Dalam jajaran mobil-mobil eksotis Italia, hirarki berjalan dengan Ferrari di atas; Saya akan menyebut Lamborghini berikutnya (tetapi mereka secara teknis sekarang dimiliki oleh Jerman), Maserati mengikuti; dan akhirnya, ada Alfa Romeo dan Lancia. Ada alasan mengapa saya mendaftarkan peringkat tidak resmi pembuat mobil super Italia dan itu bukan untuk merendahkan Alfa Romeo, sebagai gantinya, itu adalah pendahulu untuk menetapkan konteks mengapa Alfa Romeo 4C adalah supercar yang luar biasa.

Perusahaan yang hampir berusia 110 tahun itu lahir A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) pada tahun 1910, menjadi Alfa Romeo setelah merger dengan Nicola Romeo dan setelah naik turun perusahaan dalam sejarah kontemporer perusahaan (yang mengarah pada akuisisi oleh Fiat Group), yang tersisa adalah warisannya untuk sejarah balap yang patut dicontoh, yang hari ini dicontohkan dalam kinerja tinggi Alfa Romeo 4C.

Alfa Romeo 4C coupe: Supercar Otomatis yang Berfungsi seperti Drive Manual Sejati

Didesain untuk kinerja luar biasa, penanganan unik, aerodinamika dan desain ekstrem, Alfa Romeo 4C dibangun untuk pengalaman berkendara tanpa kompromi di jalan kota dan trek balap. Pada dasarnya supercar Italia yang ringan, Alfa Romeo 4C memancarkan "keindahan alami" sebagai hasil dari keseimbangan bentuk dan fungsi yang sangat baik - Dalam bentuk Spider atau Coupe, Alfa Romeo 4C benar-benar memiliki mobil yang paling indah di antara kedua kelas tersebut.

Dirancang oleh para insinyur Alfa Romeo dan dibuat di pabrik Maserati di Modena, 4C dirancang untuk memenuhi persyaratan mekanik dan fungsional yang ekstrim; dengan manfaat bodi aerodinamisnya yang mencolok secara visual dan estetika menyenangkan untuk boot. Secara internal, coupé menawan ini dengan dua kursi bucket racing menggunakan bahan dan solusi desain seperti karbon, aluminium, dan penggerak roda belakang yang berasal dari 8C Competizione bersama dengan teknologi terbaru Alfa Romeo.

Kira-kira panjangnya 4 meter dan jarak sumbu roda kurang dari 2,4 meter, Alfa Romeo 4C coupe tidak hanya ringkas tetapi sangat gesit: penanganannya lebih bernuansa dibandingkan sebagian besar performa ras murni yang hanya dialami supercar yang pernah saya alami (Lotus Ellise muncul di benak saya) ) dan melalui getaran kecil di setir, pengemudinya sebenarnya dapat merasakan detail halus hingga ke setiap ban. Berkat Turbo Petrol 1750 yang baru dengan injeksi langsung dan blok aluminium, transmisi otomatis kopling kering "Alfa TCT" generasi terbaru yang canggih dan pemilih mode penggerak Alfa DNA dengan mode Balap baru. Kualitas dinamis dari Alfa Romeo 4C dikonfirmasi oleh rasio bobot terhadap daya kurang dari 4 kg / HP; itu adalah nilai yang layak untuk 'supercar'.

Melengkapi sprint abad ini dalam 4,5 detik, coupe 4C dengan kecepatan tertinggi 258 km / jam dan puncak perlambatan di kisaran 1,2 g dan puncak percepatan lateral di atas 1,1 g, distribusi bobot seimbang, dengan 40% di gandar depan dan 60% di bagian belakang, coupe Alfa Romeo yang berkinerja tinggi ini mendekati supercar tingkat atas seperti Ferrari dengan harga yang sangat murah.

Dirancang oleh Alfa Romeo Centro Stile, pengembangan eksterior 4C ditandai sejak awal dengan kebutuhan untuk meningkatkan gaya mobil dan karakteristik teknis baik dari sudut pandang yang dinamis dan aerodinamis. Meskipun semua pilihan gaya telah dioptimalkan sesuai dengan kinerja tertinggi - secara alami masih merupakan makhluk yang cantik: Semua permukaan diperlakukan sebagai patung dan insinyur bekerja berdampingan dengan desainer untuk mengukir semua solusi aerodinamis inovatif dari itu. Hasil kerja tim ini menghasilkan sebuah mobil yang menyampaikan gaya olahraga murni melalui penyatuan teknologi dan keindahan - syarat penting untuk mobil sport Alfa Romeo mana pun, di mana bentuk mengikuti fungsi. Setiap elemen struktural telah dirancang untuk efisiensi dinamis maksimum, dan untuk membantu menciptakan downforce yang diperlukan untuk memastikan cengkeraman maksimum di bawah tikungan cepat.

Hasilnya adalah sebuah coupe Alfa Romeo 4C yang dibuat seperti mobil manual yang dibalik dengan prinsip modern. Di luar tampilan digital dan transmisi otomatis tercepat di dunia, coupe 4C memiliki kemiripan yang melintas dengan Lancia Stratos berkat pilar C melengkung dan kaca depan melengkung, tetapi ini prospek yang sama sekali berbeda.

Ketersediaan tahunan 4C Alfa Romeo di pasar utama dunia terbatas hanya 3.500 unit - 1.000 unit di antaranya diperuntukkan untuk Eropa, menekankan kelangkaan dan eksklusivitas coupe 4C di bagian dunia ini dan dipajang di Singapura Rendezvous 2017