Off White Blog
Unggulan Terbang: Ferretti Yachts 960

Unggulan Terbang: Ferretti Yachts 960

April 26, 2024

Ferretti telah merancang dan membangun kapal perencana terbesar mereka, Ferretti Yachts 960. Sementara Ferretti sebagai kelompok membangun kapal yang lebih besar di bawah merek Custom Line dan Pershing, ini adalah Ferretti Yacht terbesar mereka, dan merupakan kapal baru untuk merek tersebut. Dengan panjang keseluruhan 96 kaki, dengan seberkas 22 kaki, ada banyak ruang - sangat banyak sehingga agak aneh dengan speedster performa tinggi yang sporty ini.

Sungguh kapal yang sangat cepat, jika Anda memilih mesin terbesar yang ditawarkan: twin MTU 16V M94 2,638hp diesel. Berpesiar di 27kts dan nikmati kecepatan maksimum 31kts sementara stabilisator mengurangi roll saat berjalan atau berlabuh. Bahkan dengan penawaran engine standar, paket diesel MTU 16V M84 2.218hp kembar memberi Anda 27kts maksimum yang sangat terhormat dan kecepatan jelajah 24kts.FERRETTI-960-Sundeck

Akomodasi penumpang terdiri dari empat kabin ganda identik di dek bawah, masing-masing layanan, di tengah kapal. Tempat berlabuh kru maju, dapat diakses langsung dari dapur di atas, dengan dua kabin tempat tidur twin untuk kru dan kabin ensuite tempat tidur tunggal untuk Kapten. Kabin pemilik, di sisi lain, ada di Dek Utama, tepat di depan dapur. Kabin ini juga dapat dipasang sebagai "ruang bermain" - ruang duduk dengan TV / HiFi dan sofa sendiri - sebagai alternatif yang setara dengan bagian belakang saloon seperti lobi, tepat di belakang kursi 8-12 ruang makan.


Mencapai lebih jauh bangsal kita datang ke kokpit, pusat kegiatan Ferretti Yachts 960 yang sebenarnya. Tidak hanya jamuan makan lengkap yang biasa, tetapi juga meja makan 8 kursi yang disiapkan di tengah banyaknya ruang sirkulasi untuk koktail, setelah jangkar turun.FERRETTI-960-Kabin

Kedua gang mengarah ke depan, ke depan; gang pelabuhan menyediakan akses pribadi ke dapur dan kru. Kokpit juga memberikan akses ke papan belakang belakang kanan, ruang mesin, garasi dan jembatan.

Flybridge juga dapat diakses dari stasiun kemudi geladak utama ke depan, itu sendiri ditempatkan pada mezzanine di atas geladak utama. Garasi sub-kokpit yang besar dan lantai yang tenggelam digunakan untuk menyimpan tender. Ini menyisakan ruang kosong di jembatan untuk semua orang di sofa, kursi berjemur dan di Jacuzzi, jika Anda ingin memilikinya. Flybridge dari Ferretti Yachts 960 dilindungi oleh hard-top dengan panel pembuka atap. Hampir tidak perlu disebutkan: area bar dengan lemari es, pembuat es, panggangan dan wastafel, dan lemari untuk hal-hal praktis seperti gelas dan botol tambahan.FERRETTI-960-Pilot-Cabin


Di kapal seukuran ini, dengan mesin sekuat ini, ada ruang dan daya yang cukup untuk membawa kedap suara yang besar untuk kabin dan ruang hidup dalam bentuk benteng pertahanan berlapis-lapis. Para kru juga akan bersyukur tidak berdesakan di ruang mesin, seperti pada banyak kapal kecil. Beberapa kapasitas ini tersedia untuk penyelesaian internal juga, dengan penggunaan kaca, kayu ek dan kulit yang luas. Saloon dan kabinnya semuanya memiliki kaca besar, full-length di saloon, dan pemandangan luar terlihat cukup dekat untuk disentuh.

Suatu ketika, kokpit adalah tempat Anda meletakkan barang. Sekarang kita menempatkannya di bawah kokpit, dan ada garasi substansial di Ferretti Yachts 960. Seluruh buritan di antara dua tangga akses terangkat sebagai pintu bersayap camar, dan bagian tengah anjungan berenang turun menjadi sebagian banjir garasi, sehingga memungkinkan tender melayang masuk dan keluar. Penghematan besar pada kerekan dan daya angkat. Ruang ini cukup besar untuk RIB 4,5 m atau jetski dan ada ruang untuk peralatan menyelam dan bit dan bob lainnya.FERRETTI-960-Garage

Spesifikasi

LOA : 29,2 m (95 ’10”)
Balok : 6,7 m (22 kaki)
Kapasitas bahan bakar : 9000lt (2378 AS)
Kapasitas air : 1320lt (349 AS)
Mesin Standar : 2 X MTU 16V 2000 2218hp /
1630kW pada 2.450 rpm
Kecepatan tertinggi : 27.5kts
Kecepatan berlayar : 24kts


Konfigurasi mesin lainnya tersedia.

Untuk informasi lebih lanjut: www.ferretti-yachts.com

Kredit Cerita
Kisah ini pertama kali muncul di Yacht Style Magazine.

Artikel Terkait