Lotus Evora Sport 410: Cepat sekali

Dalam mengembangkan flagship baru Lotus Evora Sport 410, Lotus ingin membuat ikon yang tepat, bukan sekadar perbaikan cepat untuk kerumunan balap akhir pekan. Ini ternyata merupakan pekerjaan yang menghabiskan ribuan jam untuk memeriksa model yang ada dalam detail mikroskopis mencari cara apa pun untuk meningkatkan kinerja jalan dan lintasan tanpa menambah bobot. Lotus ingin membangun supercar "murni" yang dapat dianggap sebagai penerus model ikon terakhir yang benar-benar terkenal - Esprit Sport 300.

Dalam hal statistik vital itu melakukan ini dengan penuh percaya diri. Dengan 410hp, 3.5-liter V6 supercharged di bawah kap serat karbonnya, ia menjadi gangbuster. Lotus Evora Sport 410 menghancurkan balapan menjadi 60 mph dalam 3,9 detik dan naik ke kecepatan tertinggi 190 mph. Esprit Sport 300 membutuhkan 0,8 detik ekstra untuk mencapai 60mph dan mencapai batasnya pada 168mph.

Namun, apa yang sama-sama dimiliki kedua mobil adalah ringan seperti kemajuan teknologi memungkinkan dan telah direkayasa untuk menempel pada trek atau jalan belakang seolah-olah tarmak terbuat dari baja dan mobil bermagnet.

Apakah kedua mobil akan dianggap sebagai model Lotus yang ikonik pada akhirnya tidak akan mengenai angka permainan atau bahkan seberapa baik menangani mobil baru. Ini akan tergantung pada bagaimana klik Lotus pemilik dan penggemar yang bersemangat merasa tentang mobil. Namun demikian, Lotus jelas mempertaruhkan peluangnya dengan Evora Sport 410.

“[Mobil] mendefinisikan periode di mana kami memproduksi mobil terbaik kami,” kata Jean-Marc Gales, CEO Group Lotus plc. "Laju balistiknya berarti bahwa, di tangan kanan, itu tidak terkalahkan. Kami telah mencapai banyak hal dalam pengembangan platform Evora, dan Sport 410 mungkin adalah mobil paling berhasil yang pernah kami buat. ”

Pada £ 82.000 (€ 108.500) itu juga merupakan salah satu model produksi seri paling mahal dalam sejarah Lotus. Titik harga itu membuatnya head-to-head dengan orang-orang seperti Porsche 911, Jaguar F-Type Coupe dan sejumlah BMW bertenaga M dan AMG Mercedes.

Tapi Lotus harus tetap menonjol di kerumunan ini karena dibangun sehingga pengemudi yang tajam dapat menggunakan semua kemampuan mobil sepanjang waktu. Lotus berjanji bahwa bahkan ketika mobil berada pada batas 190 mph, masih ada daya tarik pada keran.

“[Ini] memberikan kekuatan dan ketepatan yang terkenal dengan mobil Lotus. Kami telah membawa perang pada bobot ke tingkat yang baru, menunjukkan dengan sempurna prinsip kami rekayasa cerdas, "kata Gales.

Meski begitu, mobil tetap harus nyaman. Ada kabin Alcantara yang dipangkas, sistem hiburan layar sentuh plus opsi perincian dipesan lebih dahulu lengkap melalui program Eksklusif Lotus yang baru saja diluncurkan.

Evora Sport 410 akan dibatasi hanya 150 contoh setahun dan model spesifik Amerika Utara akan diluncurkan musim panas mendatang.