot AMG Sport bereaksi dengan dua flap knalpot yang dapat disesuaikan untuk menyesuaikan suara ke salah satu dari lima mode pada fitur Dynamic Select, yang terhubung ke engine, transmisi, kemudi, dan suspensi untuk pengendaraan yang dapat disesuaikan. SLK akan sangat bangga.
Interior Mercedes-Benz SLC 300
Seperti seri E-class terbaru, SLC dipenuhi dengan sistem bantuan dan keamanan baru. Active Brake Assist (yang sebelumnya disebut Collision Prevention Assist Plus) yang lebih panjang memberikan pengereman otonom yang mengurangi risiko tabrakan ujung belakang ketika pengemudi gagal bereaksi meskipun ada peringatan yang berselang. Sistem Lampu Cerdas LED beradaptasi dengan kondisi cahaya dan mengemudi termasuk kabut dan situasi menikung, sedangkan Adaptive Highbeam Assist Plus menyesuaikan antara balok tinggi dan rendah dengan mendeteksi pengguna jalan yang diterangi lainnya untuk penggunaan terus-menerus tanpa mempesona. Anak kecil juga tidak lagi berisiko terluka oleh kantung udara ketika sensor tekanan mendeteksi penggunaan kursi anak.
Mercedes-AMG SLC 43
Di dalam, Mercedes-Benz berupaya meningkatkan pengalaman mewah dengan bagian lis aluminium dan serat karbon. Membandingkan jarum merah pada dial hitam, serta setir sport generasi baru yang ditingkatkan menegaskan kembali resolusi SLC untuk menjadi ras-sentris. Tampilan infotainment juga jauh lebih besar, tetapi masih kurang di departemen peningkatan sistem. Jika tidak, harapkan jok kulit "pantulan matahari" yang memiliki desain berlubang, atau opsi "kulit nappa pantulan matahari" yang menampilkan perpipaan kontras dan penjahitan dengan dua warna baru yang ditambahkan - coklat pelana dan putih platinum.
