Koenigsegg Regera: Hibrida Paling Kuat yang Pernah Ada?
Ini adalah mobil yang akan membuat Jeremy Clarkson berteriak "POWERRRR", karena dengan output 1500+ Hp dan torsi 2000+ Nm, Koenigsegg Regera baru dengan mudah memenuhi syarat sebagai rudal nuklir mobil.
Hanya sebuah konsep ketika diluncurkan tahun lalu di Geneva Auto Show, nama hypercar hybrid adalah bahasa Swedia untuk "Bertahta", dan memang benar untuk sebuah mesin yang menawarkan kombinasi daya, daya tanggap, dan kemewahan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dengan hanya 80 model kerajinan tangan yang diproduksi, setiap mobil menandai era baru kinerja Megacar.
Regera akan melakukan 0 hingga 100km / jam dalam 2,8 detik (tentang berapa lama Anda harus membaca kalimat ini), tekan 200km / jam dalam 6,6 detik, dan 300km / h dalam 10,9 detik terik. Jika itu tidak cukup untuk mengesankan Anda, dengan senang hati tidak ada gunanya menjadi 400 km / jam dalam 20 detik (sangat berguna jika Anda dalam mengejar mobil dan memiliki lurus panjang yang bagus untuk mengambil keuntungan dari). Seperti Agera, kecepatan ini dihasilkan oleh turbo kembarnya yang kering, DOHC, 5,0 liter V8 bersama-sama dengan tenaga listrik dari Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD).
Diciptakan oleh Christian von Koenigsegg, sistem paten-tertunda menghilangkan kebutuhan untuk gearbox, yang juga berarti lebih sedikit berat dan kehilangan energi, hanya transmisi langsung dari mesin ke roda. Tidak seperti Agera, Regera mampu mengurangi pada mesin pembakaran internal mengingat kekuatannya yang sudah sangat besar, sehingga diberikan turbo spooling yang lebih kecil dan lebih cepat yang meningkatkan daya dorong dan respons engine.
Hanya yang terpintar dan terbaik yang bekerja pada baterai 620V Koenigsegg Regera. Ahli listrik Supercar Mate Rimac dan timnya menciptakan paket baterai paling padat daya yang pernah dibuat untuk mobil jalan, menghasilkan energi 9,27 kWh dan mengambil volume 67 liter. Terletak di area mobil yang paling terlindungi - terowongan sasis karbon-aramid - siklus terisi penuh menyediakan 50 km pada penggerak listrik murni. Termasuk baterai, sistem KDD hanya berbobot hanya 88kg, berat yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk rasio elektrifikasi untuk Hypercar hybrid lainnya meskipun memiliki kapasitas baterai yang lebih besar dan lebih banyak daya listrik.
Yang jelas, mobil itu adalah kendaraan banyak hal pertama. Para insinyur di Koenigsegg tahu betul bahwa drag adalah mimpi buruk terburuk bagi setiap pecandu kecepatan, dan karenanya telah membuat sayap belakangnya - sebuah karya ringan dari seni serat karbon - yang sepenuhnya dapat dilipat ke dalam pekerjaan tubuh untuk mengurangi hambatan saat meluncur. Jika Anda belum mampu membeli kepala pelayan untuk membuka pintu mobil untuk Anda, Regera juga telah membantu Anda. Sebagai mobil dengan robot lengkap pertama di dunia, Anda memiliki pilihan untuk membuka dan menutup pintu melalui remote atau smartphone melalui fungsi ‘Autoskin’. Cermin sayapnya juga dapat dilipat secara otomatis dan kursi mobil ingat betapa Anda menyukai bagian bawah tubuh Anda dengan fungsi memori pemanas.
Perabotan kulit mewah Regera benar-benar kuno, interiornya yang nyaman sangat kontras dengan siluet seni eksterior. Ini adalah hal-hal terakhir yang akan Anda perhatikan ketika Anda melewati 200 km / jam, tetapi asal Anda tahu, mobil ini juga dilengkapi dengan sistem infotainment 9 ”, konektivitas 3G dan Wi-Fi, sound system tertinggi dan Apple CarPlay .
