Lufthansa menawarkan kabin Kelas Satu yang baru
Pekan lalu Lufthansa mengirimkan 747-400 yang sudah dipasang pertama kali dari Hong Kong ke Frankfurt dan mereka yang terbang dengan kelas satu mengalami kejutan yang cukup besar.
Di mana sebelumnya pesawat-pesawat ini melayani 16 penumpang di bagian ultra-mewah mereka, sekarang mereka hanya dilengkapi untuk delapan penumpang dan itu berarti tempat tidur panjang penuh di samping jendela, di samping kursi, di antara camilan lainnya.
Langkah Lufthansa datang karena orang-orang seperti Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand, dan Air Canada telah menyingkirkan kabin kelas satu yang mendukung perluasan fasilitas kelas bisnis.
Pada saat yang sama operator lain seperti Qantas, Air France dan British Airways telah menghilangkan beberapa tempat duduk kelas satu dari pesawat yang dipilih dan menambah ruang yang tersedia untuk kelas bisnis.
Dengan krisis utang Eropa yang memengaruhi semua maskapai, Lufthansa berharap perubahan akan menarik semakin banyak penumpang dari wilayah Cina Selatan "dan untuk menarik lebih banyak penumpang untuk membayar tarif penuh, kami perlu menawarkan produk yang hebat".
Menurut peneliti pasar China Elite Focus ada lebih dari satu juta "Turis Mewah Cina," yang terbang pertama atau kelas bisnis.
“Wisatawan Tiongkok adalah pemboros besar, mereka lebih sering bepergian dan mencari tempat baru. Secara tradisional, CLT telah berlibur terutama di Asia tetapi mulai mencari lebih jauh ke Eropa, AS, Timur Tengah dan Australia, ”kata perusahaan.
Lufthansa juga tidak melupakan penumpang kelas bisnisnya. Maskapai ini berencana untuk meluncurkan flatbeds penuh pertamanya di kelas bisnis di pesawat B747-8 yang akan mulai beroperasi awal 2012.
