BREAKING: Lamborghini Sian, mobil super hybrid baru dari Sant'Agata Bolognese, adalah merek tercepat sepanjang masa. Menggambar pada teknologi futuristik dan estetika, Lamborghini terbaru ini ditenagai oleh mesin V12 khas Sant'Agata dan ditenagai oleh teknologi hibrida yang baru dikembangkan yang memenuhi kriteria untuk meningkatkan elektrifikasi sambil menghadirkan emosi yang luar biasa dan kinerja dinamis yang diharapkan dari sebuah mobil super tradisional.

Memproduksi daya termal dan listrik gabungan 819 hp (602 kW), Sian merayakan yang pertama di dunia dalam industri mobil berkat penggunaan super kapasitor dalam solusi elektro-petrokimia hybrid dan aplikasi bahan-ilmu yang unik.

Mobil Super Hybrid Lamborghini Sián memberikan kinerja yang tak tertandingi

“Sián tidak hanya memberikan desain mobil yang hebat dan tur engineering de-force hari ini, tetapi juga menambah potensi Lamborghini sebagai merek mobil sport super untuk besok dan selama beberapa dekade mendatang, bahkan ketika hibridisasi menjadi lebih diinginkan dan tidak dapat dihindarkan menjadi sangat penting. Lamborghini Sián mewakili langkah pertama dalam rute Lamborghini menuju elektrifikasi, dan mempercepat mesin V12 generasi berikutnya. " - Stefano Domenicali, Ketua dan Kepala Eksekutif Automobili Lamborghini.

Sián, yang berarti kilat atau kilat dalam dialek Bolognese, merujuk aplikasi listrik pertama Sant'Agata dalam mobil produksi Lamborghini yang paling kuat yang pernah ada. Menurut Maurizio Reggiani, Kepala Staf Teknis, “Lamborghini secara inheren pelanggar aturan, penantang, selalu mendorong apa yang mungkin untuk menemukan solusi yang lebih baik. Dengan Sián, kami menetapkan rute menuju inovasi dan kami menetapkan aturan baru dalam teknologi baru, alih-alih hanya mengikuti solusi yang ada. Hasilnya adalah Lamborghini Sián, yang termasuk aplikasi superkapasitor pertama di dunia untuk hibridisasi dan teknologi material baru. ”

Memang, di Lamborghini Sian baru, dua mesin, satu listrik, petrokimia lainnya, bekerja dalam sinergi yang erat mulai dari kecepatan rendah, memberikan respons instan dan torsi saat akselerasi dari kemandekan seperti mobil listrik standar - mencapai 100 km / jam ( 62 mph) dalam waktu kurang dari 2,8 detik. Teknologi hibridisasi berlanjut ke spektrum atas, dengan kekuatan traksi ditingkatkan hingga 10% pada gigi ketiga. Pada gigi yang lebih tinggi dan kecepatan yang lebih rendah, motor listrik meningkatkan gaya traksi hingga 20%, mengurangi akselerasi 70 hingga 120 km / jam hingga 1,2 detik dibandingkan dengan Aventador SVJ.

Edisi Terbatas dari 63 model produksi, anggukan untuk tahun dasar Automobili Lamborghini, tetap dengan strategi merek dalam merilis mobil seri yang sangat terbatas sebagai komitmen terhadap eksklusivitas dan juga karya teknologi terbaik di kelasnya dan inovasi masa depan - pengadopsi awal mendapatkan untuk menikmati solusi otomotif canggih sebelum mereka disaring ke dalam model lain di bawah peta jalan produksi.

Diluncurkan di Frankfurt Motor Show, Sian juga menikmati rasio bobot-ke-daya terendah dari keluarga Lamborghini V12, yang dimungkinkan oleh dua mesin - yang pertama, e-motor 48 volt, menghasilkan 34 hp, dimasukkan ke dalam gearbox untuk torsi front-end instan (dan reverse kuat), anugerah bagi mereka yang digerakkan untuk menjadi "yang pertama di luar jalur". Ini adalah pertama kalinya dalam hibrida bertegangan rendah apa pun yang membuat koneksi langsung antara motor listrik dan roda. Yang lain tentu saja, merek teratas V12 yang menggabungkan katup pemasukan titanium yang ditingkatkan hingga 785 hp (577 kW) pada 8.500 rpm: bersama-sama - mobil super hibrida menghasilkan 819 hp (602 kW) dengan soundtrack mobil super tradisional yang bertentangan dengan keheningan mematikan dari semua mesin listrik.

Teknologi akumulasi energi dalam Lamborghin Sian adalah dunia otomotif pertama. Daripada baterai lithium-ion, Sián menggunakan super kapasitor, teknologi yang pertama kali dirintis di Aventador tetapi ditingkatkan untuk mobil super hibrida Lamborghini baru untuk menyimpan sepuluh kali daya.

Tiga kali lebih kuat dari baterai dengan bobot yang sama dan tiga kali lebih ringan dari baterai yang menghasilkan daya yang sama, superkapacitor ringan Sian terletak di antara kokpit dan engine untuk memastikan distribusi bobot yang sempurna, memberikan rasio bobot-ke-daya 1,0kg per tenaga kuda .

Menggabungkan sistem pengereman regeneratif yang sangat maju, aliran daya simetris supercapacitor mobil super hibrida tidak hanya menjamin efisiensi pengisian dan pemakaian tetapi sebagai hasilnya juga menikmati efisiensi dari sistem pengereman regeneratif yang sangat maju di mana berlawanan dengan baterai Li-Ion normal dapat diisi daya dan dikeluarkan dengan daya yang sama, sistem penyimpanan energi Sián terisi penuh setiap kali rem kendaraan. Energi yang tersimpan ini kemudian tersedia sebagai "penambah daya" instan, yang memungkinkan pengemudi untuk memanfaatkan torsi yang meningkat untuk melaju hingga 130 km / jam sebelum e-motor terputus yang memungkinkan Sian menjadi Lamborghini yang paling gesit.

Estetika mobil super hybrid Lamborghini

The Lamborghini Countach menyediakan inspirasi estetika dalam hibrida andalan Lamborghini yang memperkenalkan sayap aero baru sambil menjaga garis khas Gandini dikenali dalam profilnya.Sementara Sian adalah makhluk yang sama sekali baru, leitmotif desain Lamborghini lainnya seperti bentuk 'Y' dapat dilihat di lubang masuk udara NACA di pintu, elemen kaca termasuk dalam penutup mesin, dan fitur garis diagonal di kap depan, sangat mirip dengan Countach.

Tidak dapat disangkal futuristik, Lamborghini Sian menampilkan bagian depan rendah dengan serat karbon terintegrasi yang didominasi oleh lampu utama 'Y', digunakan untuk pertama kalinya untuk mencerminkan desain khas lampu malam. Bagian belakang menggabungkan desain heksagonal Lamborghini ikonik dengan sayap belakang yang terintegrasi dalam profil, diperpanjang selama berkendara dan disimpan untuk siluet ramping saat diparkir.

Sangat aerodinamis, setiap elemen desain mobil super hibrida berkontribusi terhadap kinerja dari terowongan 'Periscopio' yang terhubung dengan bilah penutup mesin belakang, hingga aliran udara diarahkan melalui splitter depan dan melalui kap depan, melalui udara samping. intake dan outlet dan spoiler belakang, bentuk mengikuti fungsi.

Ke-63 mobil super hybrid Lamborghini akan dibuat khusus, masing-masing ditata sesuai spesifikasi pemilik untuk membuat model yang dipesan lebih dahulu melalui Lamborghini Centro Stile bersama dengan Lamborghini Ad Personam.

Spesimen mobil super hibrida yang ditampilkan di IAA di Frankfurt dipamerkan di Verde Gea (hijau) dengan rincian dalam Oro Electrum (emas listrik) memvisualisasikan Lamborghini yang dialiri arus listrik. Cat mobil adalah multilayer berharga yang mengandung serpihan emas dan kristal emas, melengkapi sempurna desain internalnya.