Hong Seh Group memposting peningkatan penjualan
Edward Tan, Direktur Eksekutif, Perusahaan Hong Seh
Sebagai Direktur Eksekutif Perusahaan Hong Seh sejak tahun 2000, Edward Tan telah bergabung dengan Hong Seh Motors sejak tahun 1997. Mengendarai pengumuman baru-baru ini tentang pencapaian bisnis perusahaan, Edward yang lincah namun ramah menyaingi dalam hal kredo dan penghargaan merek seperti Maserati harus dikaitkan dengan ayahnya Mr Alfred Tan yang merupakan Managing Director Hong Seh saat ini.
Selama 20 tahun terakhir, Edward telah bekerja keras dalam membangun merek, merencanakan dan menyusun strategi upaya pemasaran dan promosi merek secara lokal. Pada 2008, Edward memutuskan untuk mendiversifikasi bisnis dan memulai divisi Kelautan Hong Seh. Kerja keras, semangat dan ketekunan terbayar dan hari ini, divisi Kelautan Hong Seh Company dipuji karena mewakili pembangun kapal pesiar terbesar dan paling ikonik di dunia - Ferretti Yachts, Riva and Pershing, untuk beberapa nama. Bagian dari portofolio berperahu pesiar ini juga mencakup merek berperahu mapan seperti Cranchi Yachts, Boston Whaler, dan Bayliner. Tak pelak, Edward memiliki hasrat yang tidak mengejutkan untuk mobil dan balapan Maserati Trofeo selama waktu luangnya. Pengejaran mewah lainnya termasuk mengumpulkan instrumen horologis, santapan, golf, fotografi, dan tentu saja, berperahu. Majalah Yacht Style (YS) menghabiskan 20 menit dengan Edward Tan (ET) tentang apa yang membuatnya tergerak dan pendapatnya tentang penjualan rekor Hong Seh Marine
YS: Bagikan dengan kami bagaimana perasaan Anda tentang peningkatan penjualan ini?
ET: 2018 telah menjadi tahun yang baik bagi Hong Seh Marine saat kami merayakan 10 tahun keunggulan laut. Hong Seh Marine dimulai karena kami ingin membawa tingkat layanan yang lebih tinggi kepada pemilik kapal pesiar lokal yang kurang terlayani. Saya sangat bangga dengan tim kami karena penjualan terpuji ini mencerminkan kerja keras dan komitmen mereka - untuk klien kami, kami telah melampaui dan melampaui. Perusahaan ini menjual dua kapal pesiar dalam waktu 30 hari dari pertunjukan Yacht Singapura, dibandingkan dengan tidak ada yang terjual selama pertunjukan tahun lalu. Keduanya dijual adalah Riva 76 dan Boston Whaler 315.
YS: Apa rencana perusahaan yang akan datang dalam 2 hingga 5 tahun ke depan?
ET: Untuk dua hingga lima tahun ke depan, Hong Seh Marine bertujuan untuk memperluas kehadiran kami di Indonesia, dengan pembukaan kantor baru di Jakarta, Indonesia. Kantor baru akan menawarkan layanan seperti penjualan dan broker, manajemen purna jual, manajemen kru dan kapal pesiar penuh. Ini akan menjadi kelanjutan dari layanan kami yang sudah kami sediakan di Singapura. Melihat lebih jauh ke depan, kami juga berencana untuk membuka kantor di Phuket, dengan proyek Phuket Marina baru yang akan datang dipimpin oleh ONE ̊15 Degree Marina, diatur untuk mengubah Semenanjung Cape Panwa di Ao Markham; dan Johor, Malaysia, di zona perumahan Kota Iskandar di Nusajaya, dengan dibukanya Pelabuhan Puteri di Iskandar Puteri, proyek lain yang didukung oleh ONE ̊15 Marina
Riva 76 Perseo Main Deck
YS: Menurut Anda apa yang kurang dari industri berperahu pesiar Asia dan dapat ditingkatkan?
ET: Adegan berperahu pesiar Asia Tenggara telah berkembang pesat dengan marina di Singapura pada kapasitas hampir penuh. Wilayah ini memiliki banyak hal untuk ditawarkan baik bagi pecinta yachting dan menyelam, dari beragam biota laut di Filipina hingga pantai-pantai murni di Indonesia. Sayangnya, infrastruktur dan marina yang layak masih kurang di negara-negara ini saat ini. Saya berharap melihat perubahan itu seiring gaya hidup berperahu pesiar mendapatkan popularitas di seluruh wilayah.
Boston Whaler 315 - gambar dari Boston Whaler
YS: Bagikan dengan kami lebih lanjut tentang kemitraan dengan Pacific Radiance
ET: Ada kantong tujuan berperahu pesiar untuk superyachts di Asia, tetapi untuk memenuhi meningkatnya jumlah klien, kawasan harus mengembangkan fasilitas untuk kemungkinan perbaikan layanan. Singapura, sebagai pusat maritim regional, secara geografis cocok untuk galangan kapal superyacht. Kemitraan kami dengan Pacific Radiance akan menjadikan Hong Seh Marine sebagai otoritas dalam industri berperahu pesiar di Asia Tenggara - menawarkan pelanggan kami layanan manajemen superyacht satu atap mulai dari penjualan hingga perbaikan.
YS: Bagaimana Anda mendefinisikan pelanggan belayar hari ini?
ET: Pelanggan yang menikmati harta karun gaya hidup berperahu di air terbuka. Kapal pesiar bukan simbol status bagi mereka; itu adalah kebebasan untuk bersama keluarga dan teman-teman mereka di laut - sejenak meninggalkan kehidupan mereka yang sibuk - bahwa mereka benar-benar menghargai.
Untuk informasi lebih lanjut: www.hongsehmarine.com.sg
