Audi A5 Cabriolet Menembus Sampul Depan LA Auto Show

Musim panas secara resmi berakhir bahkan di pantai barat Amerika tetapi jika Anda seorang yang optimis, Anda akan senang mendengar bahwa Audi A5 cabriolet baru akan membuat debut resminya di LA Auto Show 14 November. Menurut pendapat kami, tidak ada yang mengatakan 'optimis' lebih baik daripada mobil drop-top - terutama jika Anda tinggal di daerah tropis - dan itu hanya pesan bahwa Audi berharap pasar mengambil di acara itu.

Berdasarkan rekan hardtop yang sama-sama baru yang menyapa dunia di Paris Motor Show pada bulan September, A5 drop-top generasi kedua berjanji untuk menjadi model yang jauh lebih berfokus pada pengemudi daripada pendahulunya.

Bukan berarti convertible A5 yang lama adalah bungkuk tetapi berkat proses dan bahan pembuatan baru, yang satu ini harus terasa lebih kaku (sebesar 40% kata Audi) dan lebih banyak ditanam dan harus memotong udara dengan penuh percaya diri karena bentuk eksteriornya yang lebih licin. Dengan kata lain, Audi telah memanfaatkan pengetahuan tekniknya untuk mengimbangi kualitas negatif dari drop-top - memotong atap mengurangi kekakuan, kekuatan dan dampak penanganan mobil.

Selain lebih kuat, A5 juga lebih panjang dan lebih lebar dari A5 lama sehingga pusat gravitasi yang lebih rendah bahkan lebih menyenangkan di tikungan tetapi, yang terpenting, ruang kaki belakang yang lebih besar dan ruang bahu penumpang depan. Orang dewasa di belakang akan memiliki ruang 18mm lebih banyak di antara lutut dan bagian belakang kursi depan baru yang lebih kompak.

Memulai percakapan juga tidak harus mengarah ke pertandingan berteriak. Soft top sangat terisolasi untuk menjaga suara eksternal keluar dan ketika atapnya turun (hanya dalam 15 detik dengan sentuhan satu tombol) pengemudi dan penumpang depan dapat saling berbisik (atau ke sistem perintah suara mobil) berkat integrasi mikrofon di sabuk pengaman depan.

Dalam hal mainan, centang kotak yang tepat dan mobil dapat ditentukan dengan hingga 30 alat bantu pengemudi yang berbeda dari penghindaran tabrakan dan bantuan parkir ke bentuk mengemudi berpemandu untuk situasi kemacetan lalu lintas dan pada rute dengan batas kecepatan hingga 65 km / h tempat mobil dapat berakselerasi dan mengerem untuk dirinya sendiri dan juga dapat melangkah dengan setir. Ia bahkan dapat menyesuaikan kinerja atau memberikan tip untuk membantu menghemat bahan bakar sebanyak mungkin.

Ini bisa menjadi fitur yang sangat berguna jika memenuhi untuk versi S5 panas dengan mesin turbocharged enam silinder 3-liter 354hp. Mobil ini menjanjikan waktu 0-100 km / jam 5,1 detik yang dilengkapi dengan penggerak semua roda Quattro dan transmisi paddle-shift delapan kecepatan sebagai standar.

Memesan buku untuk cabriolet A5 dan S5 akan dibuka pada Maret 2017.