10 convertible terbaik
Dari embel-embel open-top yang terjangkau hingga kuping drophead yang membutuhkan kemenangan lotre reguler hanya untuk membuatnya tetap di jalan dan diisi dengan bahan bakar, pilihan convertible yang sesuai dengan setiap ukuran, gaya dan dompet tidak pernah lebih besar atau menjanjikan kesenangan.
Volkswagen Beetle Cabriolet mulai dari € 21.000
Iterasi pertama ikon terlahir kembali ini semua gaya dan tidak ada substansi, tetapi tanda II adalah pengalaman yang sama sekali baru. Dibangun pada platform yang sama dengan Scirocco coupe yang jauh lebih sporty, Beetle baru ini tetap mempertahankan ketampanan model terakhir, tetapi sekarang mereka cocok untuk diperlemah sehingga mereka kurang feminin dan lebih androgini, yang berarti bahwa seorang pria pun masih dapat menjadi seorang lelaki ketika di belakang kemudi.
Mazda MX-5 mulai dari € 21.500
Ketika model pertama menghantam jalanan pada tahun 1989, ia diperlakukan dengan cemoohan oleh pers dunia sebagai salinan visual yang buruk dari mobil sport Inggris kuno. Tapi kemudian mereka benar-benar mengemudikannya dan jatuh cinta padanya dan sebagai hasilnya telah menjadi perlengkapan di jalan-jalan dunia selama 24 tahun.
Rahasia keberhasilannya adalah kemudahan berkendara, keandalan, dan kepraktisan. Ingin tahu seperti apa rasanya mengendarai Jag E-type klasik atau Lotus Elan, ikuti MX-5 (atau Miata di Amerika Utara) untuk test drive.
Porsche Boxster mulai dari € 44.250
Mobil ini tidak akan pernah benar-benar diterima oleh beberapa purist Porsche yang melihatnya sebagai kendaraan untuk bertahan ketika dana yang tersedia tidak akan meregang ke droptop 911. Dan sementara Boxster tidak memiliki sedikit menggerutu dibandingkan dengan saudaranya yang lebih besar, itu dirancang dari bawah ke atas menjadi convertible sport sehingga handlingnya sangat indah, kualitas build-nya tahan peluru, dan tidak seperti 911, mesinnya tidak menggantung di atas roda belakang - ia persis dipasang di tengah untuk keseimbangan sempurna.
BMW Z4 sDrive 35i, mulai dari € 46.000
Seperti Beetle, generasi pertama mobil ini adalah kekecewaan yang tidak nyaman, tetapi BMW mungkin adalah pembuat mobil terbaik di dunia dalam hal menanggapi kritik.
Walaupun mobil ini bukanlah mobil sport tercepat yang dapat dikonversi, bahkan dalam kisaran harganya, mobil ini memiliki banyak hal yang benar - keseimbangan, ketenangan, penanganan, dan kesenangan berkendara harian yang sederhana.
Jaguar F-Type V8S, mulai dari € 92.500
Sebuah mobil yang langsung mengingatkan Anda betapa indahnya Jaguar dulu sebagai mobil balap, mobil sport, dan perusahaan mobil mewah. Entah bagaimana itu berhasil memanfaatkan semua warisan itu sambil melemparkan sesuatu yang baru ke dalam campuran. Konstruksi all-aluminiumnya berarti ringan dan cepat meleset dan V8 5 liter superchargednya terasa seperti menggunakan palu godam untuk memecahkan kacang kenari, tetapi itulah intinya.
Namun, melunakkan keriuhan dan menghilangkan semua kebisingan adalah gaya luar mobil. Pertunjukan idola filmnya yang menarik akan membuat Anda menonjol, apakah merangkak melalui lalu lintas pusat kota yang macet atau bersaing dengan berbagai macam Ferraris dan Porsche di jalan terbuka yang luas dan luas.
Audi R8 Spyder, mulai € 117.000
Sedikit kuda hitam yang satu ini dan yang mulai sebagai persilangan; tetapi berkembang menjadi keturunan asli jika hal seperti itu mungkin terjadi. Dibangun oleh kumpulan perusahaan yang sama yang bertanggung jawab untuk Porsche Boxster, Lamborghini Gallardo dan Bugatti Veyron, ia meminjam dari mereka semua tetapi entah bagaimana hasilnya sama sekali berbeda.
Mesin V10 yang luar biasa dengan 525bhp, gearbox double-clutch paddle shift terbaik di dunia dan kualitas, keandalan, dan berani kami katakan, kepraktisan yang tidak lazim di dunia supercar.
Ferrari California mulai € 176.000
Mobil ini melanggar aturan kardinal Ferrari, mesin V8 dipasang di depan. Ferrari V8 selalu berada di tengah untuk menjamin distribusi bobot yang sempurna dan penanganannya. Tetapi dengan mesin di tengah, tidak ada tempat untuk meletakkan atap saat dilipat.
Seperti Porsche Boxster, ini telah dibangun dari awal untuk menjadi convertible sejati dan masih menjadi Ferrari sejati dan yang dapat melaju dari 0-100 kpm dalam sekejap mata dan mencapai 310 kpm.
Bentley Continental GT Convertible Kecepatan, dari € 194.500
Mobil ini memegang gelar convertible dua pintu, empat kursi tercepat di dunia tetapi kenyataannya adalah, sementara itu memang sebuah mahakarya rekayasa, dengan atap turun, 100mph dan 200mph terasa cukup identik untuk penumpang setidaknya. Interior mewah dan latihan dalam penyempurnaan bijaksana.
Mercedes SL 65 AMG mulai dari € 195.000
Apakah itu boulevard garis lurus, mobil yang diasah untuk lintasan, GT lintas benua atau supercar yang mencoba menantang Ferrari? Jawaban sederhananya adalah semuanya ada di atas dan lebih lagi.
Edisi AMG mengeluarkan suara mesin yang sangat mirip dengan skuadron pesawat tempur Spitfire WWII sementara interiornya dipenuhi dengan kenyamanan makhluk dan terobosan teknologi mutakhir, mulai dari penghindaran tabrakan aktif hingga pelayaran kendali radar.
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, dari € 350.000
Satu-satunya mobil dalam daftar yang perlu ditentukan dengan sopir, mobil ini menyenangkan untuk dikendarai dan ada ruang di belakang untuk permainan rugby dadakan, apalagi untuk berbaring dan menikmati kota-kota jagoan saat berkendara turun ke Côte d'Azur.
Atapnya mengandung lebih banyak isolasi suara dan panas daripada rumah biasa dan tutup dek belakangnya diukir dari kayu jati solid dan membutuhkan minyak yang teratur, seperti pada kapal pesiar mewah.
