Off White Blog
Stasiun Luar Angkasa: Sunreef Yacht

Stasiun Luar Angkasa: Sunreef Yacht

Maret 3, 2024

Kata-kata Nic Boyde Foto milik Sunreef Yachts

Kapal pesiar Sunreef telah mencapai kesuksesan penyewaan kapal yang mengejutkan di Singapura dengan catamaran berlayar kekuatan 21m: Eagle Wings adalah unit pelayaran pertama dalam jalur Sunreef Supreme 68 - yang hampir tidak dapat dibedakan dari kapal saudaranya, kapal listrik Sunreef 68 (petunjuk: versi berlayar memiliki tiang 28m di atap). Secara internal ada sedikit perbedaan. Keduanya memiliki sedikit lebih dari 3.000 sqft ruang (versi daya memiliki sedikit lebih banyak), dan pada kapal 21x10m itu adalah banyak ruang.


Flybridge (tanpa lengkungan yang terlihat, kecuali pada model)

Kita berbicara tentang versi berlayar dari kapal pesiar dan di sini adalah kucing kuat

Pendekatan desain yang diambil untuk kabin penumpang tidak biasa. Sebagian besar kucing meletakkan kabin di lambung sempit (biasanya), dengan penumpang tidur kedepan, sisa ruang interior diberikan ke ruang saloon. Bukan bayi ini.


Keempat kabin penumpang ganda semuanya memiliki kepala en-suite - kabin "master" memiliki kepala lebih besar dan penyimpanan walk-through tambahan. Tempat tidurnya ditinggikan: mereka benar-benar di atas air di antara lambung, dan penumpang tidur miring ke arah gerakan. Ruang lantai kabin berada pada tingkat yang sama dengan bagian bawah jalur pengiring - dan jalur pengiring cukup lebar untuk mengakomodasi kursi-lift.

Maju area bersantai, pikirkan sudutnya


Ruang mesin dan akomodasi kru juga termasuk dalam lambung kembar ini, seperti garasi substansial (atau "ruang mainan" untuk pemilik yang menghindari tender lama yang membosankan dan tetap menggunakan jetski dan RIB). Garasi kembali ke platform besar di bagian belakang, diapit oleh dua rekan besar menyapu menuju kokpit dari bagian belakang masing-masing lambung.

Geladak muka

Dari luar terlihat seperti apa adanya: kapal besar besar yang memiliki tumpukan ruang. Sangat layak untuk makan 16 - asalkan Anda memiliki furnitur - di salon utama. Saloon yang sangat besar ini dapat dengan mudah menjadi lebih besar: kokpit, gang, dan foredeck juga sangat besar, dan kami belum mempertimbangkan jembatan dengan tempat duduk untuk 10 orang, ditambah dua orang di pucuk pimpinan, dan kulkas untuk melindungi minuman dingin dari unsur-unsur. . Kokpit, biasanya, lebih merupakan ruang komunikasi daripada tempat untuk duduk dan membaca. Ini membantu saloon terasa lebih besar, dan pintu belakang terbuka hampir di seluruh lebar saloon. Jendela samping juga terbuka.

Jika Anda ingin versi berlayar mesin Anda lebih kecil (maks 2x225hp vs 2x800hp) dan draf lebih dalam di depa, sementara versi daya menarik sedikit lebih dari setengahnya. Power cat memiliki tangki bahan bakar yang lebih besar (hingga 7k liter vs 4,5k untuk pelaut), sedangkan versi berlayar memiliki luas layar gabungan 2.500 sqft. Itu cukup banyak berlayar, dan tiang tidak melangkah ke bagian bawah perahu (Saloon yang suci dan luas itu). Alih-alih tiang diinjak ke balok karbon-komposit di tingkat lantai jembatan. Flybridge versi daya tidak kehilangan ruang untuk tiang, halyards atau lembaran: sebaliknya ada enam sunpads di samping stasiun helm.

Acre daripada kaki persegi dengan meja permainan dan pintu samping samping, dan ruang makan luas

Sunreef Supreme 68 Power versi. Unit ini tidak berbasis di Singapura

Sedan itu cukup besar untuk makan lebih banyak dari pada pelengkap delapan penumpang. Layar dan kekuatan Supreme sepenuhnya disesuaikan, sehingga kedua jenis dapat berhasil memiliki dapur naik atau turun. Kabin penumpang yang 'hilang' dipindahkan ke bagian depan bar, menjadi kamar utama dan mengambil lebar penuh. Dan sisa ruang saloon masih bisa makan 16!

Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi www.sunreef-yachts.com.

Artikel Terkait