Bagaimana Bill Gates Membuat Kepemilikan Mobil Klasik Lebih Mudah

Salah satu pendiri Microsoft, Bill Gates mungkin terkenal karena menciptakan sistem operasi Windows, miliaran dolar di bank dan pekerjaan filantropisnya, tetapi kecintaannya pada mobil cepat, dan khususnya Porsche 959, menyebabkan perubahan hukum yang telah membuatnya lebih mudah bagi orang Amerika untuk memiliki klasik Eropa atau Jepang modern yang eksotis.

'Show or Display' adalah amandemen terhadap standar kendaraan pemerintah federal AS yang memungkinkan seseorang untuk mengimpor mobil langka atau eksotis yang tidak dijual di AS ke negara itu untuk penggunaan pribadi bahkan jika itu tidak mematuhi Federal Amerika Serikat. Standar Keamanan Kendaraan Bermotor (FMVSS). Dan pengecualian ini ada berkat Bill Gates melobi pemerintah untuk sebagian besar awal 1990-an sehingga ia bisa mendapatkan kembali Porsche 959-nya.

Ketika Porsche mengambil wraps dari 959 pada tahun 1985, itu mendefinisikan kembali konsep supercar. Ia memiliki sistem penggerak empat roda yang cerdas, mesin enam silinder 2,85 liter dengan dua turbo yang melekat padanya, 450hp pada keran dan kecepatan tertinggi 314km / jam. Itu adalah mobil produksi tercepat di dunia dan tidak ada yang bisa mendekati itu.

Jadi, tidak heran Gates membeli satu. Namun ada yang menangkap. Porsche hanya membuat 329 contoh dan tidak siap untuk mengorbankan salah satu dari mereka - setelah semua masing-masing bernilai $ 300.000. Pemerintah AS menuntut empat contoh untuk uji tabrakan; Porsche mengatakan "tidak" (dimengerti karena akan sama dengan membakar $ 1,2 juta) dan mobil itu dilarang impor ke negara itu. Mobil Gates disita oleh bea cukai AS dan ditahan selama 13 tahun.

Namun, hari ini Porsche 959 diizinkan secara hukum untuk mengambil jalan di AS. Pada lelang Gooding & Co Pebble Beach tahun ini, edisi Komfort tahun 1988 jatuh di bawah palu sebesar $ 1,3 juta. Dan jika pemilik yang beruntung berbasis di AS, ia akan dapat berterima kasih kepada Bill Gates bahwa mereka diizinkan untuk mengendarainya.

Lobi Gates menyebabkan amandemen ‘Perlihatkan atau Tampilan’. Ini memungkinkan impor mobil langka - biasanya kendaraan yang memiliki produksi kurang dari 500 contoh - jika mobil tersebut memiliki arti sejarah atau teknologi sedemikian rupa sehingga merupakan kepentingan publik untuk menunjukkan atau menampilkannya di Amerika Serikat. meskipun akan sulit atau tidak mungkin untuk membuat kendaraan mematuhi standar keselamatan kendaraan bermotor federal. "