Mobil Yang Mencuri Pusat Perhatian di Pernikahan Kerajaan
Sementara mobil retro Inggris terkenal karena masalah gas bocor, Jaguar telah mengedepankan yang terbaik untuk pernikahan kerajaan. Pangeran Harry dan Meghan Markle pergi dengan anggun di Jaguar E-Type Zero - roadster 1968 dipasang oleh produsen mewah dengan motor listrik tahun lalu.
Jaguar E-Type Concept Zero berwarna perak-perak, gaya modern pada konversi 1968 klasik, lengkap dengan plat nomor dipesan lebih dahulu yang bertanggal tanggal pernikahan - E190518.
Sebuah langkah ramah lingkungan, mesin pembakaran asli pada convertible 1,5 E-Type telah ditukar dengan drivetrain listrik 200kW yang meningkatkan kecepatan jauh lebih baik dan nyaris tidak berisik. Dengan peringkat 0-60 mph 5,5 detik, Jaguar Concept Zero ini mengungguli pendahulunya. Meskipun angka-angka ini nyaris tidak penting untuk perjalanan anggun di pernikahan kerajaan.
"Concept Zero menggabungkan pengalaman dinamis tipe-E yang terkenal dengan kinerja yang ditingkatkan melalui elektrifikasi," kata Tim Hannig, Direktur Jaguar Land Rover Classic.
Modifikasi dilakukan di fasilitas Jaguar Land Rover Classic Works di Warwickshire, Inggris, yang didedikasikan khusus untuk proyek modifikasi. Model vintage dari kedua merek menerima "restorasi Reborn yang luar biasa," di lokasi, termasuk produksi eksklusif E-Type.
Yang menarik, mobil kerajaan itu adalah model penggerak sebelah kiri, fitur yang sebagian dikaitkan dengan warisan Amerika Markle. Setelah lebih dari setengah abad dirilis, kebangkitan model klasik ini memang merupakan pilihan tepat untuk pernikahan grand royal.
Pasangan kerajaan menghiasi jalan-jalan di coupe setelah resepsi makan siang, disebut oleh Enzo Ferrari sebagai "mobil paling indah yang pernah dibuat."
Dengan status nol emisi saat ini, Jaguar ingin menyebarkan cinta ini ke lebih banyak model klasik di luar Jaguar E-Type Zero untuk pernikahan kerajaan.
"Dalam usia yang semakin sadar lingkungan, kami bertujuan untuk memastikan kendaraan klasik kami memiliki masa depan yang layak," kata Jaguar dalam rilisnya. “Kami melakukan itu dengan mengembangkan konversi powertrain listrik yang menjaga karakteristik penampilan, penanganan, dan kinerja kendaraan asli - namun tetap menghasilkan nol emisi.”
Tim Hanning, direktur fasilitas karya klasik, menyebutnya kepemilikan mobil klasik "masa depan". Untuk meredakan para puritan, Jaguar telah menambahkan bahwa modifikasi ini "sepenuhnya dapat dibalikkan", dan dapat diterapkan pada mesin Xagu klasik bertenaga Jaguar yang dibangun antara tahun 1948 dan 1992.
