Investasi dalam Camper & Nicholsons Memastikan Pertumbuhan Asia
Direktur Yacht Style Olivier Burlot berbicara dengan Lester Lam, Ketua agensi terkenal Camper & Nicholsons Asia, di Hong Kong baru-baru ini dan wawancara tersebut mengungkapkan beberapa wawasan menarik tentang bagaimana perusahaan bergerak maju di masa depan.
Dari L ke R: Bart Kimman, Lester Lam, Michael Cheung dan Olivier Burlot
Mengapa ini merupakan investasi yang bagus untuk masa depan? Berapa pengembalian yang Anda harapkan?
Meskipun terus ada ketidakpastian seputar ekonomi global, kaum ultra-kaya terus menghabiskan US $ 22 miliar untuk kapal pesiar setiap tahun. Untuk referensi, tabel Credit Suisse dari lima UHNWI teratas (individu dengan kekayaan sangat tinggi) menurut negara, termasuk pasar kapal pesiar super terkenal AS, Jerman, Inggris, dan Prancis, sedangkan pasar China yang masih sulit dijangkau menempati posisi ketiga di pengelompokan ini. Dengan jaringan UHNWI yang ada yang dimiliki Lai Sun Group di Asia, dapat membantu Camper & Nicholsons untuk menangkap pasar ini dan mempercepat pertumbuhan budaya berperahu pesiar di Asia. Pasar itu sendiri sedang mengalami tren positif dengan armada 5.164 superyachts saat ini diproyeksikan akan tumbuh sebesar 17% menjadi 6.044 pada tahun 2020.
Mengapa ini merupakan investasi yang bagus untuk masa depan? Berapa pengembalian yang Anda harapkan?
Meskipun terus ada ketidakpastian seputar ekonomi global, kaum ultra-kaya terus menghabiskan US $ 22 miliar untuk kapal pesiar setiap tahun. Untuk referensi, tabel Credit Suisse dari lima UHNWI teratas (individu dengan kekayaan sangat tinggi) menurut negara, termasuk pasar kapal pesiar super terkenal AS, Jerman, Inggris, dan Prancis, sedangkan pasar China yang masih sulit dijangkau menempati posisi ketiga di pengelompokan ini. Dengan jaringan UHNWI yang ada yang dimiliki Lai Sun Group di Asia, dapat membantu Camper & Nicholsons untuk menangkap pasar ini dan mempercepat pertumbuhan budaya berperahu pesiar di Asia. Pasar itu sendiri sedang mengalami tren positif dengan armada 5.164 superyachts saat ini diproyeksikan akan tumbuh sebesar 17% menjadi 6.044 pada tahun 2020.
Dengan akuisisi ini, bagaimana Anda memanfaatkan dan menciptakan sinergi dengan bisnis Anda yang sudah ada?
Lai Sun Group adalah grup perusahaan berbasis di Hong Kong yang terdaftar di Bursa Efek Hong Kong dengan bisnis mulai dari pengembangan real estat mewah, manajemen hotel, hiburan, dan makanan dan minuman di Hong Kong, Cina dan luar negeri. Selama bertahun-tahun, grup ini telah membangun basis data klien UHNW yang kuat, banyak dari mereka juga memiliki hasrat yang sama untuk laut dan berperahu pesiar. Sinergi yang diciptakan antara Camper & Nicholsons dan grup ini dapat memfasilitasi promosi industri berperahu pesiar secara keseluruhan. Pada saat yang sama, ini juga memberikan peluang ideal bagi Camper & Nicholsons untuk menembus pasar Asia dengan berbicara bahasa yang sama dan memahami perbedaan budaya. Kami percaya ini adalah elemen dinamis yang dapat ditambahkan Lai Sun Group ke Camper & Nicholsons. Klien kami juga mencari mitra yang dapat diandalkan. Camper & Nicholsons adalah satu-satunya penyedia layanan kapal pesiar yang didukung oleh perusahaan terdaftar. Ini memberi klien kepercayaan diri yang luar biasa untuk mengetahui bahwa layanan yang mereka terima bukan hanya dari broker berpengalaman, tetapi broker yang didukung oleh tim yang beragam dalam penjualan, charter, keuangan, manajemen kapal pesiar, dan asuransi yang semuanya didukung oleh pemegang saham yang kuat.
Lady Azul, Heesen 40m, adalah salah satu kapal perairan Asia di bawah manajemen C&N
Dengan akuisisi ini, bagaimana Anda memanfaatkan dan menciptakan sinergi dengan bisnis Anda yang sudah ada?
Lai Sun Group adalah grup perusahaan berbasis di Hong Kong yang terdaftar di Bursa Efek Hong Kong dengan bisnis mulai dari pengembangan real estat mewah, manajemen hotel, hiburan, dan makanan dan minuman di Hong Kong, Cina dan luar negeri. Selama bertahun-tahun, grup ini telah membangun basis data klien UHNW yang kuat, banyak dari mereka juga memiliki hasrat yang sama untuk laut dan berperahu pesiar. Sinergi yang diciptakan antara Camper & Nicholsons dan grup ini dapat memfasilitasi promosi industri berperahu pesiar secara keseluruhan. Pada saat yang sama, ini juga memberikan peluang ideal bagi Camper & Nicholsons untuk menembus pasar Asia dengan berbicara bahasa yang sama dan memahami perbedaan budaya. Kami percaya ini adalah elemen dinamis yang dapat ditambahkan Lai Sun Group ke Camper & Nicholsons. Klien kami juga mencari mitra yang dapat diandalkan. Camper & Nicholsons adalah satu-satunya penyedia layanan kapal pesiar yang didukung oleh perusahaan terdaftar. Ini memberi klien kepercayaan diri yang luar biasa untuk mengetahui bahwa layanan yang mereka terima bukan hanya dari broker berpengalaman, tetapi broker yang didukung oleh tim yang beragam dalam penjualan, charter, keuangan, manajemen kapal pesiar, dan asuransi yang semuanya didukung oleh pemegang saham yang kuat.
Apa keunggulan utama Camper & Nicholsons? Ceritakan lebih banyak tentang latar belakang dan nilai-nilai perusahaan?
Sebagai perusahaan berperahu pesiar layanan penuh terkemuka di dunia, pelanggan kami mengharapkan kami unggul dalam semua aspek layanan yang kami sediakan. Karena umur panjang dan prestise merek, pelanggan kami mendorong kami untuk menyediakan layanan berkualitas tinggi yang melayani beragam kebutuhan mereka. Camper & Nicholsons memiliki jaringan kantor di seluruh dunia dengan sembilan divisi yang bekerja bahu membahu untuk menyediakan layanan profesional di semua aspek pialang kapal pesiar, manajemen, konstruksi baru, charter, pemasaran charter, penempatan kru, perbaikan dan perbaikan, asuransi dan keuangan. Terlepas dari layanan broker, kami adalah pemimpin dalam manajemen kapal pesiar dan pemasaran charter.Peter McCarthy, direktur Divisi Manajemen Yacht, bergabung dengan Camper & Nicholsons Yacht Management Services pada tahun 1990 dan dianggap sebagai pelopor dalam bidang ini. Hari ini, ia mengelola timnya hari ini lebih dari 45.000 ton kotor dan lebih dari 2.800 meter kapal pesiar, memungkinkan pemilik untuk benar-benar menikmati pengalaman berperahu pesiar yang bebas repot. Dalam pemasaran charter, kami memiliki salah satu armada kapal pesiar paling komprehensif di industri ini dengan lebih dari 90 yacht di bawah manajemen charter Camper & Nicholsons. Camper & Nicholsons adalah salah satu penyedia layanan mewah paling penting di industri berperahu pesiar. Inilah kekuatan terbesar kita. Kami adalah perusahaan global dengan tim profesional hebat yang menjadi pemimpin sekarang dan di tahun-tahun mendatang. Sekitar 100 kapal pesiar di agen pusat kami dijual. Lebih dari 65 kapal pesiar besar sedang dikelola, dan ada hampir 90 armada sewaan kami. Kami menawarkan beberapa layanan yang paling kompetitif di industri ini. Semua ini menjadikan kami saat ini mungkin perusahaan yang paling global dan "berpusat pada klien" di industri ini.
Komponen apa dari penawaran Camper & Nicholsons yang memiliki potensi terbesar untuk pertumbuhan dalam jangka pendek hingga menengah? Menyewa?
Ya, khususnya tujuan baru di Asia-Pasifik dan Antartika. Penyewa berpengalaman mencari sesuatu di luar Karibia atau Med, dan penyewa Asia baru mencari pengalaman unik di depan pintu mereka. Tentunya, klien dan prospek pertama Anda terdiri dari teman dan koneksi Cina terdekat Anda.
Saluzi, salah satu yacht sewaan paling spektakuler di Asia, kini memiliki C&N sebagai agen sentral
Bagaimana Anda menggambarkan 'cara Cina' untuk menggunakan dan menyewa kapal pesiar? Dalam cara apa orang Cina mengikuti gaya hidup mewah yang berbeda, dalam hal profil khas mereka, permintaan dan layanan khusus dicari?
Jika Anda merujuk pada teman-teman Cina terdekat saya, mereka tidak berbeda dengan sebagian besar penyewa Eropa. Mereka mencari piagam dan pengalaman unik. Saya punya teman yang menyewa di Norwegia melalui kami, dan di sini kami akan segera menawarkan kemungkinan pengalaman Antartika. Namun saya perhatikan, mengenai pelanggan Cina daratan, bahwa mereka suka bepergian dalam kelompok yang lebih besar. Karenanya, kapal pesiar seperti 69m Saluzi atau 63m Aqua Mekong kami sangat populer. Mereka masing-masing dapat mengambil lebih dari 30 penumpang. Misalnya, jika sungai berlayar di atas Aqua Mekong, tarifnya sekitar US $ 120.000 untuk piagam all-in 3 malam 4 hari, yang berarti sekitar US $ 3.800 per orang. Ini adalah titik masuk yang sangat baik bagi penyewa Asia yang mencari pengalaman unik di perairan Asia. Kami memutuskan untuk meluncurkan kantor di Phuket pada bulan April tahun ini dan senang memiliki Bart Kimman dan timnya bersama kami. Tim charter kami di Phuket dan Hong Kong memiliki pengalaman luas dalam berurusan dengan charter Asia, mulai dari membantu klien untuk memilih kapal pesiar dan lokasi unik mereka untuk liburan mendatang, merencanakan detail perjalanan mereka, membuat rekomendasi untuk pemesanan restoran dan lapangan golf eksklusif dan kebun anggur, hingga membantu pemilik kapal pesiar menyiapkan kapal dan kru mereka untuk sewa, sebelum meluncurkan kampanye pemasaran global untuk kapal pesiar semacam itu.
Menyewa kapal pesiar atau melihat untuk membelinya, bagaimana Anda menangani pertanyaan sensitif semacam ini?
Cukup lucu, teman-teman saya biasanya memulai percakapan dengan "Saya ingin membeli kapal pesiar" atau "Saya ingin menyewa kapal pesiar". Keluarga saya telah memiliki berbagai kapal pesiar selama bertahun-tahun, dan ayah saya dan saya menyewa secara intensif sebelumnya, jadi itu normal ketika teman-teman saya berpikir tentang kapal pesiar, mereka berpikir untuk meminta saran saya. Sekarang mereka tahu bahwa kami terlibat dalam Camper & Nicholsons, bahkan lebih masuk akal bagi mereka untuk mendekati kami untuk pengalaman langsung kami sebagai pelanggan untuk menasihati mereka dan juga berada dalam posisi untuk menyediakan apa yang mereka inginkan. Memiliki pengalaman ini dan mengetahui pelanggan kami memungkinkan kami untuk membimbing mereka melalui apa yang biasanya merupakan perjalanan berperahu pesiar alih-alih acara satu kali. Tentu saja kami tidak melakukan ini sendirian, dan salah satu alasan kami memilih Camper & Nicholsons adalah karena pekerjaan hebat yang mereka lakukan untuk pelanggan.
Apakah Anda percaya bahwa orang Asia dapat mengadopsi budaya berperahu pesiar dan tumbuh lebih cepat dari daerah lain?
Iya tentu saja. Anda hanya perlu melihat pertumbuhan fenomenal dan perubahan budaya di China dalam beberapa tahun terakhir untuk melihat apa yang mungkin terjadi di berbagai sektor, bukan hanya berperahu pesiar. Ada banyak pihak yang berbeda yang terlibat, dan tanpa dukungan dari mereka semua, Anda bisa melihat potensi diatasi. Kita semua memiliki peran dalam mendukung berperahu pesiar Asia. Pihak-pihak yang relevan termasuk pemerintah, media, infrastruktur keseluruhan yang dibentuk, dan perusahaan internasional seperti kita. Potensinya ada di sana, dan pemilik terus mencari kapal pesiar berkualitas.
Tim Piagam Camper & Nicholsons Asia dari kiri ke kanan: Lies Sol (Charter Marketing), Kay Monney (Charter Marketing), Sytske Kimman (Charter Broker) dan Wenny Chow (Charter Broker)
Bagaimana Anda melihat kapal pesiar berkembang di Asia dan di Hong Kong khususnya dengan kebutuhan marina berlabuh yang mendesak?
Sebagai penasehat dekat proyek 'One Belt One Road' (proyek China Silk Road yang paling ambisius), saya sangat percaya infrastruktur adalah kunci untuk segala jenis pembangunan dan ini terutama berlaku dalam hal berperahu pesiar. Jelas tidak ada cukup banyak marina yang lengkap dengan fasilitas kelas atas di Asia. Kami melihat ruang ini dengan perhatian besar, area yang bisa menjadi inti dari pengembangan Camper & Nicholsons di masa depan di seluruh wilayah. Kita semua sadar akan kebutuhan kritis akan fasilitas berlabuh di Hong Kong dan ingin mengetahui bagaimana pemerintah akan mengatasi masalah ini. Studi mendalam terbaru yang dilakukan di Hong Kong berbagi beberapa pandangan menarik tentang perkembangan masa depan wilayah itu.Ada kemungkinan besar bahwa Lantau akan dipilih sebagai lokasi paling ideal untuk marina masa depan yang sangat dicari.
Bagaimana Anda melihat Camper & Nicholsons dalam 10 tahun? Apa yang akan berkembang di bidang belayar?
Industri kita saat ini terlalu terfragmentasi. Masih terlalu banyak pemain di pasar yang telah banyak berubah sejak krisis terakhir. Di tahun-tahun mendatang, kita akan melihat konsolidasi. Beberapa perusahaan akan bergabung, sementara yang lain akan dijual kepada pemegang saham yang mampu mengembangkan pendekatan baru ke pasar. Camper & Nicholsons pertama kali mengakui dunia baru ini, dan merupakan pemimpin di era perubahan ini. Di masa depan, saya melihat Camper & Nicholsons dalam posisi kepemimpinan yang kuat, mendorong perubahan melalui inovasi model bisnis, peluncuran proyek baru, pengenalan teknologi, akuisisi keterampilan baru secara terus-menerus, serta pembukaan aliansi untuk menjadi lebih kuat dan lebih global.
