Riva 100 Corsaro oleh Ferretti Group: Premier dunia di Hong Kong

RIVA 100 Corsaro

Nama merek berbicara tentang kualitas dan pengerjaan, pelayaran dan gaya. Riva mungkin telah mulai memperbaiki kapal penangkap ikan lokal di Sarnico, di Danau Iseo pada tahun 1842, tetapi generasi-generasi berikutnya dari keluarga Riva telah mengembangkan merek yang mewakili keunggulan dan gaya.

Ketika Riva baru diumumkan ke dunia, banyak yang bertanya-tanya mengapa Hong Kong? Lagipula, seluruh sejarah dan identitas Riva begitu mengakar di Italia. Ferretti Group telah menjadi nama besar di Asia sejak membuka kantor pusatnya di Asia-Pasifik di sana pada 2013, tak lama setelah Shandong Heavy Industry membeli Grup pada 2012. Sejak itu, Shandong telah banyak berinvestasi dalam pengembangan Ferretti, dan lebih dari itu daripada di Asia. Stefano de Vivo, Chief Commercial Officer Ferretti Group, menunjukkan bahwa ada sekitar 160 yacht dari Ferretti Group di Asia, dan “kami sekarang berada di posisi yang tepat untuk merawat mereka - dan pelanggan kami - dari kantor regional kami dan melalui pusat layanan kami di Aberdeen, Hong Kong. Ferretti Group kuat secara finansial, artinya mereka dapat berinvestasi kembali dalam pengembangan berkelanjutan model-model baru. ” Stefano de Vivo mengingatkan kita bahwa "ini adalah 100 kapal pesiar terbesar di pasaran," mengacu pada volume interiornya serta tonase kotornya, dan ini dijalankan dengan sangat apik sehingga setiap inci diperhitungkan.

Iblis ada dalam rincian, seperti kata pepatah Namun, jika Anda menambahkan rincian Riva 100 Corsaro, Anda tiba pada sesuatu yang jauh lebih besar daripada jumlah bagian. Mundur dan perhatikan garis-garis luar keindahan 100 'ini, dan Anda akan perhatikan haluan tinggi yang luar biasa yang memungkinkan adanya area sosial sendiri di bagian depan. Garis lurus glasir gelap dari busur ke buritan digarisbawahi oleh 'garis' sekunder di dek bawah, dan keseluruhannya menyatu dalam profil busur yang kuat, hampir agresif. Riva menyebutnya 'panah', dan sangat cocok dengan gagasan 'Corsaro', atau 'Corsair'. Riva sangat berhasil menjaga Corsaro # 1 'tersembunyi' sebelum dia berangkat dari Italia sehingga pemilik Eropa hull # 2 (dalam pembangunan) wajib terbang ke Hong Kong untuk melihat produk jadi! De Vivo juga melaporkan bahwa tiga dari tujuh 100 Corsaros pertama telah terjual di Asia. Presentasi resmi Riva 100 Corsaro, adalah pada hari yang dingin dan hujan di Hong Kong, tetapi itu tidak akan membuat Riva tidak berkilau. Tegak keras dalam gaya Mediterania, kapal pesiar megah ini pada pandangan pertama sangat kuat dan besar.

Melangkah naik ke platform berenang yang luas, tangga buritan kembar mengarah ke dek belakang yang luas dan ramah. Kokpit menampilkan sofa besar, dan tempat duduk gratis di sekitar meja untuk delapan orang, dan memberikan ke sedan utama dengan tempat duduk sofa ke kanan dan TV yang turun dari atas - ukuran penghematan ruang - ke pelabuhan. Ini adalah area relaksasi yang menarik dan nyaman, dan ketika TV berada dalam posisi 'naik', pemandangan melalui area-area berkaca yang besar benar-benar luar biasa. Ke depan, meja makan balok silang untuk delapan fitur kursi yang dilapisi oleh Poltrona Frau, dan juga balkon pembuka di sisi pelabuhan. Koktail di luar ruangan, hidangan pembuka di dalam ruangan?

Selama beberapa tahun terakhir, Grup Ferretti telah membayar banyak perhatian untuk mengadaptasi desain Eropa untuk mengakomodasi penggunaan yang sangat berbeda yang dinikmati oleh pemilik kapal pesiar di Asia. Di Italia dan di sekitar Mediterania dan Karibia - masih menjadi habitat nomor 1 untuk kapal besar - kapal pesiar paling sering digunakan untuk kapal pesiar yang diperpanjang dari pelabuhan ke pelabuhan, dengan pemilik dan pelengkap tamu di atas kapal. Karena itu akomodasi sangat penting. Namun, Riva 100 Corsaro pertama ini dirancang lebih untuk penggunaan sehari-hari, dengan fungsionalitas tambahan untuk keperluan bisnis dan hiburan sosial. Jadi di sini, semua jalan ke depan, tetapi masih di geladak utama di mana Anda mungkin berharap untuk menemukan master suite balok penuh, Riva telah memasukkan fasilitas hiburan multi-fungsi - sofa santai, meja sesekali dan TV sebesar sekat itu terpasang ke. Ini adalah bagian dari etos desain Ferretti ‘Tai He Ban’. Anda tidak dapat menyalahkan kemajuan yang dibayangkan melalui geladak utama: mulai dari matahari terbenam di geladak belakang hingga minuman setelah makan malam di ruang hiburan, itu adalah perkembangan yang alami dan dirancang dengan baik.

Tentu saja, Anda dapat memiliki master suite di dek utama jika Anda mau, tetapi di kapal ini telah dipindahkan ke dek bawah, di mana bergabung dengan suite VIP (ganda) dan kembar lebih lanjut, semua dengan kamar mandi ensuite . Kamar mandi utama juga penuh, dengan fasilitas miliknya digandakan di kedua ujungnya, dan area shower besar di tengah. Ruang Kapten dan kru (3 kabin, 5 tempat tidur) menempati bagian depan geladak ini. Bahkan di sini, setiap detail dan setiap penyelesaian dieksekusi dengan jenis kualitas yang Anda harapkan dari nama hebat seperti Riva. Sangat penting, Riva 100 Corsaro adalah kapal pesiar flybridge.

Namun, ini tidak berarti penambahan dek kecil dan posisi kemudi di atas sedan utama. Flybridge di sini adalah seluruh geladak lain dengan sendirinya, membentang jauh dari geladak belakang ke langsung di atas suite hiburan ke depan.Ini adalah ruang kolosal, dan terlihat lebih besar karena garis-garis dek matahari terus lurus ke depan (meskipun akses dari satu ke yang lain tidak langsung). Ini bukan renungan atau add-on: dek matahari ini adalah bagian integral dari desain indah yang menandai kapal pesiar sebagai sesuatu yang istimewa.

Merek Riva mungkin terkenal karena runabouts-nya - kapal seperti Aquariva - tetapi sekarang menawarkan model hingga 100 'dan 110' model dan (segera hadir) superyacht baja 50m. Kapal-kapal ini berisi semua kenyamanan dan fungsionalitas penthouse apung apung, dan itulah yang dicari klien di braket harga ini. Keunggulan, tanpa kompromi. Ferretti Group telah menciptakan bagian teknik yang luar biasa yang melibatkan pintu garasi pintu atas-dan-atas yang dikombinasikan dengan setumpuk naik / turun yang memungkinkan peluncuran dan pemulihan tender yang mudah (dan mainan tambahan) yang disimpan di garasi. Ini juga merupakan dek berenang dengan ketinggian bervariasi yang memfasilitasi akses tamu ke air atau berfungsi ganda sebagai area bersantai bagi penyembah matahari. Ini adalah barang khas Grup Ferretti, sepotong pesta, dan itu hanyalah salah satu dari banyak hal yang memberi cap keunggulan tambahan pada Riva 100 Corsaro. Ferretti mulai membangun Rivas di markas mereka sendiri, La Spezia, dengan maksud untuk memperluas jajaran model merek. Hari ini, berkat teknik-teknik produksi terkini (tetapi tanpa kehilangan perhatian terhadap detail), rentang Riva membentang dari 27 kaki hingga 164 kaki, dan masih bangga membangun kapal tanpa kompromi yang mewujudkan bakat dan gaya Italia, permata mengambang dari la dolce vita.