10 Peluncuran Superyacht Terbaik di Asia 2015

Dengan Singapore Yacht Show berjalan dengan baik, kita melihat kembali beberapa peluncuran superyacht terbaik dari tahun lalu. Dengan kekuatan belanja di wilayah ini yang tumbuh setiap tahun, beberapa nama besar di industri berperahu pesiar telah memperkuat kehadiran mereka di Timur. Dengan galangan kapal Asia yang semakin kuat dan klien Asia menjadi lebih berpengetahuan dan lebih berani, YACHT STYLE telah mengumpulkan pilihan unik dengan memperhatikan pasar Asia.

Daripada hanya yang terbesar atau yang terbaru, kami telah menyusun daftar yang dirancang untuk menginspirasi dan menunjukkan banyak aspek dari dunia berperahu pesiar. Kami menghadirkan 10 superyachts - kapal yang umumnya 24m atau lebih - dari 2015 yang dibangun di Asia, dibangun untuk klien Asia dan mereka yang pantas mendapatkan perhatian pasar yang cerdas ini. 2015 adalah tahun yang menyaksikan beberapa proyek yang sangat inovatif dan 2016 sepertinya tidak akan berbeda, karena pemilik ingin menantang norma-norma desain dan efisiensi; dengan demikian YACHT STYLE menyoroti 10 proyek yang paling mendorong batas. Tentu saja, inovasi tidak mungkin tanpa imajinasi dan inspirasi, jadi kami juga melihat lima konsep superyacht unik dari studio desain di seluruh dunia yang akan menarik bagi pasar Asia.

Baby King

LOA : 42,7m
Tahun : 2015
Pembangun : IAG Yacht
Desain Eksterior : Evan K Marshall
Desain interior : Evan K Marshall
Arsitek Angkatan Laut : Sergio Cutolo
Dibangun untuk klien Amerika, King Baby (gambar di atas) adalah peluncuran galangan terbesar Zhuhai hingga saat ini dan yang pertama dari seri NobleStar 140 yang baru. Sebuah superyacht dengan batas rock 'n' roll yang telah diputuskan, ia sangat cocok untuk menghibur, dengan ruang sosial luar ruang yang dapat disesuaikan. Jendela besar dan langit-langit tinggi memastikan bahwa interior kontemporer yang nyaman selalu penuh cahaya.

F870 Tai He Ban

LOA : 26,5 juta
Tahun : 2015
Pembangun : Ferretti
Debut dan dijual di Hong Kong Gold Coast Boat Show, edisi khusus F870 Tai He Ban adalah jawaban Ferretti untuk preferensi pasar Asia. Interior kapal pesiar telah dirancang untuk menjadi tuan rumah pertemuan bisnis, resepsi, dan acara-acara informal, menarik inspirasi dari Balai Keharmonisan Agung Bejing yang terkenal di Kota Terlarang. F870 dengan segar meninggalkan formula tata letak tradisional, menggantikan kabin master balok penuh menjadi 'ruang bermain' untuk karaoke, kartu dan sosialisasi pribadi menggantikan kabin induk balok penuh.

Pasir Bulan

LOA : 44.2m
Tahun : 2015
Pembangun : Feadship
Desain Eksterior : Desain De Voogt
Desain interior : Bannenberg & Rowell
Arsitek Angkatan Laut: De Voogt Naval Architects
Dengan solusi desain yang rapi dan rekayasa canggih, Moon Sand yang disempurnakan dengan indah adalah apa yang terjadi ketika Feadship menggabungkan kekuatan dengan klien yang sama bersemangat dan menuntutnya seperti itu. Buruh cinta dengan klien Asia yang berpengalaman, ini adalah kapal pesiar yang mengemas banyak inovasi desain untuk ukurannya. Kolam renang contraflow di dek belakang, misalnya, adalah yang pertama Feadship, dengan tim rekayasa sistem yang menurunkan dek dan mengisi kolam dalam 20 menit. Ketika sampai pada konsep interior, klien bekerja
erat dengan Bannenberg & Rowell untuk menciptakan ruang elegan yang cocok untuk bersosialisasi dan penuh
potongan dipesan lebih dahulu.

Elang laut

LOA : 43.3m
Tahun : 2015
Pembangun : Royal Huisman
Desain interior : Rhoades Young
Arsitek Angkatan Laut : Germán Frers
Sea Eagle memberi sinyal pengiriman pertama Royal Huisman ke pasar Asia. Dirancang dan dirancang untuk pebisnis dan dermawan Taiwan Dr Samuel Yin, kapal selam ini dengan mudah menyeimbangkan kinerja dan gaya. Ditakdirkan untuk membawa pemiliknya ke seluruh dunia, berpartisipasi dalam lomba layar superyacht sesekali di sepanjang jalan, Sea Eagle akan seperti di rumah malas berlayar di perairan Asia Tenggara saat ia akan berlomba head to head melawan veteran berlayar di Karibia.

MCY 105

LOA : 32m
Tahun : 2015
Pembangun : Monte Carlo Yachts
Desain Eksterior : Nuvolari & Lenard
Desain interior : Nuvolari & Lenard
Arsitektur Angkatan Laut : Monte Carlo Yachts
Bintang sampul YACHT STYLE Edisi 33, MCY 105 adalah kapal baru untuk galangan kapal Prancis-Italia Monte Carlo Yachts. Dibangun untuk pemilik langsung Hong Kong dan diungkapkan di sebuah acara pribadi di Venesia pada Juli 2015, kapal pesiar pahat ini lebih mengesankan untuk waktu pembangunan enam bulannya yang kental. Metode konstruksi lanjutan MCY memungkinkannya untuk menawarkan proyek yang sangat tersesuaikan dalam waktu yang jauh lebih sedikit daripada yang dibutuhkan sebagian besar yard untuk menghasilkan proyek produksi sebesar ini. Dan yang terpenting, kapal pesiar ini terasa seperti tergesa-gesa: sporty, luas dan penuh gaya, ia menghargai pendekatan baru MCY terhadap pembangunan kapal pesiar.

Moka

LOA : 42.8m
Tahun : 2015
Pembangun : Sanlorenzo
Desain Eksterior : Desain Francesco Paszkowski
Dibeli di Monaco Yacht Show 2015 (dilaporkan oleh klien Asia), Moka menandai arah baru untuk Sanlorenzo sebagai penjelajah pertama dari rentang 460Exp-nya. Sementara garis-garisnya adalah kapal pesiar ekspedisi klasik, Moka masih memiliki semua gaya yang Anda harapkan dari galangan kapal Italia. Draft yang dangkal akan memastikan bahwa beberapa tempat terlarang dan dia akan dapat berlayar untuk waktu yang lama dengan konsumsi bahan bakar rendah.Di dalam, gaya keren kontemporer berpadu sempurna dengan kenyamanan, menciptakan ruang penyambutan yang dengan senang hati dilihat oleh siapa pun.

Laut ‘N Laut

LOA : 30,48m
Tahun : 2015
Pembangun : Ocean Alexander
Desain Eksterior : Evan K Marshall
Desain interior : Evan K Marshall
Arsitek Angkatan Laut : Ocean Alexander
Salah satu dari dua model OA100 yang akan dikirim pada 2015 oleh pembangun Taiwan Ocean Alexander, Sea 'N Sea dijual kepada pemiliknya di Fort Lauderdale International Boat Show dan merupakan contoh lain dari evolusi kapal pesiar produksi yang sangat disesuaikan. Dengan membawa perancang Evan Marshall, biasanya dikenal karena proyek-proyek bea cukai yang lebih besar, halaman tersebut telah menciptakan superyacht berukuran saku yang membawa estetika halaman ke tingkat berikutnya sambil mempertahankan 'tampilan' OA.

Laguna 630

LOA : 19,5 juta
Tahun : 2015
Pembangun : Lagoon Motoryachts
Desain Eksterior : Desain Nauta
Desain interior : Desain Nauta
Arsitek Angkatan Laut : VPLP
Dengan LOA yang menggigit status superyacht, Lagoon 630 telah mendapatkan pengikut yang stabil sejak kemunculannya pada tahun 2014 dan layak disebut. Di belakang katamaran ini adalah tim impian desain dan rekayasa: VPLP, yang dikenal karena mengembangkan multihull berlayar super cepat seperti S / Y Comanche, dan Nauta Design, perancang proyek berlayar dan motoryacht yang tak terhitung jumlahnya mulai 10 m hingga 180 m M / Y Azzam. Menawarkan gaya superyacht, keandalan, stabilitas, dan konsumsi bahan bakar rendah plus nilai riil uang, ini merupakan pilihan menarik bagi pendatang baru ke gaya hidup berperahu pesiar yang masih menginginkan sesuatu dengan silsilah nyata. Tidak heran jika broker menemukan bahwa Lagoon 630 menjadi sangat populer di pasar Asia pada 2015.

Putri 88

LOA : 26.8m
Tahun : 2015
Pembangun : Princess Yachts
Desain Eksterior : Princess Design Studio
Desain interior : Princess Design Studio
Putri 88 ini, dikirim tahun lalu, diproduksi khusus untuk pasar Cina. Menampilkan interior Hermès yang apik dan adaptasi elemen kompor untuk wajan. Sebagai sebuah konsep, Princess 88 adalah superyacht berukuran pint terbesar. Perhatian tinggi terhadap detail, lambung efisien, kinerja teratas, penggunaan ruang yang cerdas, nilai uang yang sangat dapat disesuaikan dan baik: semua kotak dicentang.

SL106

LOA : 32.2m
Tahun : 2015
Pembangun : Sanlorenzo
Desain Eksterior : Desain Nauta
Desain interior : Desain Nauta
Arsitek Angkatan Laut : VPLP
2015 menyaksikan Sanlorenzo memberi energi pada upayanya di Asia. Selain membuka showroom Shanghai, debutnya SL106 Edisi Khusus di Hong Kong Gold Coast Boat Show, dirancang dan dibangun khusus untuk pasar Cina yang lebih besar, dengan Simpson Marine menjualnya kepada pembeli Asia di akhir tahun. Kapal pesiar ini mengingat bahwa perahu biasanya digunakan untuk bisnis dan kesenangan di wilayah ini dan bahwa klien di sini mengambil pendekatan yang tidak mencolok terhadap kepemilikan. Partisi dan ruang multifungsi, meja makan bundar, dan tangki ikan keberuntungan, bagian-bagian awak terpisah dan privasi ekstra - ini adalah kapal pesiar yang mengerti para pendengarnya.

Kredit Cerita

Teks oleh Angela Audretsch

Kisah ini pertama kali muncul dalam Yacht Style.