Apakah Ferrari merencanakan hypercar yang lebih eksklusif?

Ferrari telah mengkonfirmasi bahwa ke-499 contoh kapal andalan terbarunya, LaFerrari, sudah diucapkan karena saingan terbesarnya Porsche mengungkapkan kekayaan campuran dengan penawaran andalan terbarunya, 918 Spyder.

Perusahaan induk Ferrari, Fiat, sedang memeriksa peluang lain untuk memperpanjang produksi mobil dengan beberapa cara dengan hasil yang paling mungkin adalah edisi yang lebih terbatas tetapi dengan kekuatan dan kinerja yang lebih ekstrem. Masing-masing dapat berpindah tangan sebanyak $ 3 juta.

Menggunakan kembali platform mobil dan mesin bensin V12 (tetapi bukan motor listriknya) untuk membuat hypercar Maserati juga sedang dipertimbangkan. Mascarati hypercar terakhir, MC12, sebenarnya adalah Ferrari Enzo yang menyamar tetapi dengan mesin yang sedikit tidak disetel.

Berita ini menyoroti tidak hanya kekuatan merek Ferrari dan kesetiaan dan kepercayaan dari basis klien yang ada - anggota masyarakat belum secara resmi menguji coba mobil 949bhp - tetapi juga menggarisbawahi keberhasilan Kuda Jingkrak khususnya segmen, dibandingkan dengan McLaren atau Porsche.

LaFerrari, McLaren P1 dan Porsche 918 Spyder yang telah lama ditunggu-tunggu semuanya memiliki tiga kesamaan - mereka menggunakan powertrain hibrida (kombinasi antara bensin dan motor listrik); mereka semua memiliki operasi produksi yang sangat terbatas; dan masing-masing harganya lebih dari $ 1 juta.

Namun, hanya Ferrari yang dapat mengklaim bahwa hypercar-nya terjual habis. Mclaren telah berhasil menjual 275 dari 375 P1 hypercars setelah sedikit lebih dari enam minggu di pasar.

Porsche, yang 918 Spyder-nya telah dipamerkan dalam konsep dan versi prototipe selama dua tahun sekarang, masih mencoba untuk menjual banyak dari 918 contoh yang ingin dibangun - terlepas dari kenyataan bahwa itu adalah $ 300.000 lebih murah daripada McLaren dan $ 600.000 kurang dari Ferrari belum menawarkan kinerja serupa.