Superyacht Adastra diluncurkan di Cina
Adastra, diresmikan minggu lalu di Cina, adalah istana kesenangan terapung baru milik miliarder Anto Marden yang menugaskan pembangunannya lima tahun lalu.
Dirancang oleh desainer kapal pesiar yang berbasis di Sussex, John Shuttleworth, Adastra dibangun di Zhuhai, Cina dengan biaya $ 15 juta.
Trimaran yang mencolok memiliki sistem pemantauan kapal terintegrasi, dan bahkan dapat dikontrol dengan iPad Apple dalam jarak 50 meter.
Dengan panjang 42m, ia memiliki kecepatan maksimum 22,5 knot, berbobot 52 ton dan memiliki kapasitas untuk menampung sembilan tamu - dengan ruang hingga enam anggota awak.
Adastra telah dideskripsikan oleh Boat International sebagai "salah satu kapal pesiar super paling menakjubkan di dunia, yang bisa mengeja masa depan untuk penjelajahan jarak jauh yang efisien".
Sinar Adastra seluas 16 meter menciptakan area saloon yang luas di dek utama yang menawarkan pemandangan luar biasa melalui jendela panorama dan mengakomodasi area lounge, meja makan, dan stasiun navigasi.
Pintu menghadap ke depan melalui jendela saloon memberikan akses mudah ke kursi berjemur besar di depan.
Dek buritan memiliki area sofa dan bar untuk port dan area makan ke kanan, lebih jauh dari ini ada ruang untuk tender 4,9 meter dan langsung di bawah adalah garasi yang dapat menyimpan tender 3,1 meter.
Pintu garasi telah dirancang untuk dilipat dan dibuat platform penyelaman yang besar. Ruang ekstra telah dibuat di bawah geladak dengan sedikit melambungkan lambung tengah tepat di atas permukaan air.
Area ini telah dipecah menjadi dua bagian dengan kabin utama yang terletak di belakang dengan akses dari deck deck, dan dua kabin tamu selanjutnya, akomodasi untuk kru, dan dapur yang terletak di depan kompartemen mesin.
Stasiun helm utama, yang memiliki dua tempat duduk, diposisikan di rumah pilot yang ditinggikan yang terletak di antara dek belakang dan area saloon dan membentuk bagian dari struktur balok silang.
Superstruktur adalah serat karbon dengan inti honeycomb Nomex, lambungnya terbuat dari kaca / Kevlar sandwich busa dan interiornya ringan kabinet kayu ek menggunakan panel honeycomb.
Untuk membantu mengurangi berat badan, hampir setiap aspek kapal dibuat khusus. Ini termasuk lubang serat karbon, lampu sorot, tangga dan bahkan engsel, yang semuanya dibuat khusus untuk kapal.
Adastra ditenagai oleh satu mesin Caterpillar C18 1150hp pada 2300 rpm dan memiliki 2 Yanmar 110hp @ 3200 rpm mesin cadik.
Anto Marden, yang berbasis di Hong Kong dan membuat kekayaannya di industri perkapalan, akan dapat mengarungi kapal canggih antara dua pulau yang sudah ia miliki di lepas pantai Indonesia.
Sumber: Charterworld
