Flat Four: Porsche Boxster Paling Kuat yang Pernah Ada?
Ya, Porsche 718 Boxter yang baru adalah keajaiban empat turbocharged yang mungkin saja menjadi model produksi standar paling kuat di kelasnya. Atasan lunak mid-engine baru Porsche mungkin kehilangan beberapa silinder, tetapi mereka menggantikannya dengan menjadi Boxster produksi standar paling kuat dalam rentang 20 tahun sejarah.
Ketika 718 Boxster dan 718 Boxster S membuat debut global mereka di Geneva Motor Show pada bulan Maret, mereka akan melakukannya dengan nama baru dan mesin empat silinder enam silinder yang sama sekali baru. Tetapi sebelum penggemar Boxster yang bersemangat mulai menurunkan poster-poster mereka dan meneliti kelebihan BMW Z4, kedua mobil ini memiliki tenaga, akselerasi dan torsi yang lebih besar, serta efisiensi yang lebih besar.
Berkat penggunaan turbocharging yang sangat liberal, Porsche telah membangun mesin 2 liter flat-empat yang dapat menghasilkan 300hp dan untuk varian S, unit 2,5 liter yang dapat menghasilkan 350hp, itu peningkatan 35hp dibandingkan dengan model yang keluar dan 13% peningkatan efisiensi bahan bakar.
Dalam hal akselerasi, Boxster melaju dari 0-100 km / jam dalam 4,7 detik dan S dapat melakukannya dalam 4,2 detik.
Selain mesin, set-up sasis telah menerima perhatian serius sehingga mobil, terlepas dari ukuran mesin, menawarkan lebih dari sekadar penanganan dan ketenangan. Misalnya sistem Manajemen Suspensi Aktif dapat menurunkan ketinggian pengendaraan mobil sebesar 10mm atau 20mm untuk kinerja serius tetapi juga dapat diatur untuk tur jarak jauh yang nyaman.
Karena alasan ini, kabin juga telah meningkatkan kenyamanan. Sistem Manajemen Komunikasi Porsche adalah standar misalnya.
Porsche adalah sekte yang sama dengan perusahaan mobil. Penggemarnya adalah pengikut setia, tetapi mereka juga tradisionalis yang mengharapkan elemen tertentu dari masing-masing model - baik posisi mesin 911 yang ikonik atau jumlah silinder Boxster tetap tidak berubah.
Sayangnya, peraturan ekonomi dan emisi bahan bakar yang lebih keras dan lebih keras berarti bahwa bahkan resep otomotif terbaik pun perlu disesuaikan untuk kesehatan masa depan planet ini. Dan inilah mengapa serta menghilangkan silinder, perusahaan telah menambahkan istilah '718' ke nama mobil '. Ini untuk mengingatkan penggemar bersemangat bahwa Porsche digunakan untuk membangun mobil balap yang luar biasa dengan mesin empat silinder datar dan itu hanya menghidupkan kembali sebuah tradisi.
Adapun estetika eksternal, mobil-mobil baru adalah yang terbaik dalam sejarah 20 tahun Boxster. Garis mereka lebih tajam, lebih dinamis, memberi kendaraan posisi yang jauh lebih luas. Singkatnya, mereka akhirnya memiliki kepribadian mereka sendiri yang jelas tanpa menyimpang terlalu jauh dari DNA desain Porsche tradisional.
