Wawancara: Martin Limpert untuk Porsche Asia-Pasifik

Martin Limpert, direktur pelaksana Porsche Asia Pasifik, berbagi pandangannya tentang pasar mewah dan bagaimana merek ini bekerja untuk memperkuat kehadirannya di wilayah tersebut.

Anda telah berkecimpung dalam bisnis mewah selama beberapa tahun. Bagaimana pasar berkembang, apa yang telah berubah?

Kami pasti melihat perubahan. Itu tidak hanya berlaku untuk industri otomotif; industri fashion telah berubah, dan bahkan persepsi umum kita tentang gaya hidup mewah telah berubah. Misalnya, kami memiliki lebih banyak opsi dalam hal barang mewah, yang mungkin merupakan salah satu perubahan terbesar di pasar. Ada lebih banyak dan merek baru memasuki pasar berlomba-lomba untuk sepotong kue mewah di segmen ini, sementara merek yang sudah ada mencoba untuk mengamankan pijakan yang lebih besar dengan memperluas portofolio mereka dengan lebih banyak produk yang menargetkan konsumen yang berkecukupan baik. Bergerak melampaui material berkualitas premium, perusahaan menawarkan lebih banyak layanan personalisasi dan opsi untuk menyesuaikan kendaraan Anda. Di Porsche, kami ingin menawarkan opsi bagi pelanggan kami untuk mempersonalisasi mobilnya. Dari warna hingga pilihan peralatan dan aksesori, layanan yang disebut "dibuat-untuk-mengukur" ini menjadi sangat populer di industri otomotif.

Kata "kemewahan" sering dilontarkan, dan ditandai pada hampir setiap produk dan layanan. Apa pendapat Anda tentang kemewahan?

Saya pikir konsep kemewahan bervariasi dari satu orang ke orang lain. Secara pribadi, saya pikir ini adalah kemampuan untuk mengekspresikan diri Anda, apakah dalam konsumsi barang dan jasa, atau melakukan apa yang Anda suka. Itu bisa dalam bentuk hadiah. Kami telah melihat orang-orang yang telah mencapai kesuksesan hadiahi diri mereka sendiri dengan hal-hal yang mungkin tidak pernah mereka nikmati sebelumnya, dari jenis produk dan / atau layanan yang mereka konsumsi untuk memulai gaya hidup tertentu. Kemewahan juga memiliki sarana untuk memenuhi kebutuhan atau keinginan tertentu.

Mari kita bicara tentang pasar Asia, meskipun permintaan melambat di bagian dunia ini, terutama Cina, angka-angka untuk Porsche tetap optimis. Saat merek mewah mengembang, volume meningkat, dan barang-barang mewah menjadi berlimpah. Apakah ada yang namanya kemewahan massal?

Itu pertanyaan yang sangat bagus. Jika kita melihat pasar secara keseluruhan, diperkirakan 70-80 juta mobil dijual di pasar di seluruh dunia. Adapun kami, kami memiliki sedikit di bawah 200.000 mobil tahun lalu. Kami berada di sekitar 0,025 persen dari keseluruhan pasar di seluruh dunia, dan ada potensi untuk berkembang. Selain itu, kemewahan saya adalah tentang memiliki sarana untuk memenuhi keinginan seseorang. Tidak masalah jika Anda berada di titik kehidupan ketika Anda baru saja memperoleh Boxster atau Macan pertama Anda, Anda sedang memenuhi sesuatu pada titik itu dalam hidup Anda. Eksklusivitas adalah bagian dari persamaan mewah. Ini tidak hanya ditentukan oleh angka tetapi juga oleh gaya hidup.

Bahkan jika suatu merek berada pada level untuk mencapai volume tertentu, kami telah meningkatkan pengalaman dengan kemungkinan untuk mempersonalisasikan kendaraan Anda. Misalnya, Anda dapat memilih untuk mencocokkan warna mobil Anda dengan kuku istri Anda atau memilih jahitan di dalam Macan Anda. Anda juga dapat berbelanja sedikit dan memilih mesin turbo yang lebih besar dengan output 400hp. Sebenarnya tidak ada batasan untuk eksklusivitas bahkan pada model entri, atau produk Porsche mana pun.

Grup Volkswagen adalah pemain dominan di industri otomotif, masing-masing merek di bawah portofolio grup telah memperluas penawarannya untuk mengisi ceruk tertentu di pasar. Apa strategi Anda untuk memperkuat posisi merek di pasar?

Porsche memiliki sejarah panjang dan sukses membangun mobil sport mewah. Pendekatan kami adalah menawarkan mobil paling sporty di segmen apa pun yang kami hadir. Tidak masalah apakah itu segmen mesin belakang dua pintu dengan 911, segmen mesin tengah dua pintu dengan Boxster Cayman, atau bahkan SUV kecil kami seperti Macan. Ini ada dalam kode genetik kita - kita dilahirkan di arena pacuan kuda. Ini adalah bagian dari strategi kami. Kami memiliki keahlian, teknologi, dan pengetahuan untuk membuktikan bahwa Anda dapat memiliki "kue dan memakannya". Kinerja dan keberlanjutan tidak harus saling eksklusif. Porsche 919 Hybrid adalah contohnya. Kami dapat mentransfer pengetahuan yang kami peroleh di arena pacuan kuda ke mobil-mobil produksi kami di semua model.

Filosofi kami di Porsche adalah "Mobil seumur hidup, Pelanggan seumur hidup", jadi setiap kali seseorang memasuki dunia Porsche sebagai pelanggan, katakan saja kami ingin mempertahankannya seumur hidup. Katakanlah, seseorang yang baru dengan merek memasuki dunia Porsche dengan Boxster, ketika ia bergerak maju dalam karirnya, dan memutuskan untuk memberi hadiah kepada dirinya sendiri, kami memiliki Boxster S yang menunggu, diikuti oleh 911, dll. Inilah cara kami mempertahankan dengan mereka dan simpan untuk waktu yang sangat lama. Dalam skenario yang berbeda, seseorang - seperti muda, profesional perkotaan, atau pasangan muda yang sudah menikah - dapat memilih model entri kami Macan sebagai SUV mewah pertama mereka. Ini adalah kendaraan yang sesuai dengan gaya hidup mereka - golf akhir pekan, hiking, atau bersepeda. Tetapi ketika keluarga mereka tumbuh dengan anak-anak, mereka dapat meningkatkan ke Cayenne. Dan ketika anak-anak mereka tumbuh dewasa, mereka mungkin ingin kembali ke sedan mewah yang bagus seperti Panamera. Ini rencana jangka panjang, dan kami siap untuk itu.

Artikel ini awalnya diterbitkan di Men's Folio Magazine April 2016