Off White Blog
Delta Memperluas Kelas Satu pada Penerbangan Domestik

Delta Memperluas Kelas Satu pada Penerbangan Domestik

April 29, 2024

Delta kapal induk AS adalah untuk melawan tren menyusut kabin premium dengan meningkatkan kapasitas kelas satu pada penerbangan domestiknya, mungkin mengisyaratkan bahwa pemulihan dalam perjalanan mewah mungkin ada di kartu.

Maskapai ini mengumumkan pekan lalu bahwa mulai musim gugur ini menawarkan kelas satu di semua penerbangan internal AS lebih dari dua setengah jam, peningkatan sekitar 50 rute dari ketersediaan kelas satu saat ini.

Kursi premium (kelas pertama dan kelas bisnis) saat ini merupakan 11 persen dari kursi domestik operator, dengan penumpang yang siap membayar uang ekstra untuk pertama kali menikmati makanan dengan layanan porselen dan linen, minuman sebelum keberangkatan dan minuman gratis koktail, bir, dan anggur.


Perjalanan kelas satu telah menjadi komoditas langka baru-baru ini karena penurunan ekonomi, dengan angka-angka dari badan industri penerbangan IATA menunjukkan bahwa jumlah orang yang menikmati pengalaman premium turun 15,8% selama 2009.

Ketika penumpang semakin beralih ke kursi yang lebih murah, beberapa operator mulai mengecilkan layanan kelas satu mereka atau dalam beberapa kasus melepaskan kabin mahal dari pesawat sama sekali.


Pada bulan Februari, sebuah laporan di Australian Financial Review menyarankan bahwa maskapai berbendera Australia Qantas akan memangkas jumlah pesawat yang menampilkan kabin kelas satu dari 30 menjadi 12.

Namun, sejumlah besar uang yang dipompa ke "pengalaman penumpang" oleh beberapa maskapai penerbangan menunjukkan bahwa tidak semua orang percaya bahwa hari-hari perjalanan mewah sudah berakhir - Delta saja menghabiskan $ 1 miliar (â € 820,6 juta) untuk memperbaiki 700- nya. armada pesawat terbang.

Minggu ini, pembawa bendera Jerman Lufthansa akan memamerkan yang baru kabin kelas satu di pesawat A380-nya di Pasar Perjalanan Mewah Asia, yang berlangsung 14-17 Juni di Shanghai, Cina.


Kabin itu diluncurkan pada Mei sebagai pesaing kabin mewah kelas satu yang ditawarkan A380 oleh Singapore Airlines, Emirates, dan Air France.

Sumber: AFPrelaxnews , 2010


Business Class - Garuda Indonesia (April 2024).


Artikel Terkait