Ulasan: Monte Carlo Yachts MCY70
MCY70 dari Monte Carlo Yachts adalah campuran bentuk dan fungsi yang luput dari hampir semua perancang. Bagaimana Anda membuat sesuatu yang indah namun mampu melakukan pekerjaan yang mendasarinya? Tampaknya selalu ada kompromi. Pelapisan penuh dapat melemahkan integritas lambung di laut yang tinggi. Akomodasi tamu yang sangat dekoratif mungkin membuat superstruktur berat. Monte Carlo Yachts telah melihat langsung melewati ini dan bekerja keras pada semua aspek kapal pesiar untuk mencapai campuran desain dan kinerja mereka.
Lambung kapal, dengan busur melebar lebar dan berkobar tinggi, menggabungkan struktur lunas canggih yang menampilkan pelat sandwich swadaya bersama dengan bala bantuan longitudinal, kotak tabrakan, dan penggunaan Kevlar yang luas di bidang dampak terbesar. Ini semua memberi MCY70 cangkang yang sangat padat tapi ringan.
Kemudian Anda mengambil metodologi pembangunan revolusioner dari Monte Carlo Yachts. Hampir semua orang membuat lambung kemudian melepaskan beberapa pembuat kabinet yang terampil untuk membangun interior di dalam lambung. Semuanya bekerja di ruang sempit yang gelap dan ketat, dengan banyak pengukuran dan pengukuran ulang untuk memastikan semuanya pas. Bukan Monte Carlo Yachts. Mereka membangun interior dengan spesifikasi yang ketat dan terukur di lantai bengkel. Sejumlah besar pengrajin terampil dapat mengakses pekerjaan mereka dari luar dan dalam dengan ruang di sekitar. Monte Carlo Yachts mengatakan teknik ini memberikan interior yang lebih pas, lebih dekat-ke-spek di sebagian kecil dari biaya dan waktu yang diambil dalam fit-build-in-the-hull konvensional. Memang, "fitout" adalah kata yang salah: itu adalah "fit in", karena ketika interior selesai, itu diangkat dan jatuh ke lambung kosong, lengkap. Atap kabin dan bangunan atas kemudian dijatuhkan di atas, semuanya sudah diperbaiki dan perahu siap untuk toko cat.
Kebutuhan juru mudi dan kru tidak diabaikan. Stasiun helm atas adalah deadcentre dan flybridge kompak lebih sempit dari balok kapal pesiar, jadi ada visi serba bagus. Utilitas flybridge sebagai tempat yang baik untuk duduk dan menikmati perjalanan belum terlupakan - masih ada banyak tempat duduk untuk menyediakan kepada juru mudi dengan persahabatan dan minuman ringan sementara para penumpang menyesap sesuatu yang mungkin sedikit lebih kuat atau hanya menikmati matahari.
MCY70 dibuat untuk dibawa ke laut dan berlayar dengan baik dan aman. Tergantung pada konfigurasi mesin dan drive yang dipilih, ia dapat bergerak pada maksimum 33kts dan akan melaju pada 24kts. Empat ton bahan bakar di tangki menyediakan banyak jarak dengan kecepatan jelajah. Tidak buruk untuk kapal pesiar delapan tamu plus dua kru.
Saloon utama kompak untuk memungkinkan dua lebar lebar jalan depan dan belakang eksternal karena itu adalah bagian luar dari kapal ini yang akan menarik bagi pemilik di Timur Jauh. Kokpit dan area depan keduanya besar, dapat diakses, dan dapat digunakan. Kokpit sepenuhnya terlindungi dan sekat buritan benar-benar terlipat membuat saloon belakang dan kokpit menjadi satu ruang besar. Foredeck juga diberikan perawatan Monte Carlo Yachts. Ada dua sunpads besar ya, tapi, ini bukan hanya untuk berjemur. Mereka diatur di sekitar meja setengah lingkaran yang muncul dari geladak untuk menyediakan tempat duduk dan ruang makan terbuka untuk seluruh pelengkap, dengan lampu pop-up tersembunyi untuk makan malam atau hanya membaca di kesunyian malam.
Spesifikasi
LOA: 21,3 m
Balok maks: 5,42 m
Minuman: 1,8 m
Pemindahan: 42ton
Mesin: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-Drive)
Kecepatan maksimum: 33kn
Kecepatan berlayar: 24-26kn
Kapasitas bahan bakar: 4000L
Kapasitas air tawar: 840L
Kabin: 4
Konstruksi: VTR, Kevlar®, karbon
Kategori desain: CE-A
Arsitek / desain angkatan laut: Nuvolari & Lenard dan Monte Carlo Yachts
Pembangun / tahun: Monte Carlo Yachts
Di Asia, Monte Carlo Yachts tersedia secara eksklusif melalui Simpson Marine .
Kredit Cerita
Artikel ini pertama kali muncul dalam Yacht Style
