Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: Performa yang Dapat Diakses

Ketika AMG membawa keajaibannya ke model Mercedes standar, kata kunci biasanya daya dan kinerja; dengan Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, semuanya menjadi sedikit lebih rumit. Mercedes SUV terbaru untuk mendapatkan perawatan tuning AMG tidak akan memecahkan rekor kecepatan crossover apa pun, tetapi juga tidak akan merusak bank.

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé digerakkan oleh mesin 3-liter twin turbo 367hp V6 yang mengirimkan tenaganya melalui gearbox otomatis sembilan kecepatan ke keempat roda. Itu sangat terhormat, jika biasa saja, untuk kendaraan yang dirawat AMG. Pembangkit listrik dan power train ini menghasilkan waktu 0-100 km / jam yang mengagumkan dari 4,9 detik dan kecepatan tertinggi 250 km / jam yang dibatasi secara elektronik.

Secara terpisah, angka-angka itu mengesankan tetapi ketika varian baru dari GLC Coupé ini melakukan debut resminya di Paris motorshow pada bulan Oktober, itu akan dilakukan bersamaan dengan Porsche Macan terbaru. Juga diumumkan minggu lalu, Macan Turbo dengan paket kinerja menawarkan ruang interior yang serupa dan penggerak empat roda, tetapi V6 twin-turbo-nya melayani hingga 440 hp, waktu 0-100 km / jam hanya 4,4 detik dan kecepatan tertinggi 272 km / j .

Tetapi sebelum mereka yang berada di pasar SUV sporty memulai Googling ling Dealer Porsche ’, Mercedes mengalahkan Porsche dengan dua cara penting.

Pertama ini adalah Mercedes dan karena itu di ujung tombak kemewahan dan teknologi mengemudi generasi terbaru. Memang, jika Anda bukan penggemar cara Mercedes maka poin ini membuat sedikit perbedaan tetapi poin kedua mungkin belum memenangkan Anda. Meskipun harga untuk GLC belum dikonfirmasi, biayanya kira-kira 30% lebih murah dari Porsche € 91.000 yang baru.

Ini berarti bahwa, menurut Tobias Moers, Ketua Dewan Manajemen Mercedes AMG GmbH: "Coupé mampu menarik minat audiens target baru."

Dalam masa berlalu, lencana AMG berarti V8 besar, supercharged atau V12 mengerikan di bawah kap. Namun terlepas dari jumlah silinder, ketiga huruf itu menandakan puncak kemungkinan kinerja.

Namun, dalam upaya untuk membawa keunggulan rekayasa AMG ke massa Mercedes, sejak awal 2016, perusahaan telah mulai menawarkan dua varian AMG (63 dan 43) model baru dengan delapan atau enam silinder yang memanggil tembakan - pikirkan perbedaannya. antara full cream dan semi-skim - artinya jumlah kalori lebih rendah tetapi rasanya masih sama. Sesuatu yang disorot Moers.

“GLC 43 4MATIC Coupé baru ditandai dengan tingkat kelincahan dan dinamika berkendara yang sporty,” katanya.

Membuat dua variasi AMG dari masing-masing model baru juga berarti bahwa yang terbaik (dari perspektif kinerja) masih akan datang dalam hal kisaran GLC Coupé setidaknya. Dan model itu akan menjadi pertandingan statistik untuk Porsche Macan atau BMW X4.