Porsche Macan mendapatkan pengungkapan globalnya
Porsche telah meluncurkan Macan baru, SUV kedua dan model kelima yang dijual secara keseluruhan. Perusahaan mengklaim bahwa mobil akan menetapkan "standar baru di bidang dinamika dan kenikmatan berkendara."
Rentang awalnya akan terdiri dari tiga model, entry-range S1 (mesin biturbo V6 3 liter, 340bhp); S Diesel (3-liter V6 turbo diesel dan 258bhp); dan bagian atas garis, tumpahan dan sensasi Turbo yang memiliki mesin biturbo V6 3,6 liter yang dapat menghasilkan 400bph dan waktu 0-100km / jam hanya 4,8 detik.
Hal-hal yang mengesankan di permukaan datar, tetapi jika Macan ingin mempertahankannya, lebih baik di jalan maupun di jalur atau jalan raya.
Dalam hal ini, semua model memiliki penggerak empat roda permanen, gearbox paddle shift tujuh kecepatan, dan sesuatu yang disebut Porsche Torque Vectoring Plus yang sebagai opsi biaya akan memvariasikan jumlah torsi untuk masing-masing roda belakang dan bekerja dengan bagian belakang. kunci diferensial -axle.
Kit standar menjaga roda tetap berputar ketika keadaan menjadi sulit termasuk manajemen traksi, diferensial rem otomatis (yang membatasi kecepatan roda individu) dan regulasi anti-selip. Cukup tekan tombol mode off-road dan mobil harus berubah dari pembalap dan menjadi jip.
Namun, penekanannya masih pada kinerja; kabin ini digambarkan sebagai elegan namun sporty berkat jok memeluk tubuh, setir multi-fungsi yang tidak berbeda dengan yang ditemukan pada 918 Spyder dan penambahan tombol Sport Mode.
Basis Macan S diperkirakan akan menelan biaya € 57.930 di Eropa ($ 52.000 di AS) dan Macan Turbo € 79.826 ($ 75.000 di AS). Pengiriman Eropa pertama akan berlangsung pada 5 April 2014.
