The Ethec Electric Motorcycle adalah keajaiban teknologi. Dirancang oleh tim Ethec yang terdiri dari 13 siswa mekanik dan satu-satunya sarjana teknik elektro dari ETH Zurich dan 2 siswa desain industri dari Universitas Seni Zurich, Ethec Motorcycle mengatasi kurangnya efisiensi energi ketika datang ke sepeda motor konvensional.

Sepeda Motor Listrik Etec

Sepeda motor konvensional kehilangan 75% energi yang berasal dari pengereman di roda depan karena energi pengereman diubah menjadi gesekan dan panas dan sedikit lainnya. Ethec Electric Motorcycle mengintegrasikan motor hub roda depan pertama di dunia yang digunakan untuk memulihkan energi pengereman dan mendapatkan efisiensi, keselamatan, dan dengan demikian pengalaman berkendara yang unggul.

Tim dari ETH Zurich dan Universitas Seni Zurich juga menyusun baterai lithium-ion, yang terdiri dari 1260 sel, disimpan pada suhu pengoperasian yang ideal melalui penggunaan inovatif sistem pendingin termoelektrik. Dengan demikian, Ethec Electric Motorcycle memiliki sumber daya yang andal dan mengesankan melalui kombinasi sistem pendingin perawatan rendah dan aliran oli pendingin langsung di sekitar semua sel. Apa artinya ini adalah baterai 15 kWh yang cukup efisien untuk memberikan Ethec Electric Motorcycle rentang 250 mil. Selain itu, sistem pendingin udara dan oli yang cerdik dilaporkan menjaga sepeda Ethec Electric pada kinerja optimal dalam jangka panjang.

Desain Sepeda Listrik Ethec

Konstruksi monobody futuristik dari desain Sepeda Listrik Ethec mengikuti bentuk organik tubuh manusia; sebagai hasilnya, lampu utama yang diperluas menjadi fitur desain utama yang mencirikan tampilan keseluruhan sepeda motor. Jari-jari roda depan yang menonjol dengan pegas suspensi tengah tunggal mewarisi wajah yang kuat dari Ethec Electric Motorcycle. Tapering off di titik tengah, lebih ditekankan oleh kursi ramping yang kemudian menyala keluar dengan bagian belakang yang melebar yang menekankan konstruksi monobody dari Electric Bike Ethec, menggarisbawahi penampilan dinamis dari sepeda motor bahkan saat macet.

Konon, Ethec Electric Bike tidak sepenuhnya meninggalkan arsitektur motor klasik, elemen klasik dapat ditemukan dalam bingkai, dirancang menggunakan konstruksi bingkai tubular yang terbukti dan ringan. Garpu trapesium memungkinkan untuk penyesuaian geometri berdasarkan optimasi matematis. Swingarm-topology dua sisi yang dioptimalkan menghasilkan suspensi yang kokoh untuk sepeda motor listrik Ethec yang menghasilkan peningkatan stabilitas.

Oleh karena itu, dengan metodologi konstruksi dan teknik yang canggih, Ethec yang bertenaga 67 tenaga kuda dengan motor yang dipasang di hub depan dan belakang merupakan simbol dari apa yang dapat menjadi alat mobilitas pribadi.

Dari draf pertama hingga rekayasa teknis, desain, produksi, dan bahkan pemasaran, mahasiswa dari Universitas Seni Zurich ETH Zurich mengelola seluruh proses.

20 IDE DEKORASI COKLAT (Mungkin 2024).