5 mobil Ferrari termahal yang dijual di pelelangan
Pada 9 September, Ferrari membuat sejarah ketika model 210 dari Ferrari 2017 LaFerrari Aperta 2017 dijual seharga $ 10 juta - nilai tertinggi yang dilelang oleh mobil modern mana pun di abad ke-21. Bahkan tanpa rekor dunia yang baru ditetapkan, posisi pemerintahan LaFerrari Aperta di bagian atas daftar mobil yang dijual di lelang RM 2017 Sotheby Ferrari 2017 adalah suatu prestasi yang luar biasa.
Dari 20 mobil yang telah menghasilkan lebih dari satu juta dolar di lelang Ferrari di Maranello pekan lalu, LaFerrari Aperta adalah satu-satunya dari lima mobil yang dibangun dalam dua dekade terakhir yang telah dipalu palu. Sisa dari daftar dibumbui dengan model klasik dari akhir 1950-an hingga awal 1970-an, kembali ketika DNA pendiri Enzo Ferrari masih sangat banyak bagian dari setiap mobil yang diluncurkan dari pabrik.
Ferrari LaFerrari Aperta
Tidak sulit untuk melihat mengapa model vintage Ferrari berkinerja sangat baik di lelang. Sekarang berusia tujuh dekade, Ferrari menawarkan warisan kaya yang tak tertandingi oleh produsen mobil lain. Akar kemuliaan Ferrari terletak pada Formula 1: Scuderia Ferrari adalah satu-satunya tim yang berpartisipasi dalam semua edisi Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak awal pada tahun 1950. Sejak itu, Ferrari terus memegang kejuaraan konstruktor terbanyak dan jumlah tertinggi. driver menang.
Sukses balap Ferrari tentu saja berhutang budi pada mobil-mobilnya yang luar biasa. Sejak 1947, pembuat mobil Italia ini telah merilis beberapa mobil grand touring paling fenomenal yang pernah dikenal, dari seri Ferrari 250 dan F40 hingga Dino 246 dan Testarossa. Mobil-mobil inilah, yang sekarang sangat langka di dunia lelang, sehingga banyak kolektor multimiliuner Ferrari yang ingin sekali mendapatkannya. (Sebut saja itu milik mereka raison d’être, jika kamu mau.)
Namun, ketika mereka naik untuk dilelang, Kuda-kuda Prancing ini turun di halaman-halaman buku sejarah. Mengingat penjualan LaFerrari Aperta yang memecahkan rekor dan sebagai penghargaan untuk peringatan ke-70 pembuat mobil Italia yang ikonik, kami mengunjungi kembali 5 mobil Ferrari termahal yang pernah berada di bawah palu.
5. 1964 Ferrari 275 GTB / C Speciale
$26,400,000
Mengawali daftar adalah satu dari hanya tiga 1964 Ferrari 275 GTB / C Spesial yang pernah dibuat. Seperti sisa dari trio, nomor sasis bergambar 6701 dibuat untuk balap, seperti yang ditunjukkan oleh "C" (yang merupakan singkatan dari Pesaing) dalam nama mobil. Dirancang oleh Pininfarina, bodi mobil didasarkan pada mobil jalan 275 GTB dan dibangun oleh Scaglietti. Modifikasi seperti panel bodi aluminium ringan dan tabung sasis lebih tipis dibuat untuk mengurangi bobot mobil dan membuatnya lebih ideal untuk balap. The 275 GTB / C juga datang dengan mesin V12 316bhp 3,2 liter; ketika diambil $ 26,4 juta di RM Sotheby's Monterey's sale pada tahun 2014, itu menjadi mobil bermesin paling mahal yang pernah dijual di acara tersebut.
4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider
$27,500,000
Mungkin nomor 4 dalam daftar ini, tetapi jangan meremehkan manfaat Ferrari 1967 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Laba-laba. Untuk sementara waktu, sebenarnya, mobil itu adalah mobil termahal kedua di dunia yang dilelang ketika menghasilkan $ 27,5 juta pada 2013 selama Pebble Beach oleh RM Auctions. Mobil itu hanya satu dari 10 Ferrari 275 yang pernah dibuat secara khusus dalam konfigurasi open-top dan Spider, seperti yang diminta oleh importir Ferrari Luigi Chinetti. Jauh melampaui perkiraan pra-lelang antara $ 14 juta dan $ 17 juta, Ferrari 275 GTB 1967 tetap menjadi droptop Ferrari yang paling diinginkan sepanjang masa. Daya tariknya juga tidak kalah pada selebriti; Legenda Hollywood Steve McQueen memiliki modelnya sendiri, yang kemudian menjadi palu pada tahun 2014.
3. 1956 Ferrari 290 MM
$27,500,000
1956 Ferrari 290 MM adalah barang legenda, dan untuk legenda. Mobil sport merah ini - lengkap dengan mobil balap klasik gaya Ferrari - hadir dengan banyak sejarah, berasal dari jauh sebelum bahkan dijual pada tahun 2015 di penjualan RM Sotheby New York. Dibaptis sebagai "Cawan Suci bagi para kolektor mobil dan penggemar di seluruh dunia", mobil ini hanya satu dari empat 290 MM yang pernah dibuat. Chassis 0626, bagaimanapun, adalah istimewa: itu dibangun untuk El Maestro sendiri - yaitu, Juan Manuel Fangio, yang secara luas dinyatakan sebagai pembalap Formula Satu terhebat sepanjang masa. Mobil itu bahkan memiliki rasa adrenalin di lintasan balap ketika berada di urutan keempat di Mille Miglia 1956 dengan Fangio di belakang kemudi. Ia juga kemudian dibalap oleh Phil Hill, satu-satunya juara Formula Satu kelahiran AS, mengamankan mahkota di Kejuaraan Mobil Olahraga Dunia pada 1956/57. Meskipun karir balapnya panjang dan bertingkat yang berlangsung hingga 1964, mobil itu tidak pernah jatuh, yang bagus untuk siapa pun yang membelinya seharga $ 28 juta dua tahun lalu.
2. 1957 Ferrari 335S
$35,711,359
Balapan adalah darah kehidupan Ferrari, dan itulah yang memicu Ferrari 335S 1957. Sebagai mobil tim pabrikan resmi Scuderia Ferrari, sasis 0674 telah berpindah tangan dari pemain seperti Peter Collins dan Maurice Trintignant selama Sebring 12 jam, ke Wolfgang von Trips untuk Mille Miglia. Mobil sport hanya membawa pemiliknya ke tempat keenam dan kedua, tetapi akhirnya merasakan kemenangan ketika memenangkan Grand Prix Kuba 1958 di Havana di tangan Stirling Moss dan Masten Gregory.Mobil balap dalam segala hal, 335S akhirnya menemukan dirinya dalam koleksi pribadi Ferraris yang terkenal di dunia dari Pierre Bardinon. Untungnya, itu tidak tetap seperti itu selamanya. Pada tahun 2016, Paris oleh Artcurial menjual blue chip Ferrari seharga $ 35,7 juta - harga dolar tertinggi kedua yang pernah dibayarkan untuk sebuah mobil di lelang publik, dan tertinggi yang pernah untuk sebuah lelang di Eropa.
1. 1962 Ferrari 250 GTO
$38,115,100
Mobil paling berharga di dunia ini menawarkan kombinasi sempurna antara kinerja, ketampanan, dan kelangkaan. Bahkan, Ferrari hanya membuat 39 model dari 250 GTO antara tahun 1962 dan 1964. Berfungsi sebagai mobil jalan dan mobil balap, 250 GTO berada di puncak dalam desain dan rekayasa Ferrari pada debutnya. Namun, salah satu yang berada di puncak daftar ini, bahkan tidak dalam kondisi mint ketika masuk ke palu pada tahun 2014 di Lelang Lodge Quail Lodge di California. Mobil pertama kali melaju di Tour de France Automobile 1962 di tangan pembalap Prancis Jo Schlesser dan pembalap ski Henri Oreiller. Pasangan Prancis mengambil mobil keluar untuk putaran kedua di balapan Coupes du Salon, yang akhirnya menyebabkan kecelakaan yang menewaskan Oreiller. Mobil yang rusak parah kemudian dikembalikan ke pabrik untuk diperbaiki sebelum dijual kembali beberapa kali dan akhirnya dipertahankan oleh Maranello Rosso Collezione. Label harga $ 38.100.000 yang mengecewakan adalah bukti daya tarik tak tertandingi dari garis 250 GTO, yang menghitung selebriti seperti perancang busana Ralph Lauren dan drummer Pink Floyd, Nick Mason sebagai penggemar. Penjualan ini juga mencerminkan posisi Ferrari di dunia mobil: duduk dengan baik di atas, abadi dan tak tertandingi.
