Singapore Airlines memperbaharui kabin karena saingannya mengejar ketinggalan

Singapore Airlines mengatakan pihaknya berencana untuk memperkenalkan kursi yang dirubah dan interior kabin dengan hiburan dalam penerbangan yang ditingkatkan dalam upaya untuk tetap di depan saingan Asia dan Timur Tengah di pasar perjalanan premium.

SIA dianggap sebagai trendsetter dalam penerbangan dan terkenal dengan layanan kabinnya, tetapi saingan seperti Cathay Pacific di Asia dan Etihad, Emirates dan Gulf Air dari Timur Tengah telah menutup celah sambil menawarkan tarif yang lebih rendah.

Dikatakan pada hari Selasa bahwa mereka telah merekrut anak perusahaan BMW Group DesignworksUSA dan James Park Associates, dua perusahaan desain terkenal, untuk mengembangkan "generasi berikutnya dari produk kabin dalam penerbangan" yang akan diperkenalkan tahun depan.

Perubahan akan mencakup kursi yang dirubah, kabin yang didesain ulang, dan platform hiburan yang ditingkatkan ketika pesawat baru dari Boeing dan Airbus mulai berdatangan.

Penekanan akan berada pada kelas pertama dan kelas bisnis yang menghasilkan sebagian besar pendapatannya tetapi maskapai mengatakan tidak akan mengabaikan kelas ekonominya yang akan menawarkan peningkatan kenyamanan kursi dan sandaran kepala.

Boeing 777-300 ER baru diharapkan memasuki layanan pada paruh kedua tahun depan, diikuti secara progresif oleh Airbus A350 dan Boeing 787, kata maskapai itu.

Tetapi maskapai mengatakan armadanya saat ini, yang meliputi superjumbo Airbus A380, juga dapat dipasang dengan desain baru.

“Dalam bisnis ini, jika Anda tetap diam, Anda bergerak mundur karena pesaing Anda dapat mengejar ketinggalan dengan cepat,” kata Tan Pee Teck, VP senior SIA untuk produk dan layanan. “Karena itu penting untuk selalu merencanakan masa depan.”

Analis mengatakan maskapai ini diperas di bagian kelas pertama dan bisnis oleh operator layanan penuh dan di kelas ekonomi oleh maskapai penerbangan biaya rendah.

"Secara relatif, Singapore Airlines kehilangan daya saingnya dalam perjalanan premium di Asia bukan karena maskapai ini buruk, tetapi karena maskapai lain - seperti Emirates - menjadi sangat baik," kata Jonathan Galaviz, direktur pelaksana Galaviz & Co yang mengikuti global sektor penerbangan dan pariwisata.