Espen Øino, Incredible 182m REV Research Vessel alat tenun

Digambarkan sebagai "legenda" dan "maestro" oleh rekan-rekannya ketika hampir 50, desainer superyacht Norwegia terkenal di dunia Espen Øino suka berbicara melucuti tentang liburannya dan karyanya pada REV 182m yang megah.

Profil raksasa REV 182 m masih membuatnya lincah di laut

Di Ft Lauderdale pada awal tahun 2000-an, saat perusahaan patungan superyacht aluminium 70m + Hanseatic Marine yang luar biasa, sekarang SilverYachts diluncurkan di selatan Perth, Australia Barat, ia menghabiskan setengah jam menggunakan laptop Vaio yang menunjukkan kepada kami foto-foto SilverYachts bersama pendiri, miliarder Jerman Guido Krass, dan dirinya sendiri pada liburan keluarga di Eropa. Singapore Yacht Show (SYS) tahun ini tidak berbeda. Beberapa bulan sebelumnya dia berada di Cloudbreak milik Abeking dan Rasmussen milik 73m milik Rusia di perairan Antartika. Ski salju yang menggembirakan adalah salah satu kegiatan terbarunya di bagian yang agak tidak biasa itu. Hati-hati dengan penguin.

"Saya tidak bisa benar-benar berbicara tentang apa yang saya lakukan, karena semuanya diatur oleh klausul kerahasiaan", katanya polos. Ini dari perancang Proyek Thunder 135m Lürssen yang sekarang berpusat di Monaco, yang akan menuju perairan Asia-Pasifik secara bertahap - lihat halaman terpisah perbarui masalah ini - dan Shu menyelesaikan uji coba laut 136m, dan uji coba laut yang luar biasa 182 m Fincantieri dan Norwegia membangun Research Expedition Vessel (REV) yang dijadwalkan untuk pengiriman tahun 2020 untuk membantu menyelamatkan lautan dan perikanan dunia. Dia mengunjungi SYS untuk pertama kalinya tahun lalu, ketika SilverFast 77m ada di sini, dan ketika dia dengan santainya berkeliling superyacht April ini, menyapa di sana-sini, orang harus bertanya-tanya apakah ada orang selain elit yang tahu bahwa seorang desainer reputasi ini ada di tengah-tengah mereka. Øino mengatakan dia adalah murid dari stylist superyacht hebat Australia Jon Bannenberg, seperti halnya perancang utama Oceanco yang berbasis di Fremantle Sam Sorgiovanni yang juga hadir, yang terakhir akan memberikan 84m White Rabbit G yang dibangun di Echo Yachts, yang terletak di sebelahnya ke SilverYachts, ke pemilik Singapura. Mantan mitra Bannenberg, Tim Heywood, adalah kekuatan desain di balik Amels Limited Editions yang secara teratur ditampilkan di SYS.

Pemandangan udara yang menakjubkan dari REV 182m

Tetapi tidak ada seorang pun, selain Andrew Winch dari Inggris, yang benar-benar mendekati Øino sekarang, sebagai kapal supery-nya yang ke-50, dalam karier yang sangat singkat. Skatery superyacht Lürssen 71m yang revolusioner diluncurkan pada tahun 2001, sebuah kapal bersudut sudut yang disukai atau dibenci orang, secara efektif memulai Øino untuk menjadi terkenal. Yang lainnya sejak itu termasuk Dilar 156m, Al Said 155m, Kemenangan Samudra 140m dan Tenang 134m dari Fincantieri yang sama-sama menjelajah perairan Asia-Pasifik dalam beberapa tahun terakhir, dan co-founder Microsoft 126m Gurita Paul Allen sering berada di kepulauan Filipina dan berbagai kelompok pulau Pasifik. Galactica Super Nova andalan Heesen yang 70 m adalah desain Øino.

Espen Oino

Cukup portofolio untuk seorang anak muda yang lahir dalam keluarga berperahu dekat Oslo pada tahun 1962, yang orang tuanya mengirimnya untuk belajar arsitektur angkatan laut di Skotlandia. Dia kemudian magang untuk desainer yang sangat dihormati Martin Francis, dirinya anak didik Lord Norman Foster, dan saat ini dia memiliki kantor yang menghadap Port Hercule di Monako, di mana istrinya mengelola toko-toko eksklusif Sabrina Monte-Carlo.

"Apa yang bisa saya bicarakan", katanya hampir nakal, mengetahui bahwa kami tahu latar belakangnya, "adalah proyek Ekspedisi Penelitian (REV) 182m kami, yang mungkin merupakan kapal terpenting dalam karir saya". “Ini adalah kapal pesiar nyata dengan tujuan nyata. Itu dibuat atas perintah seorang miliarder dan dermawan Norwegia terkemuka yang telah memiliki beberapa superyachts di masa lalu dan ingin memberikan sesuatu dengan membantu membersihkan dan melindungi lautan dunia ".

Øino tidak mengatakannya, tetapi pelindungnya mudah diidentifikasi secara online sebagai Kjell Inge Røkke, yang sebelumnya memiliki perahu layar super Aquijo dan Aglaia dan Benetti Reverie. Seorang mantan nelayan komersial di masa-masa awalnya, ia sekarang telah menandatangani janji filantropi Warren Buffet-Bill Gates, melihat tugasnya sebagai menghilangkan plastik dan pulau-pulau sampah terapung dari lautan dunia, dan mendesak untuk penangkapan ikan yang lebih berkelanjutan. Lambung kapal sedang dibangun di fasilitas Fincantieri di Rumania dan kemudian akan diderek ke halaman lain di Brattvaag, Norwegia, untuk beberapa perlengkapan. Setelah penyerahan pada tahun 2020, ia kemudian kembali ke Rumania untuk mendapatkan fairing lebih lanjut.

Kata Røkke dalam pembicaraan dengan Superyachttimes.com yang berbasis di Amsterdam: "Mungkin tidak ada alasan ekonomi untuk kapal seperti itu, tetapi kasus ini menarik dari sudut pandang lautan". “Saya berharap dapat bekerja dengan para ilmuwan, pakar kelautan, pencinta lingkungan, dan orang-orang yang positif, berpengetahuan luas, dan berorientasi solusi baik di Norwegia maupun internasional”.

"Kapal itu akan ditawarkan sebagai arena bagi para ilmuwan dan penjelajah dari seluruh dunia".

"Kapal akan dibangun dengan standar tertinggi, sehingga cocok untuk charter kepada individu, perusahaan dan institusi swasta, yang akan menghasilkan dana penelitian, dan keluarga saya dan saya juga akan menyewa dan menggunakan kapal sebagai tempat untuk rekreasi dan inspirasi" .Terlepas dari LOA 181,6m, REV akan memiliki balok 22m, menarik kapal cahaya 5m, dan memiliki freeboard 40m ke geladak. Tonase kotor adalah 16.000 GT. Twin Caterpillars 2.400 Kw akan memungkinkan kecepatan maksimum 17 knot, dan pada setengah beban, ia akan dapat melaju tanpa henti selama 21.000 nm. Dalam mode penelitian, ia dapat membawa hingga 60 ilmuwan dan 40 kru.

Untuk ekspedisi mewah, REV dirancang untuk mengakomodasi 36 tamu dan 54 kru. Untuk membuat dirinya sibuk, Øino juga bermain-main dengan yacht produksi Windy 35 kaki Norwegia yang sudah berjalan lama, dan berbagai macam bangunan di Turki.