Didirikan pada Agustus 2015 untuk menyediakan layanan komersial dengan satu Bombardier Global, Zetta Jet Pte Ltd yang berbasis di Singapura sejak itu telah diperluas ke armada 12 Globals dan empat Challenger, rata-rata 100 jam waktu penerbangan sebulan. Zetta Jet telah berinvestasi dalam pesawat Bombardier tambahan untuk meningkatkan armada jarak jauhnya yang ada untuk memanfaatkan peningkatan permintaan untuk layanan perjalanan mewahnya di Asia Tenggara.

Sedikit lebih dari 2 tahun kemudian, publikasi industri Private Jet Card Comparisons melaporkan bahwa Zetta Jet yang berbasis di Singapura telah mengajukan Bab 11 pada hari Jumat 15 September. Proses kebangkrutan diduga didorong oleh gugatan yang diajukan seminggu sebelumnya oleh gugatan yang diajukan oleh pendiri Advanced Aircraft Management Inc. dan Anglo American Jet Charter Inc., dua perusahaan yang menjadi Zetta Jet USA setelah diakuisisi oleh perusahaan Singapura.

Bisnis Mewah: Zetta Jet mengajukan kebangkrutan Bab 11 tetapi Masih Operasional

Pada 21 Desember 2016, AinOnline melaporkan bahwa Zetta Jet yang berbasis di Singapura telah membuat perjanjian definitif untuk bergabung dengan sesama perusahaan penerbangan swasta Singapura, Asia Aviation Company. Laju ekspansi Zetta Jet yang cepat didukung oleh akuisisi tambahan spesialis manajemen pesawat Advanced Air Management yang berbasis di Van Nuys, California.

Setelah penggabungan perusahaan penerbangan ke Zetta Jet, Geoffery Cassidy tetap sebagai Managing Director perusahaan, yang berbasis di Singapura. Dalam gugatan yang diajukan oleh mantan pemilik Advanced Aircraft Management dan Anglo American Jet Charter, penggugat menyatakan bahwa Cassidy “menggunakan dana dan aset perusahaan untuk pembelian pribadi dan transportasi gratis; mengambil suap ilegal dana dari akuisisi pesawat yang seharusnya menjadi milik perusahaan; dan menghancurkan niat baik bisnis dan reputasi. " Pasangannya, Miranda June Tang juga disebut sebagai terdakwa bersama.

Maritimo M70 kapal pesiar Cassidy, “Dargon Pearl” adalah salah satu aset yang diklaim penggugat bahwa ia menggunakan dana perusahaan untuk mengakuisisi.

Interior Maritimo M70

Rincian lebih lanjut tentang gugatan yang melibatkan Direktur Pelaksana Zetta Jet yang terkepung muncul dalam dokumen pengadilan yang diajukan bahwa Cassidy menggunakan dana perusahaan untuk “membeli dan / atau merenovasi properti pribadi termasuk kapal dan barang-barang terkait yang dinilai secara konservatif antara $ 3 juta dan $ 10 juta, seperti Kapal pesiar Maritimo M70 disebut 'Naga Mutiara' dan kapal pesiar Couach yang disebut 'Nyota' ”.

Cassidy juga memiliki motoryacht jelajah Couach bernama - Nyota

Interior Nyota

Tuduhan lain dalam gugatan itu diduga:

• Dana perusahaan untuk membeli dan merenovasi real estat, termasuk rumah di Perancis dan Singapura
• Dana perusahaan untuk membeli setidaknya tiga mobil mewah di Singapura bernilai antara $ 2 juta dan $ 3 juta
• Pertemuan mewah menghabiskan biaya ratusan ribu dolar di restoran, bar, dan klub sosial di lokasi global termasuk Monako, Los Angeles, dan Makau
• Gunakan jet perusahaan selama lebih dari 300 jam perjalanan pribadi
• Imbalan ilegal sekitar $ 2 juta dari setiap pesawat yang dibeli oleh Zetta Jet

Managing Director Zetta Jet diduga telah menggelapkan dan menyalahgunakan sebanyak $ 30 juta.

Menurut a pernyataan yang dirilis oleh Zetta Jet Pte Ltd. , perusahaan menggunakan proses Bab 11 untuk merestrukturisasi hutang dan bahwa pelanggan Zetta Jet dapat terus mengharapkan layanan tingkat tinggi yang sama, perhatian teliti dan akses ke premium, pesawat mewah yang menjadikan Zetta Jet sebagai mitra perjalanan udara pilihan mereka.

The Book of Enoch Complete Edition - Multi Language (Mungkin 2024).