Sepuluh fakta cepat tentang Ferrari
Saat pembuat supercar Italia legendaris bersiap-siap untuk berlomba ke bursa New York Stock Rabu di sini adalah 10 hal tentang marque untuk membantu Anda menguji pengetahuan Anda.
Yang paling mahal
Hingga saat ini, Ferrari termahal yang pernah dijual di pelelangan - sebuah 1962 250GTO (foto) - juga merupakan mobil paling mahal dalam bentuk apa pun dengan palu seharga $ 38,1 juta. Namun, Desember 1956 Ferrari 290 MM yang pernah dimiliki oleh legenda Formula 1 Fangio ini akan dilelang dan itu bisa memberi kesempatan bagi GTO untuk mencari uang.
Tercepat
F40, (foto) dibuat untuk merayakan hari jadi ke-40 perusahaan pada tahun 1987, adalah mobil produksi jalan-hukum pertama di dunia yang mampu menembus penghalang 200mph. Dianggap sebagai supercar terhebat sepanjang masa, itu juga terbukti sebagai salah satu perusahaan yang paling populer.
Meskipun mahal pada $ 400.000 ($ 1 juta dalam bentuk uang saat ini), Ferrari lebih dari dua kali lipat produksi awal menjadi 1.311 contoh.
Yang paling kuat
Ferrari LaFerrari adalah hypercar hybrid pertama perusahaan dan dengan motor listrik yang membantu kerja V12 6,3 liter, ia memiliki output gabungan 950bhp.
Singkatnya, 308 GTB, Ferrari yang menjadi terkenal di acara TV 'Magnum PI', hanya memiliki 250bhp.
Paling langka
Ada 32 Ferrari 250 GTO di luar sana, tetapi ada satu Bertone berhidung Ferrari 250 SWB Speciale berhidung hiu, dirancang oleh Giorgetto Giugiaro, pria yang akan melanjutkan untuk menulis semuanya mulai dari Maserati Ghibli dan Lotus Esprit hingga VW Golf. Itu dijual di lelang pada bulan Agustus sebesar $ 16 juta.
Yang paling menginspirasi
Ferrari mungkin akan pindah dari Fiat dan ke bursa saham, tetapi jika Enzo tidak membatalkan kesepakatan pada saat terakhir, Ferrari mungkin telah menjadi bagian dari Ford. Namun, penghinaan itulah yang diperlukan oleh Ford untuk membuka kejeniusan tekniknya dan Shelby Cobra, Daytona Coupé dan tentu saja Ford GT 40, dalam foto, semua ada berkat Ferrari.
Manual terakhir
Ferrari pertama dengan transisi otomatis adalah 400i dan Ferrari produksi terakhir yang menawarkan transmisi manual yang tepat adalah konversi V8 California generasi pertama (foto).
Mobil yang dirancang untuk penjelajahan boulevard dan angin di mengemudi rambut. Hanya tiga pemilik dari ribuan yang menentukan shift stick. Akibatnya, tidak ada Ferrari baru yang akan ditawarkan dengan apa pun selain pemukul dayung.
Yang paling berpengaruh
Pada tahun 1968 Ferrari meluncurkan Ferrari yang merupakan Ferrari dalam segala hal kecuali dua - ia memiliki enam, bukan 12 silinder, dan itu disebut 'Dino' untuk menghormati almarhum putra Enzo. Itu menjadi sensasi yang tak terduga dan menyebabkan diperkenalkannya kisaran yang lebih kecil, 6 silinder dan kemudian 8-clyinder dari sportscars bermesin tengah yang bertahan hingga hari ini dengan 488 GTB.
Yang paling rahasia
Itu terlihat seperti Fiat, tetapi di bawahnya adalah Ferrari. Untuk menyeragamkan mesin V6 Dino untuk balap, Ferrari juga memberikan motor tersebut kepada Fiat untuk digunakan dalam coupe-nya sendiri. Hasilnya, Fiat Dino Coupe dan convertible (foto), sama memesona dalam hal estetika dan kinerja.
Yang paling disesuaikan
Sejak 2013, 100% Ferraris yang meninggalkan lini produksi telah menampilkan beberapa bentuk kustomisasi khusus pelanggan, baik itu warna cat campuran khusus, trim panel individual atau sesuatu yang jauh lebih kompleks. Harapkan tren itu untuk melanjutkan dengan F12tdf baru, dalam gambar. Untuk memasukkannya ke dalam beberapa perspektif, McLaren mengatakan bahwa hanya 20% dari model produksinya dibangun dengan beberapa bentuk kustomisasi dipesan lebih dahulu.
Yang paling kompatibel dengan Apple
Selain membangun beberapa mobil tercepat di dunia, Ferrari juga dapat mengklaim sebagai merek otomotif pertama yang berhasil membawa sistem smartphone hands-free Apple CarPlay ke pasar.
Teknologi, yang mencerminkan sejumlah aplikasi yang ditemukan di iPhone termasuk untuk navigasi dan musik serta pesan teks, membuat debut global pada Ferrari FF - empat kursi, penggerak empat roda GT.
