Panduan: Memulai Koleksi Mobil Klasik
Musim konser membuat kita berpikir tentang logistik pengumpulan mobil klasik. Bagaimana seseorang memulai koleksi mobil? Betapapun besar jam tangan, perhiasan, anggur, atau bahkan koleksi seni Anda, tak satu pun dari ini yang tampak mengejutkan seperti membeli, menyimpan, dan merawat beberapa mobil klasik. Kebanyakan orang berjuang dengan hanya beberapa mobil biasa, jujur dikatakan.
Kemudian lagi, kebanyakan orang hanya dapat bermimpi memiliki Ferrari klasik atau Lamborghini tetapi bagi beberapa orang yang memiliki kantong cukup dalam untuk mengumpulkan koleksi multi-model, ada perusahaan seperti DK Engineering yang berdedikasi untuk mengurus setiap aspek klasik kepemilikan mobil; dari melacak model yang paling langka hingga mempersiapkan mereka untuk balap vintage dan mengirimkannya ke Concours d'Elegance.
James Cottingham berbicara tentang koleksi mobil klasik dan bagaimana memulainya. “[Ini] bisa sangat menyenangkan. Ada sejumlah tema yang dapat Anda pilih - supercar 1980-an, Ferrari F Cars atau koleksi Porsche - dan tidak ada yang menghentikan seseorang membeli 10 mobil dan menyadari bahwa tiga tidak sesuai dengan tema dan menjualnya dan membeli tiga lagi, ”kata Konsultan akuisisi DK Engineering.
Didirikan oleh orang tua James pada tahun 1977, DK Engineering dapat merawat mobil klasik apa pun, tetapi yang pertama dan terutama adalah spesialis Ferrari terkenal di dunia yang menawarkan segalanya mulai dari restorasi tingkat concours hingga persiapan balapan. Mereka bahkan dapat menukar mesin asli dan menjalankan gear untuk replika sehingga pemilik dapat menggunakan mobil mereka secara teratur tanpa merusak nilai jual kembali. "Kami mungkin satu-satunya orang di dunia yang berspesialisasi dalam setiap aspek Ferrari," jelasnya.
Dan ketika James tidak membantu klien menemukan barang yang tidak dapat ditemukan, ia menasihati mereka tentang cara membuat garasi sendiri untuk menyimpan dan menampilkan koleksi mereka jika mereka tidak ingin perusahaannya menjaganya secara penuh. "Ya, itu jenis proyek yang akan sering saya ikuti," katanya.
Dan sebagai seseorang yang telah hidup dan menghirup mobil-mobil klasik sepanjang hidupnya, Cottingham berada di tempat yang tepat untuk menjelaskan mengapa minat akan klasik dan harga yang dibayar untuk Ferraris, Porsche, dan Mercedes tua mencapai tingkat astronomi.
Hobi yang membuahkan hasil
"Orang-orang mulai menyadari bahwa itu adalah hobi yang juga bisa menjadi investasi," katanya. "Ini adalah aset yang dapat mereka miliki, miliki, lihat, dan nikmati di akhir pekan dan pasar di seluruh dunia."
Karenanya komentarnya tentang "hanya" menjual pada klasik yang tidak sesuai dengan koleksi kolektor. Permintaannya sangat besar sehingga menukar satu kendaraan vintage dengan yang lain semudah membawa satu pakaian kembali ke toko.
Tetapi, kepemilikan mobil klasik harus tentang jenis penghargaan yang sama sekali berbeda. "Ketika Anda membeli salah satu mobil ini, pertama-tama dan terutama tentang kenikmatan dan penghargaan," kata Cottingham. Itu harus menjadi sesuatu yang Anda sukai, yang Anda inginkan. Dalam hal potensi investasi yang bahkan bukan merupakan item sekunder. Banyak pelanggan saya mengatakan kepada saya bahwa ini adalah 'matematika pria'. Di sinilah 'matematika pria' masuk sebagai cara untuk membenarkannya untuk diri Anda sendiri, "katanya.
Jadi, dengan begitu banyak marques yang menakjubkan di luar sana, bagaimana cara memutuskan klasik pertama? "Datang dan lihat perusahaan seperti kami hanya karena kami memiliki begitu banyak mobil dalam penyimpanan," kata Cottingham. “Anda bisa menghabiskan setengah hari bersama kami dan melihat begitu banyak mobil indah sehingga sesuatu pasti akan menarik perhatian Anda. Jangan membeli sesuatu untuk kepentingan itu. Industri ini harus tetap berbasiskan semangat. ”