Spyker Preliator: Warrior's Comeback at Geneva

Nama "Preliator", yang berarti "pejuang" atau "pejuang" dalam bahasa Latin, adalah nama yang pas untuk mobil yang menandakan kembalinya pembuat mobil supercar butik Belanda, Spyker, pada Geneva Motor Show tahun ini. Spyker hampir tidak berhasil - bahkan perusahaan itu hampir bangkrut - tetapi penyelenggara acara cukup perhatian untuk memungkinkan mereka mendapat tempat di antara pembuat mobil butik lainnya.

Strategi CEO Victor R. Muller untuk Preliator, dan merek secara umum, adalah untuk mendorong eksotisme. Dalam sebuah pernyataan, Muller mencatat bahwa “Mobil kami rata-rata adalah mobil ketujuh dalam koleksi seorang pemilik. Ini mobil yang mereka beli karena sangat berbeda ”. Spykers, tampaknya, adalah mobil yang disimpan - hampir tiga perempat dari semua Spykers masih dengan pemilik aslinya - sebagai barang koleksi dan karena ini, nilainya telah melonjak.

"Mereka semua berakhir di tangan para kolektor yang menghargai mereka," kata Muller. Melihat desainnya Anda bisa mendapatkan ide mengapa. Preliator bertujuan untuk lebih terinspirasi daripada warisan penerbangan Spyker daripada model sebelumnya lainnya. Dari desain baling-baling pada generasi pertama, hingga desain yang terinspirasi oleh mesin turbin pada generasi kedua, penekanan untuk generasi ini dari mobil Spyker telah bergeser ke intake udara yang terendam, atau saluran NACA, seperti yang digunakan dalam industri penerbangan.

Pilihan desain lainnya termasuk kanopi kaca dengan lapisan emas reflektif seperti yang digunakan pada jet tempur yang diterapkan padanya; penggantian air scoop pada kanopi dengan saluran NACA untuk mengurangi hambatan; aileron kecil ditambahkan pada splitter depan dan side skirt untuk mengarahkan aliran udara secara optimal; dan ditinggalkannya insang seperti hiu untuk penampilan yang lebih bersih, lebih halus, dan lebih segar.

Spyker C8 Preliator tersedia dalam 16 warna standar, tetapi pelanggan dapat memilih warna apa pun yang mereka inginkan sebagai opsi, serta skema warna Spyker Squadron GT2 yang sporty. Semua bagian dari rencananya untuk menjadi mobil yang dipesan lebih dahulu untuk pemilik cerdas yang menginginkan model khusus. Dalam hal statistik vital, mobil V8 4.2-liter supercharged buatan Audi menawarkan 525bhp.

Dengan Spyker mendorong begitu banyak pada bagian depan gaya, mungkin ada kekhawatiran bahwa mobil akan berada dalam penyimpanan daripada di jalan, sehingga menyebabkan merek tidak dapat beresonansi dengan audiens yang lebih luas. Muller optimis, karena ia menyadari bahwa "karena orang-orang ini memang menunjukkan mobil mereka, di antara rekan-rekan mereka - mereka adalah klien potensial kami. Pemilik kami pada dasarnya melakukan pemasaran untuk kami ”.

Gambar milik Newspress dan Spyker