Kapal Pesiar Raksasa Memulai Perjalanan Arktik Pertama-Kali
Ini adalah penjelajah pelayaran yang hanya diimpikan belum lama ini. Namun berkat perubahan iklim, sebuah kapal pesiar mewah telah melakukan perjalanan perintis yang akan melihatnya berlayar melalui Northwest Passage selama perjalanan selama sebulan yang menarik banyak kegembiraan tetapi juga kritik dari para pencinta lingkungan.
Itu Serenity Kristal, yang berangkat dari Seward, Alaska pada 16 Agustus dengan hampir 1.000 penumpang, dijadwalkan berlabuh di New York pada 17 September.
Kapal itu membuat panggilan pelabuhan Alaska terakhir pada hari Minggu, berhenti di kota terpencil Nome sebelum menuju lebih jauh ke utara, disertai oleh RRS Ernest Shackleton, kapal suplai dan pemecah kebekuan Inggris.
Pelayaran ini menandai pertama kalinya sebuah kapal penumpang seukuran ini berlayar ke Northwest Passage di mana suhu yang lebih hangat dan es yang mencair membuka Kutub Utara - salah satu tempat paling alami di Bumi - untuk bisnis.
Penumpang di kapal $ 350 juta dibayar antara $ 22.000 dan $ 120.000 untuk perjalanan, yang membutuhkan tiga tahun perencanaan dan persiapan untuk menghindari kecelakaan, termasuk pengulangan Titanic.
Para tamu juga diharuskan untuk membeli $ 50.000 dalam asuransi evakuasi darurat untuk berlayar melalui Northwest Passage - jalan pintas yang tidak dapat dilewati antara samudera Atlantik dan Pasifik yang semakin menjadi rute populer untuk pengiriman.
Itu Serenity Kristal diperkirakan akan mencapai wilayah barat laut pada hari Jumat dan menyelesaikan perjalanan Arktik pada 4 September sebelum menuju ke Greenland dan akhirnya New York.
"Setiap aspek pelayaran ini benar-benar tak tertandingi dalam industri pelayaran mewah, dan hampir seluruh industri perjalanan juga," kata CEO dan presiden Crystal, Edie Rodriguez, dalam sebuah pernyataan.
"Merupakan usaha yang luar biasa untuk memulai perjalanan bersejarah seperti itu, tetapi juga suatu kehormatan bagi kami untuk dapat menawarkan kepada para pelancong yang paling cerdas di dunia kesempatan untuk mengalami suatu wilayah di dunia yang sangat sedikit orang lain pernah atau pernah akan."
Dia mengatakan, para tamu di kapal setinggi 13 meter dengan ketinggian 820 kaki dapat menikmati serangkaian kegiatan, termasuk penerbangan helikopter di atas gletser serta beruang kutub dan penampakan satwa liar lainnya. Penumpang juga dapat menggunakan pusat kebugaran, spa, kolam renang, restoran, dan toko-toko mewah.
Tetapi tidak semua orang memuji perjalanan profil tinggi, dengan kritik mengecam Crystal Cruises dan menuduh perusahaan memanfaatkan kehancuran planet ini.
Kekejian
Sebuah artikel di majalah online saat ini Batu tulis menawarkan ulasan pedas, menggambarkan pelayaran sebagai contoh lain dari masyarakat yang didorong konsumsi yang tidak akan berhenti.
“Ini adalah perjalanan bersejarah, yang menandai pembukaan salah satu perbatasan terakhir Bumi,” tulis penulis Will Oremus.
"Ini juga kekejian - jari tengah, pembakaran diesel, pembuangan limbah, penghancuran es, pukulan bola golf ke sisa-sisa planet ini."
Elena Agarkova, pejabat program senior untuk World Wildlife Fund, mengakui bahwa Crystal Cruises telah mengambil langkah-langkah untuk mengimbangi dampak lingkungan dari perjalanan Serenity, termasuk tidak menggunakan minyak bahan bakar berat dan pemakaian air limbah setidaknya 12 mil laut dari pantai.
Namun dia mengatakan masih ada kekhawatiran tentang keselamatan dan melindungi satwa liar serta komunitas adat yang beragam di kawasan itu.
"Pelayaran ini adalah simbol perubahan cepat yang terjadi di Kutub Utara," kata Agarkova kepada AFP.
“Hari ini, kami tidak memiliki aturan yang tepat yang diperlukan untuk mengurangi risiko terhadap satwa liar dan manusia, atau kapasitas yang dibutuhkan untuk merespons kecelakaan.”
Dia mengatakan bahwa ketika perubahan iklim meningkat dan pelayaran Arktik dan perjalanan liburan tumbuh, pemerintah secara individu dan kolektif harus menyamai kecepatan dalam mengelola kawasan.
"Kapal pesiar dengan ukuran sebesar Serenity Kristal pada dasarnya kota besar, ”katanya. "Mereka akan memiliki sekitar 1.700 penumpang, termasuk awak, di atas kapal dan mereka akan mengeluarkan ribuan galon air limbah dan greywater saat mereka berlayar melalui perairan Kutub Utara."
Agarkova mengatakan meskipun limbah akan dibuang jauh dari pantai, itu akan tetap masuk ke ekosistem Kutub Utara setiap hari.
“Dan tentu saja semakin banyak kapal yang kita miliki, semakin banyak dampak dan semakin banyak limbah di daerah-daerah ini sekarang yang relatif masih asli,” katanya.
“Saya merasa ironis bahwa salah satu poin penjualan terbesar dari pelayaran ini adalah melihat satwa liar Arktik dan melihat perbatasan terakhir. "Dan semakin banyak orang muncul untuk melihat perbatasan terakhir, (semakin) perbatasan terakhir itu."
