Mobil mewah dipesan lebih dahulu: Rolls Royce Sweptail diluncurkan di Villa D'Este concours d'elegance

Dengan peluncuran Sweptail, Rolls-Royce telah mendefinisikan kembali gagasan otomotif yang dipesan lebih dahulu dan telah melemparkan tantangan kepada setiap pembuat mobil yang mengklaim menawarkan kendaraan super mewah. "Kami tidak berpikir itu benar untuk mengaku melakukannya [layanan yang dipesan lebih dahulu] kecuali Anda siap untuk pergi melalui perjalanan untuk benar-benar mewujudkannya," jelas James Warren. “Banyak orang lain membayar lip service untuk itu. Tetapi bagi kami, dipesan lebih dahulu lebih dari sekedar menjahit. Itu sebabnya kami menjadi sangat sensitif tentang gagasan orang lain yang dipesan lebih dahulu. "

Sebagai kepala komunikasi Rolls-Royce untuk Eropa Barat, Warren mengalami minggu yang sangat sibuk. Karena mobil yang sepenuhnya dipesan lebih dahulu itu diresmikan pada tahap penutupan concours d'elegance Villa D'Este akhir pekan lalu, ia telah diburu oleh pers yang ingin tahu lebih banyak dan lebih banyak lagi — dari identitas klien yang bertugas, hingga harga mobil itu. tandai dan apakah Sweptail menandai komisi pertama dari banyak komisi unik yang ditakdirkan untuk meluncurkan fasilitas Goodwood dalam beberapa bulan mendatang.

Jawaban resmi untuk pertanyaan terakhir adalah, menurut CEO perusahaan, Torsten Müller-Ötvös: "Kami mendengarkan dengan cermat para pelanggan kami yang paling istimewa dan menilai minat mereka untuk berinvestasi dalam karya-karya serupa yang sepenuhnya eksklusif dengan kereta buatan sendiri." Tetapi jawaban tidak resmi bersiap-siap untuk mobil baru untuk mulai mengungguli klasik coachbuilt di acara konser paling penting di dunia secara teratur.

Adapun harga, Sweptail adalah nyaman mobil modern paling mahal di jalan dengan perkiraan biaya $ 10 juta, tetapi itu bisa tampak seperti tawar-menawar untuk mobil yang benar-benar unik dan representatif murni dari pemilik commissioning dalam segala hal— dari hatchback kaca panoramik melengkung dan boattail aluminium yang dibentuk dengan tangan, ke kasing serat karbon dan kulit yang dipasang dari laci tersembunyi di dalam pintu. Bahkan pelat nomor, depan dan belakang merupakan bagian integral dari eksterior, dibentuk dan dipoles dengan tangan dari aluminium padat.

"Sweptail adalah padanan otomotif dari Haute Couture," kata Giles Taylor, Direktur Desain Rolls-Royce. "Ini adalah Rolls-Royce yang dirancang dan dibuat dengan tangan agar sesuai dengan pelanggan tertentu."

Dari diskusi awal hingga selesai, monumen otomotif memakan waktu empat tahun penuh dan, menurut Warren, “jumlah manusia yang tidak terhitung”. “Dibutuhkan 60 orang 400 jam untuk membangun Rolls-Royce Ghost. Tetapi masing-masing dari 1.700 pengrajin terampil kami telah memengaruhi mobil ini sepanjang jalan. ”

Namun yang terpenting, pada akhir perjalanan commissioning, mobil tersebut masih merupakan Rolls-Royce. "Mobil itu tunggal dan dari pelanggan itu, tetapi itu dalam penyewa desain [kami]," kata Warren. "Itu menunjukkan apa yang terjadi ketika kamu mendapatkan keseimbangan yang benar."

Ini adalah sesuatu yang tidak dapat dicapai oleh sejumlah perusahaan lain yang didedikasikan untuk kustomisasi pesanan khusus aftermarket. Misalnya, untuk semua keahlian serat karbonnya, Rolls-Royce Mansory yang disesuaikan adalah Mansory yang pertama, dan Rolls-Royce yang kedua. Dan seringkali kreasi ini begitu jauh dari mobil aslinya sehingga mereka tidak lagi dapat memakai lencana perusahaan asli.

Tetapi mobil juga merupakan garis di pasir bagi mereka yang melihat diri mereka sebagai pesaing langsung Rolls-Royce, banyak dari mereka yang sampai sekarang telah berfokus pada hasil cat yang unik atau bahan interior.

Bentley, misalnya, memiliki departemen kustomisasi dipesan lebih dahulu yang fenomenal di Mulliner dengan usaha unik terbarunya yang menggunakan kit Falconry untuk Bentley Bentayga.

Namun demikian, permintaan untuk personalisasi dalam eselon tertinggi di pasar mobil, tidak pernah lebih besar. Untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, setiap Rolls-Royce yang dibangun selama 2016 menampilkan setidaknya satu elemen yang dipesan lebih dahulu, seperti yang dilakukan setiap Ferrari yang dijual. Namun, perusahaan mobil harus dapat memfasilitasi tuntutan yang berkembang ini dengan mudah karena klien Rolls-Royce biasa digunakan untuk commissioning, baik itu karya seni, kapal pesiar, rumah atau pesawat. Dengan kata lain, mereka mengharapkan sesuatu yang “Melampaui pengalaman transaksional,” jelas Warren. Dan dengan Sweptail, perusahaan telah menunjukkan bahwa itu adalah satu-satunya produsen mobil besar yang dapat menawarkan layanan seperti itu. Setidaknya untuk saat ini.