All Season Supercar: Mercedes SL
Dalam artikel kami sebelumnya di pameran mobil LA, kisah itu menyebutkan Mercedes SL yang baru saja diperbarui, jadi inilah perawatan lengkapnya. Dalam semua keseriusan, Mercedes SL adalah kendaraan yang setara dengan supergrup 1960-an. Ini sangat terkenal dan memiliki banyak hit di seluruh dunia sehingga seperti The Beatles atau the Stones akan tetap nyaman meskipun perubahan selera musik dan penjualan fisik digantikan oleh stream.
Namun, seperti Paul McCartney, SL masih memiliki banyak kreativitas yang tersisa dan masih perlu terus membuat penampilan dan menampilkan kinerja untuk menggarisbawahi relevansinya dan untuk menarik penggemar baru.
Dan facelift terbaru untuk convertible sport atap logam lipat, diresmikan di pameran mobil LA minggu lalu, harus melakukan hal itu.
Ini mendapatkan hidung baru dan ujung belakang yang membawanya secara estetika sejalan dengan mobil sport Mercedes-AMG GT saat ini tetapi tanpa melewati garis dari kuat ke agresif. Ada gril berlian baru dan lampu LED sebagai standar dan intake udara bumper depan juga lebih besar.
Sepotong pesta SL selalu dapat didorong dengan antusiasme sebanyak supercar ketika suasana hati mengambil tetapi kemudian, dengan menekan tombol dapat berubah menjadi drop-top cruiser bulevar dan sejumlah fitur teknologi baru yang ditransplantasikan dari sedan unggulan S Class akan memastikannya terus memberikan dalam kedua hal.
"SL adalah kendaraan semua musim yang sepenuhnya cocok untuk penggunaan sehari-hari, tetapi di atas semua itu adalah mobil impian untuk momen-momen khusus itu," kata Ola Källenius, Anggota Dewan Manajemen Daimler AG, Penjualan Mobil Mercedes-Benz & Pemasaran.
Khususnya sistem kontrol suspensi Curve baru yang benar-benar memiringkan mobil ke dalam atau jauh dari sudut untuk stabilitas dan kenyamanan yang lebih baik akan menjadi pilihan yang banyak dicari karena akan menjadi sistem Distronic terdepan di industri Mercedes yang menggabungkan kontrol pelayaran adaptif dengan jalur otomatis menjaga dan bahkan mengarahkan kemudi.
Atap lipat sekarang terlipat bahkan pada kecepatan hingga 40 km / jam dan ada pemisah ruang bagasi otomatis sehingga dari atas ke bawah, selalu ada ruang penyimpanan.
Mesin untuk mobil baru, yang berkisar dari b12 V1 menggeram dalam model AMG SL 65 ke V6 3-liter di SL 400, juga telah diberikan latihan dalam hal output, efisiensi dan emisi. SL 400 menawarkan 35hp ekstra sekarang sementara unggulan kinerja SL 65 memberikan 630hp, waktu 0-100km / jam 4 detik dan kecepatan tertinggi terbatas secara elektronik 250km / jam.
“Roadsters berperforma tinggi menawarkan pengalaman berkendara yang unik, menggabungkan ciri khas AMG 'Performa Berkendara' dengan kesenangan berkendara di udara terbuka dan kenyamanan luar biasa dalam perjalanan panjang,” kata anggota dewan Mercedes-AMG GmbH, Tobias Moers.
