Mercedes-Benz C-Class Coupe Terungkap
Mercedes-Benz C Class Coupé adalah perpaduan yang mudah dari estetika, kinerja, dan teknologi keselamatan aktif generasi mendatang.
Sedan C Class, yang menjadi basis mobil baru ini, sudah merupakan mobil yang paling canggih dan berteknologi maju di segmennya dan dengan variasi baru, Mercedes sekarang melempar sedikit agresi ke dalam campuran.
Coupe lebih sporty, duduk lebih rendah - tepatnya 15mm lebih rendah - dan garis pinggang yang lebih tinggi memberikan sikap yang berbeda. Seperti halnya fakta bahwa itu sebenarnya lebih panjang dan lebih luas daripada coupe keluar.
Dimensi yang lebih besar ini berarti bahwa meskipun atapnya miring tajam, penumpang tidak akan merasa terlalu sempit, bahkan di belakang.
Di dalam, kursi depan telah dikembangkan khusus untuk model baru. Mereka memiliki nuansa sporty dan memiliki sandaran kepala terintegrasi dan pengumpan sabuk pengaman. Di belakang, ada dua kursi individu daripada tiga yang ditemukan di belakang sedan.
Di bawah kap ada pilihan awal empat bensin empat silinder dan dua mesin diesel empat silinder, yang pilih adalah 245hp C 300.
Tapi V6 dan berpotensi mesin V8 AMG juga diharapkan untuk bergabung dengan campuran pada tahun 2016, bagi mereka yang menginginkan sesuatu yang lebih sporty.
Selain powerplants, daftar sistem keselamatan pengemudi semi-otonom dan aktif menawarkan pilihan besar. Mobil dapat ditentukan dengan Distronic Plus yang pada dasarnya dapat mengambil alih mengemudi dan menyetir dalam situasi kemacetan berhenti-dan-pergi, menjaga jarak yang aman antara kendaraan saat bepergian dengan kecepatan, menjaga mobil di jalur dan mengawasi lalu lintas di persimpangan dan persimpangan.
Sistem keselamatan standar termasuk Attention Assist, yang mengawasi pengemudi agar tidak merasa mengantuk dan lalai, ditambah sistem pengereman otonom yang dapat meningkatkan kekuatan pengereman jika tabrakan akan terjadi atau rem sepenuhnya otonom jika Sopir gagal bereaksi. Sistem ini dapat bekerja pada kecepatan hingga 200 kpj pada kecepatan yang lebih rendah juga dapat mengurangi shunt belakang.
