Novitec memperkenalkan V8 Ferrari baru yang disesuaikan yang disebut N-Largo - 11

Novitec N-Largo

Perusahaan tuning asal Jerman, Novitec, yang terkenal dengan kustomisasi berbadan lebar telah memperluas Ferrari V8 terbaru dalam hal ukuran dan kinerja. Perusahaan berencana untuk membangun hanya 22 contoh dari apa yang disebutnya N-Largo — 11 dalam bentuk coupé dan 11 lainnya sebagai laba-laba droptop. Namun kedua versi akan datang dengan sikap melebar yang sama, body kit yang dibuat untuk mengukur dan peningkatan besar tenaga kuda.

N-Largo menghasilkan 772hp besar, dibandingkan dengan 670hp yang diberikan oleh 488 standar, ditambah torsi 892Nm (132Nm lebih). Bersama-sama mereka memberi mobil waktu 0-100 km / jam 2,8 detik dan kecepatan tertinggi 342 km / jam — itu adalah peningkatan 14 km / jam.

Penyesuaian aftermarket global dan industri kustomisasi otomotif adalah salah satu alasan mengapa Ferrari bertahan begitu lama sebelum akhirnya menggunakan waktu dengan aspirasi V8 yang mendukung turbocharging sebagai cara mempertahankan kinerja sambil meningkatkan ekonomi bahan bakar.

Dengan turbos yang sudah dipasang pada engine, daya belok hingga 11 menjadi proses yang relatif mudah. Namun, untuk setiap peningkatan tenaga kuda, perlu ada peningkatan yang sama dalam aliran udara, pendinginan mesin, pengereman, atau stabilitas aerodinamika, sesuatu yang akan diabaikan oleh sejumlah perusahaan.

Untungnya, Novitec bukan salah satunya. Ini memastikan bahwa ada aliran udara yang lebih besar dan lebih bebas ke ruang engine dan rem untuk memastikan daya ekstra ini memberikan kesenangan ekstra daripada mengurangi keandalan. Itu juga mengapa ia menambahkan sistem pembuangan baru dan menjatuhkan ketinggian mobil.

Tetapi fitur terbaik adalah bahwa peningkatan kinerja ini dapat dimatikan atau dinyalakan melalui sakelar Manettino yang dipasang di roda kemudi, yang selanjutnya mengurangi ketegangan yang tidak perlu pada mesin saat hanya melaju atau mengemudi di sekitar kota misalnya.

Anggukan untuk kepraktisan dan perlindungan ini juga merupakan alasan mengapa mobil ini dilengkapi dengan kit pengangkat hidrolik, untuk memastikan spoiler depan dan belakang yang lebih besar tidak menjepit trotoar atau terjebak pada hal-hal seperti polisi tidur.

Sayangnya, tidak ada padanan horizontal yang dapat menarik sisi mobil di jalan yang lebih sempit; karena dengan track depan dan belakang yang lebih besar dan bodi serat karbon, N-Largo adalah 2,09 meter dari sisi ke sisi, dengan kata lain, ini lebih lebar dari Range Rover.