China membuka langit untuk transportasi udara pribadi
Setelah bertahun-tahun menunggu China untuk mengangkat pembatasan berat pada wilayah udara, pelancong kaya dan produsen pesawat punya alasan untuk merayakannya - langit negara itu terbuka untuk penerbangan pribadi.
Pembuat helikopter dan jet bisnis kecil memprediksi kenaikan besar dalam penjualan - Prancis Dassault Falcon baru saja memindahkan kantornya di Asia dari Kuala Lumpur ke Beijing, yang disebutnya sebagai "pusat gravitasi" baru untuk pasar.
Industri perjalanan udara swasta “akan menjadi salah satu sektor dengan pertumbuhan tercepat dalam 10 tahun ke depan”, Frank Lee, ketua Perusahaan Penerbangan Swasta Cina, sebuah konsultan yang menawarkan jasa pembelian dan penyewaan pesawat, kepada AFP.
Wilayah udara di atas China - negara terbesar ketiga di dunia berdasarkan luas permukaan setelah Rusia dan Kanada - berada di bawah kendali militer yang ketat, tetapi Tentara Pembebasan Rakyat baru-baru ini melonggarkan cengkeraman besinya di langit.
Di masa lalu, otoritas memerlukan pemberitahuan seminggu untuk persetujuan dari penerbangan pribadi. Di bawah peraturan baru, acungan jempol dapat diberikan dalam sehari, kadang-kadang hanya dalam beberapa jam.
Pemerintah Cina, yang mendorong konglomerat-BUMN besar milik negara untuk berinvestasi di luar negeri - terutama di Afrika, di mana layanan udara komersial tidak merata - akhirnya memahami perlunya penerbangan pribadi, kata Lee.gambar di bawah).
Beberapa jet bisnis sekarang dapat membawa eksekutif Cina dari Beijing ke London, Nairobi dan Los Angeles tanpa berhenti mengisi bahan bakar.
"Setiap tahun, tingkat pertumbuhan di sektor ini lebih dari 30 persen dan kami melihat tren akselerasi".
Tentu saja, penjualan di pasar Cina yang baru mulai dari titik yang agak rendah. Lebih dari dua pertiga dari 15.000 jet bisnis yang beroperasi di seluruh dunia berada di Amerika Serikat, sementara hanya 150 di Cina.
John Rosanvallon, kepala Dassault Falcon, mengakui itu akan menjadi awal yang "brutal" bagi para pemain pasar di negara Asia, dengan klien "segera mencari pesawat terbesar".
"Dalam dua atau tiga tahun, Cina akan mewakili bukan hanya satu tetapi 10 persen dari pasar kami di seluruh dunia," prediksi Rosanvallon.
Dalam jangka menengah, Dassault berharap dapat menjual sekitar 10 jet bisnis per tahun di Cina, dengan harga antara 30 hingga 50 juta dolar.
Perusahaan Perancis itu tidak secepat melompat ke pasar Cina seperti perusahaan AS Gulfstream, yang mengatakan saat ini memiliki pangsa pasar 63 persen pada jet bisnis kabin besar di Cina, termasuk Hong Kong dan Makau.
"Kami sangat didorong oleh angka-angka ini," Jeff Miller, wakil presiden komunikasi untuk Gulfstream, mengatakan kepada AFP.
“Prosedur kontrol lalu lintas udara di Tiongkok menjadi jauh lebih fleksibel, mempercepat pengajuan rencana penerbangan. Ini telah membuat penggunaan jet bisnis jauh lebih praktis dan menguntungkan. "
Jutawan China yang mencari cara untuk menghabiskan uang mereka sering membeli jet pribadi "untuk memamerkan" kekayaan baru mereka atau mendapatkannya dari kontak yang kaya, menurut Walter Wang, pemimpin redaksi majalah JET Asia Pacific .
Namun, beberapa jet pribadi kabin besar yang dimiliki oleh orang-orang Cina terbang tinggi, karena mereka tidak memiliki pilot dan kru yang tepat, kata Wang.
“Terkadang melebihi kebutuhan mereka. Secara bertahap mereka akan menjadi lebih rasional, "katanya kepada AFP.
Pada bulan April tahun depan, pembuat pesawat akan berduyun-duyun ke pulau selatan Hainan untuk pameran dagang kapal pesiar, jet, dan gaya hidup mewah (Hainan Rendez-Vous) tahunan - suatu keharusan bagi para jet-setters dan eksekutif tingkat tinggi negara itu.
Prospek sama cerahnya di China untuk pembuat helikopter dan jet kecil, dengan produsen utama dunia - Eurocopter, Bell, Robinson, Agusta dan Cessna - siap memasuki pasar.
Bulan lalu, Dewan Negara, atau kabinet, dan Komisi Militer Pusat yang kuat menerbitkan surat edaran bersama tentang "pembukaan progresif" wilayah udara rendah China, tempat pesawat semacam itu cenderung terbang.
Seperti halnya pesawat yang lebih besar, otorisasi rencana penerbangan akan datang lebih cepat - membuka langit untuk penerbangan pariwisata dan perjalanan bisnis cepat antar wilayah.
Pengembang sudah melompat pada kesempatan itu, membangun helipad di resort, lapangan golf, dan bahkan pertanian organik untuk menawarkan orang kaya kesempatan untuk melarikan diri dari kota-kota besar yang tercemar di China untuk mendapatkan udara segar, kata Lee.
Hainan Rendez-Vous akan diadakan pada 1 - 4 April 2011 di Sanya.
Extravaganza empat hari ini menggabungkan Business Jet Show terbesar di Asia, pameran kapal pesiar paling berpengaruh di Tiongkok, dan pertunjukan gaya hidup & properti mewah di ruang pameran seluas 12.000 meter persegi.
