Debut Yacht Mewah Terkemuka "Swan" yang Menegaskan Kembali Kualitas Etos Merek Nautor

Pertengahan musim panas di 63 ̊N, dan matahari tampaknya butuh waktu lama untuk terbenam. Ketika itu terjadi, itu tidak lama; malam tidak pernah gelap, dan fajar kembali pada jam 3 pagi. Bagi pengunjung yang baru pertama kali berkunjung ke Finlandia, itu adalah hal yang sangat halus, hampir mengerikan. Ini adalah Pietersaari, di pantai timur Teluk Bothnia, dan rasanya seperti tempat yang sangat istimewa. Dan begitulah, karena ini adalah rumah dari march yacht berlayar paling terkenal dari mereka semua: Nautor's Swan.

Nautor's Swan Ultimate Quality

Pada tahun 1966 seorang pemuda bernama Pekka Koskenkylä meluncurkan kapal pesiar 36 kaki bernama Tarantella. Garis ditarik oleh Sparkman & Stevens, desainer kapal pesiar terkemuka hari itu; perahu itu dibentuk dari bahan yang hampir revolusioner yang disebut grp (cetakan plastik yang diperkuat kaca, atau fiberglass), dan itu adalah yang pertama dari produksi seri yang dimaksudkan. Tarantella membedakan dirinya di Cowes tak lama setelah itu, dan sebuah legenda lahir praktis dalam semalam.

Selama 52 tahun berikutnya, Nautor's Swan telah membangun lebih dari 2.000 kapal produksi untuk 91 desain yang berbeda, semuanya dari papan gambar yang terdiri dari empat desainer, dan semuanya di fasilitas aslinya di Källby dan Pietersaari. Masing-masing dari mereka direkayasa dengan cermat, dibangun dengan sangat indah, dan dengan susah payah diselesaikan dengan standar setinggi mungkin. “Kami sedang membangun impian orang-orang,” ungkap Marco Rintaniemi, Layup Foreman. “Pemilik kami menikmati produk kami selama bertahun-tahun, bukan hanya lima menit. Jadi, kami membangun dengan itu dalam pikiran. "

Saat ini, katalog Swan melibatkan sembilan model dalam tiga lini produk yang berbeda. Diferensiasi adalah bagian dari rencana lima tahun menyeluruh yang diluncurkan Swan pada tahun 2015. Wakil Presiden Enrico Chieffi merangkumnya dengan ringkas. “Kami memperkenalkan model baru - Club Swan 50 - ke lini kami pada tahun 2016, dan orang-orang mulai bertanya apakah Swan menjadi merek" kinerja ". Faktanya, kami sekarang memiliki tiga lini produk yang berbeda - Club Swans satu-desain pada ketinggian 36, 50 dan 125 kaki; kinerja bluewater Swans pada 54, 60, 65 dan 78 kaki; dan Maxi Swans, 98 dan 120 kaki. "

Interior ringan yang elegan di ClubSwan 50

Nautor's Swan hadir di 31 negara, melibatkan 44 kantor penjualan dan dua kantor pusat ’- di Pietersaari dan Florence. Perusahaan membagi operasinya antara Eropa utara, Mediterania, Amerika, dan Asia (yang meliputi Australia, Selandia Baru, Jepang, Korea Selatan, Taiwan, dan Hong Kong). Dan seperti halnya manajer regional menjaga Daerah, para pemimpin lini produk mengawasi lini produk. Peter Naeyé senang merawat bagian terbesar dari armada - setidaknya dalam panjang garis air. Swan memulai sejarahnya di 36 kaki, tetapi Maxi Swan terbaru dari halaman ikonik ini mengapung pada garis sempurna di 98 kaki.

"Sepanjang konsep desain kami sadar bahwa ini haruslah Angsa sungguhan, dengan penampilan memukau."

Seolah-olah kita pernah melihat satu yang tampak kurang cantik? Maxi Swans dimaksudkan untuk bersaing dalam acara-acara laci teratas seperti Rolex Swan Cup dan regattas superyacht lainnya. Mereka menggabungkan nuansa "kualitas terbaik", seperti yang dikatakan Naeyé, dengan semua kepraktisan yang Anda harapkan dari seorang desainer seperti German Frers - Anda bahkan dapat memasukkan tender 4m ke garasi Swan 98. Frères telah merancang 43 kapal untuk Swan sejak 1981, dan jelas, itu adalah hubungan yang berfungsi dengan baik. Agak sederhana, ia menggambarkan Swan 98 sebagai "menyenangkan berada di kapal, menawarkan kenyamanan dan keselamatan serta kinerja." Empat pilihan interior yang dirancang oleh Misa Poggi dan Swan's Heini Gustaffson, dua konfigurasi berbeda (pemilik maju / pemilik belakang) menjadikan ini sebuah perahu yang akan cocok bagi siapa saja yang memiliki selera bagus untuk menghargainya. Ada Maxi Swan 120 yang akan segera diluncurkan juga.

"Lambang gaya dan kemewahan."

Hei, tidak mungkin untuk tidak menggunakan superlatif ketika berbicara tentang Swans, tetapi siapa pun yang sudah terbiasa dengan perahu - dan terutama siapa saja yang pernah ke halaman di Finlandia dan melihatnya sedang dibangun - sepenuhnya mengerti. Perusahaan telah lama menjadi penganjur penjelajahan kinerja.

Tidak ada yang ingin melakukan perjalanan dengan begitu lambat sehingga sebuah bagian menjadi cobaan, betapapun bergaya. Perahu-perahu ini dengan senang hati mampu membawa Anda keliling dunia, dan itulah yang dimaksudkan. Penjelajah jarak jauh Swan "bukan hanya garis yang cukup tipis." Product Line Leader yang bertanggung jawab atas “Swan” Line adalah Vanni Galgani, merawat Swan 54, 60, 65 dan 78 model. “Semua orang tahu bahwa Swan membangun kapal pesiar yang indah, tetapi bagian terbaik adalah apa yang tidak Anda lihat,” katanya. Itu berarti bahwa perhatian obsesif terhadap detail masuk ke dalam pembangunan setiap Angsa, dan masing-masing akan membawa Anda ke mana pun Anda inginkan.

A ClubSwan 125 berfoto di 'pipa organ' Cape Raoul, Tasmania

Swan 54 adalah favorit favorit Frers Jerman, “Ini adalah kapal untuk siapa pun yang kaya pengalaman lepas pantai dan selera untuk berlayar biru bersama keluarga dan teman, atau orang-orang muda yang ingin berpetualang dalam hidup mereka.” Untuk sesuatu yang sedikit lebih luas,lihat Swan 78 yang baru diluncurkan - salah satunya baru-baru ini menjadi bintang pertunjukan di Cannes Yachting Festival, sementara kapal saudara perempuannya membuat gelombang di Piala Rolex Swan dan Genoa Boat Show. Pada 23,7m keseluruhan, kapal ini jatuh dengan rapi ke dalam kategori EC 24,00m. Dia adalah kapal rekreasi pemilik-pengemudi dalam arti kata yang tepat dan diatur undang-undang. Sebagian besar pengalaman Nautor dalam balap dan kapal pesiar telah dicurahkan ke kecantikan Bluewater ini, dan hasilnya patut dicontoh. Siapkan kaca / karbon, lunas teleskopik, kemudi kembar, derek bertenaga, dan jendela terbuka besar dengan platform berenang besar: semuanya ada di sini.

Ada penggemar Swan tertentu yang akan selalu mendambakan setelah S&S Swan 65, mungkin perahu paling ikonik yang pernah diproduksi oleh halaman sempurna ini. Ini tindakan yang sulit untuk diikuti, tetapi Frers telah mengambil inspirasi dari S&S klasik 1972, dan memperbarui konsep "cantik, dapat dipercaya, nyaman dan cepat".

All-new Swan 65 bersih dan modern, tanpa terikat dengan pernyataan mode yang berumur pendek. Semua Swan dirancang untuk kinerja, dan semua Swan dirancang untuk keamanan dan kenyamanan. Rahasianya ada dalam campuran: banyak perancang dan pekarangan telah mencoba untuk menyempurnakan gagasan tentang penjelajah sejati, tetapi dengan 65-footer ini, mungkin saja Nautor's Swan and Frers telah meletakkan jari mereka tepat di titik keseimbangan.

Saudaranya yang hanya sedikit lebih kecil, Swan 60, pertama kali diproduksi pada tahun 2009, dan telah menjadi titik referensi di antara kapal pesiar 60 kaki. Sekali lagi, Frers dan Swan telah menciptakan perahu dengan kepribadian yang terbelah, meskipun (dengan senang hati) kedua sisi karakter hidup berdampingan dengan sangat bahagia. Cruising dan balap tidak harus saling eksklusif. Geladak sempurna flush menandai kapal ini sebagai ruang kerja untuk kru balap. Desain rekayasa kreatif seperti jangkar roller lipat yang membuatnya juga seorang penjelajah.

Perpaduan ini mulus, dan tidak sulit untuk membayangkan sore nanti di jangkar, ketika kru berkumpul untuk minuman beralkohol après-balap sebelum pensiun di bawah untuk makan malam dalam kenyamanan dan kemewahan sempurna. Nautor's Swan menimbulkan kegemparan pada tahun 2016 ketika mereka memperkenalkan desainer baru, desain baru, dan arah baru untuk halaman. ClubSwan 50 milik Juan Kouyoumdjian adalah kapal yang mendorong orang untuk bertanya, "ke mana Swan pergi?" dan menyebabkan perusahaan untuk mencerminkan dan kemudian mendefinisikan kembali dirinya sendiri. ClubSwan adalah sektor kinerja unalloyed dari jajaran Swan, dan terdiri dari ClubSwan 50, 125 (dalam membangun) dan 36. Semua kapal dirancang oleh Juan K. Phillippe Oulhen adalah PLL untuk garis ClubSwan. Dia berkata, "Swan telah berpacu sejak merek diciptakan. Tarantella menonjolkan dirinya di arena balap dan mendirikan merek. Kita semua tahu bahwa jika Anda menggaruk kapal penjelajah, ada pembalap di bawahnya! Jadi, kami ingin lebih jauh mengembangkan sisi balap Swan dengan perahu balap sejati dan berdarah murni. Itu harus cukup besar untuk diperhatikan, cukup kecil untuk dikelola secara efisien oleh kru tidak lebih dari 12, dan disajikan kepada dunia sebagai kelas One Design yang ketat. “Hasilnya adalah ClubSwan 50: kisah sukses instan, dan cara yang luar biasa untuk menandai ulang tahun Nautor's Swan yang ke-50.

ClubSwan 50 berada di ujung terdepan mutlak dari desain kapal balap. Dengan debutnya di Piala Rolex Swan pada tahun 2016, dan sekarang lebih dari 25 kapal diluncurkan, ini adalah kapal yang telah menangkap imajinasi dunia pelayaran. Dari haluan terbalik hingga karbon pre-preg penuh dan lambung serta dek teknologi Sprint, dari kemudi “tubercules” kembar hingga tumpuan kemudi karbon… kombinasi imajinasi Juan K dan tim pengembang terampil Swan telah menghasilkan 8,200 kg 50 -footer untuk menghadapi dunia.

Haromi, Swan 78 nomor lambung 001, dikirim langsung dari halaman ke Piala Rolex Swan di Porto Cervo, Sardinia

Piala Bangsa-Bangsa adalah lomba layar Swan One Design eksklusif, yang melibatkan armada ClubSwan 50, Swan 45 dan ClubSwan 42. Ini adalah acara dua tahunan yang khusus untuk "merevitalisasi konsep kompetisi antar negara". Regatta 2017 di Palma de Mallorca memang terbukti sangat populer, dan Swan dengan cepat memperluas konsep tersebut ke Liga Bangsa-Bangsa - rangkaian acara di Mediterania dan Amerika Serikat, yang bertujuan untuk menumbuhkan "semangat persaingan yang sopan di antara para pemilik Swan, dari satu tahun ke tahun berikutnya. " Peristiwa 2018 League termasuk Monaco dan Scarlino Swan OD regattas, Giraglia Rolex Cup dan Copa del Ray di Palma.

Tapi itu belum semuanya. Menyusul keberhasilan ClubSwan 50 yang hampir instan, hadirlah ClubSwan 125. Konsep ini sederhana: supermaxi balap yang dimaksudkan untuk menjadi yang tercepat dengan 125 kaki. Ketika diluncurkan pada 2019, CS125 tidak akan seperti kapal balap lain di luar sana.

“Kepercayaan penuh dari pemilik dan keinginannya untuk menciptakan superyacht berkinerja tinggi adalah bahan yang sempurna untuk seorang desainer. Kami tidak dapat memiliki lingkungan yang lebih baik dan saya pikir kami sedang melakukan sesuatu yang akan menjadi tonggak penting dalam dunia pelayaran, ”kata Kouyoumdjian.

“Hanya Nautor's Swan, dengan warisan dan pengalamannya, yang dapat menerima tantangan jenis ini,” tambah Enrico Chieffi, Wakil Presiden Swan Nautor. "Kami telah mengumpulkan konsultan terbaik untuk menciptakan tim teknis kelas dunia yang mampu menangani semua aspek kapal pesiar baru yang kompleks ini." ClubSwan 125 mengeksplorasi jalan yang sepenuhnya baru dalam desain kapal pesiar, terutama melibatkan C-foil revolusioner Juan K. yang juga merupakan bagian integral dari konsep ClubSwan 36 yang baru-baru ini diungkapkan (Juni) di St Tropez.

Dan itu - CS 36 - adalah kapal terakhir dalam cerita kecil ini. "36ft adalah gema yang menyenangkan dari karya pertama Swan - Tarantella," kata Chieffi. Ketika manajemen Nautor mulai mencari-cari konsep untuk menjadi kapal entry-level yang lebih kecil dari CS50 yang sukses secara instan, 36ft dipilih. Ini pembalap saku, bukan perahu olahraga, dan fitur yang membedakannya adalah c-foil.Papan belati yang dalam menghentikan perahu membuat kelonggaran ketika canting tetap beroperasi, tetapi mereka menjadi daggerboards yang sangat tinggi dalam posisi "naik". Bayangkan sebuah foil berbentuk C yang bergerak melalui lambung kapal dari sisi ke sisi, dan tidak pernah muncul di atas geladak. Desain Juan K. menunjukkan bahwa foil semacam itu memberikan resistensi ke samping pada kecepatan yang lebih rendah, dan kemudian mengangkat kekuatan seiring kecepatan meningkat. Ini bukan upaya untuk membuat kapal yang sepenuhnya menggagalkan seperti dan AC45 atau ngengat, tetapi untuk kehidupan lambung cukup untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan kecepatan. Swan berharap akan ada divisi CS36 di Piala Nation pada 2019.

Setelah setengah abad, Nautor's Swan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat atau pernah berpuas diri, Ini adalah perusahaan yang berbaris ke garis depan di mana kinerja dan kualitas diperhatikan dan telah bertahan di sana sejak saat itu. Ini adalah perusahaan yang telah menumbuhkan kesenangan menjadi pemilik salah satu kapal mereka dengan mengolah balap dan acara sosial dalam bentuk Club Swan.

Dan sekarang telah dilakukan selangkah lebih maju dengan menciptakan garis baru semua kapal, ClubSwan ODs, tanpa mengabaikan warisan kualitas, kenyamanan, keselamatan dan kinerja Bluewater yang telah lama dikenal oleh perusahaan.

Chieffi mengingatkan kita bahwa, “Angsa selalu Angsa. A Swan hadir dengan reputasi yang sangat kami banggakan, dan kami bekerja sangat keras untuk mempertahankannya. ” Mungkin, ketika sedang dibangun, kapal mendapatkan beberapa kualitas cahaya halus yang mengelilingi mereka di musim panas. Mungkin mereka mengambil intensitas hari-hari musim dingin yang gelap dan panjang. Either way, kapal yang dibuat oleh Nautor's Swan di 63 ̊N memiliki kualitas yang sangat istimewa: mereka adalah beberapa kapal terbaik di dunia.