De Tomaso Modena SpA awalnya memproduksi mobil Formula 1 untuk tim Frank Williams pada tahun 1970-an tetapi pembuat mobil Italia paling diingat untuk model paling populer mereka, De Tomaso Pantera, supercar mesin menengah (kami hanya menyebut mereka mobil sport pada masa itu) ) diproduksi dari tahun 1971 hingga 1993. Panther adalah model De Tomaso yang paling populer dengan lebih dari 7000 mobil sport yang dibangun selama umur 20 tahun.

Cukuplah untuk mengatakan, mereka tidak membuat supercar seperti yang dari tahun 60an dan 70an seperti dulu - perpaduan sempurna antara teknik otomotif superlatif dan bodywork yang sangat sensual. Untungnya, orang-orang dari Apollo Automobil GmbH, pembuat supercar Apollo Intensa Emozione V-12, sedang menyaksikan peringatan ulang tahun ke 60 dari merek warisan De Tomaso dengan supercar produksi pertama merek dalam beberapa tahun - De Tomaso P72 GT.

De Tomaso P72 GT adalah apa yang terjadi ketika Supercar 60-an Klasik Dirancang Hari Ini

Dengan kurva yang mengingatkan kita pada ikon mobil sport 60-an, Ferrari 330 P4, hanya 72 De Tomaso P72 GTs yang akan dibuat, pernyataan kuat dari perusahaan yang baru dibangkitkan setelah pembelian 2014 oleh Ideal Team Ventures, grup investasi yang sama dengan pemilik mobil Italia. Apollo.

De Tomaso P72 GT akan dibangun pada platform yang sama dengan Apollo Intensa Emozione bermesin V12 tetapi dirancang oleh desainer Intensa Emozione Jowyn Wong sebagai modern dalam mengambil mobil sport 60-an yang asli. Yang mengatakan, P72 GT modern dirancang kurang sebagai pembalap dan lebih sebagai Grand Tourer, seperti yang ditunjukkan oleh suffix-nya.

“Kami telah menciptakan mesin waktu modern yang memberi penghormatan kepada bagian integral dari sejarah dan mobil dengan asalnya sendiri. Ketika spesifikasi final dan harga untuk mobil itu diungkapkan, orang akan menyadari bagaimana ia menganut enam pilar dasar inti dari De Tomaso: Warisan, Gairah, Balap, Desain Eropa, dan Kinerja Kelas Dunia dengan Nilai Ekstrim. " - Ryan Berris, Manajer Umum dan CMO

Mengambil inspirasi dari P70, sebuah kolaborasi yang tidak banyak diketahui antara pendiri perusahaan Alejandro De Tomaso dan Carroll Shelby, sebuah proyek yang tidak pernah membuahkan hasil setelah De Tomaso secara tidak sengaja menghina permintaan Shelby yang kemudian desainer Peter Brock untuk mengawasi proyek tersebut alih-alih De Tim teknik Tomaso sendiri, De Tomaso P72 mengambil sasis all-carbon dari Apollo IE tetapi mengenakannya dengan kurva sensual dari prototipe balap 60-an. Lebih penting lagi, tidak seperti De Tomaso-Shelby P70 yang asli, inkarnasi modernnya akan legal dan berpotensi menjadi mobil "sehari-hari". Hebat dan sangat bertentangan dengan supercar modern, P72 akan menjadi drive manual. Itu benar, pemilik potensial akan perlu bisa mengendarai tongkat dan diberi mandat kepala gigi, kemungkinan hanya akan menarik para penggemar motor yang sangat kaya yang benar-benar tahu cara mengendarai mobil sport stick-shift.

Diluncurkan di Goodwood Festival of Speed ​​baru-baru ini, produksi mobil terbatas 72 mobil diperkirakan akan menelan biaya 750.000 Euro.