Lotus Elise Race 250 Menyetel Track Record

Temui Lotus Elise Race 250, mobil baru yang telah melampaui waktu putaran mobil pelanggan perusahaan pada jalur uji sendiri. Untuk menandai ulang tahun ke-50 Hethel yang terkenal, pabrik Norfolk yang menghidupkan kehidupan, Lotus telah menyusun Elise Race 250, sebuah mobil yang digambarkannya sebagai Elise terbaik yang berfokus pada lintasan sejak model diluncurkan kembali pada tahun 1996.

Elise Race 250 lebih cepat di sekitar jalur uji Lotus daripada Elise Cup 220 R dan dengan waktu putaran hanya 1 menit 33,5 detik, itu adalah lap tercepat yang pernah dicatat perusahaan untuk mobil pelanggan berdasarkan Elise.

“Lotus didirikan untuk membuat mobil balap dan dengan pengalaman 68 tahun, tidak ada yang tahu lebih banyak tentang mengekstraksi kinerja terbaik,” kata Jean-Marc Gales, CEO Group Lotus plc. "Elise Race 250 adalah Elise tercepat dan terfokus yang pernah kami produksi dan, dilihat dari kemampuannya di jalur, tampaknya akan menjadi favorit dengan pembalap kami di seluruh dunia."

Untuk membuat Race 250 tampil sangat baik di trek namun masih tetap memenuhi syarat untuk seri balapan FIA di seluruh dunia, Lotus telah beralih ke penghematan berat daripada mod mesin. Mobil ini memiliki mesin 1,8 liter supercharged empat silinder 1.8-liter yang sekarang sudah dikenal, yang disejajarkan dengan transmisi manual enam kecepatan. Dan di dalam mobil yang ujung timbangannya di bawah 900kg kering (mis., Ketika hampa cairan dan bahan bakar) itu lebih dari cukup tenaga.

Untuk mendapatkan berat yang serendah itu - Elise Cup 250 adalah 931kg misalnya - semuanya untuk sasis aluminium ke baterai telah dirombak untuk memotong kilogram yang tidak perlu. Kursi-kursinya terbuat dari serat karbon, roda ditempa dari paduan ultra ringan dan lampu depan diganti dengan panel blanking.

Namun, Lotus juga telah menambahkan beberapa fitur serius. Yang pertama adalah paket aero serius yang menghasilkan downforce hingga 155kg saat mobil melaju dengan kecepatan tertinggi 248km / jam.

Lalu ada bar harness A-Frame yang sesuai dengan FIA, sangkar gulung, sistem pemadam api, mata penarik (depan dan belakang) dan sistem isolator baterai jika terjadi kebakaran.

Dan agar pemilik dapat menyesuaikan set-up mobil agar sesuai dengan sirkuit, kondisi atau gaya mengemudi mereka, bar anti-roll depan dapat disesuaikan, seperti peredam Nitron dan per pegas koaksial Eibach. Sentuhan akhir adalah kaliper depan piston ganda AP Racing di bagian depan dan kaliper belakang piston tunggal Brembo di bagian belakang karena patah.

Elise Race 250 akan menelan biaya £ 53.500 di Inggris dan $ 76.200 (tidak termasuk pajak lokal) di AS.

Kisah ini juga tersedia dalam Bahasa Indonesia. Baca di sini: Lotus Elise Race 250 Pecahkan Rekor Catatan Waktu